|
|
|
про асфальт [всего: 21 Комментариев на эту работу]
А в соседнем квартале асфальта нет id=2168.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
про часы [всего: 13 Комментариев на эту работу]
Более ранних снимков с такими часами не нашёл.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
* [всего: 11 Комментариев на эту работу]
Исправлено.
|
|
|
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 4 Комментариев на эту работу]
"Москвич-408ИЭ (или 412ИЭ) в обновлённом в 1969 году кузове.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К датировке [всего: 4 Комментариев на эту работу]
Вроде "Жигули" стоят ?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Детали [всего: 4 Комментариев на эту работу]
В учебном пособии Иванов, Моторов "География Марийской АССР" (1968) фото вокзала имеет некоторые отличия, а именно - слева от входа деревянный киоск (киоска такого типа нет на этом снимке), у крыльца бетонные урны, на правом углу здания табличка. Еще видна телефонная будка (на этом снимке она не видна из-за киоска). Светильники на столбах то же другие.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 14 Комментариев на эту работу]
На верхнем снимке весна 1956 года, к зиме 56\57 поставили забор стройки, всё сходится, хотя не факт, что это забор стройки, может это забор Медучилища.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Площадка под строительство [всего: 14 Комментариев на эту работу]
Участок под строительство на фото ещё не огорожен. Смотрим id=1475 (зима 1956/1957) - на Волкова уже забор. Если так, то верхнее фото сделано раньше.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всем [всего: 14 Комментариев на эту работу]
Ну а если нет точного ориентира, то и незачем копья ломать. Ставлю реальную вилку 1953...1958 гг., на более точную дату у нас нет фактов.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
про даты [всего: 14 Комментариев на эту работу]
Действительно, Владимир G прав, за месяц-два до наружной отделки не дотянуть, придётся согласиться на 1956 год. По летнему театру два варианта: а) ошибка на год в материалах инвентаризации, б) крышу закрыли, а с остальным не торопились, второстепенный объект.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
про тир [всего: 35 Комментариев на эту работу]
Помню, что тир был, а вот в какие годы, увы.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 5 Комментариев на эту работу]
Вы рассуждаете с позиции сегодняшнего дня, а в те времена существовал принцип «как я сказал, так и будет», не демократично, но порядка было больше. Вспомните дебаты по нумерации на ул. Советской, вроде сплошная неразбериха, но если всё разложить по хронологии, то всё понятно и оправданно. Здесь такая же картина. Была ул. Набережная, стала Анисимовская, в каком году произошло изменение, пока ясно, что в пределах 1918-1938. Сегодня мы наблюдаем расхождение между картой начала 60-х годов и фото 1965 года, выставленное в дополнительных фотографиях, я подозреваю, что один дом имел два номера, 4 и 6, но это ещё надо доказать.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Полдень [всего: 7 Комментариев на эту работу]
И откуда идет такое количество народа?По нынешним временам по этой стороне ул. Пушкина редко можно видеть такое явление.Разве только после фейерверка над Кокшагой по большим праздникам. Весь народ теперь ездит на автомобилях.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Владимиру G [всего: 14 Комментариев на эту работу]
1956 год съёмки ничему не противоречит, кроме даты постройки летнего театра, которую дал Сергей Куликов. А под непокрытой крышей театр не мог простоять год. Нужно бы послушать мнение самого Сергея Куликова по этому поводу. Ждём-с...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
О часах [всего: 7 Комментариев на эту работу]
Нижняя граница периода существования часов на этом перекрёстке определена - 1957 год время их установки, согласно комментарию Юрия С.. Осталось вычислить верхнюю - время их демонтажа.
|
|
|
|
|
