Категории
Случайная фотография
Пользователи
Друзья
|
Список всех комментариев в порядке убывания.
|
Найдено: 19488 фотографий 1300 страницах. Показано: с 9526 по 9540. |
Комментариев на странице: |
|
|
|
|
|
Сергею Куликову [всего: 12 Комментариев на эту работу] Первоначально горячую воду брали из системы отопления и это делали вполне легально. Позже отделили "мух от котлет" и появилась самостоятельная сеть ГВС.
|
|
|
|
|
|
|
|
Горячая вода [всего: 12 Комментариев на эту работу] В 1967 году проложили теплотрассу и закрыли котельные в подвалах, дома перевели на централизованное отопление от ТЭЦ. Централизованная горячая вода в квартирах, это отдельный вопрос, который решался гораздо позже.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Profus [всего: 7 Комментариев на эту работу] Спасибо, ссылку прочитал. Там есть: "Был начальником лётной части и начальником аэроклуба в городе Йошкар - Ола Mapийской АССР в 1938 - 1942 годах". Вполне может быть: 1938 - начальник летной части, а 1940 - начальник аэроклуба (как в газете "Марийская правда"). Про понижение звания пока ответа нет. Не известно и о всех его наградах. На сайте "Подвиг народа" только один орден Красной звезды, а в жизни награжден двумя орденами "Красной звезды".
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 24 Комментариев на эту работу] Ещё одна мелочь, замеченная мной при изучении истории советского плаката. В самый пик своей популярности - во второй половине 1930-х - лозунг благодарности "лучшему другу детей" выглядел иначе: "Спасибо Сталину за счастливое детство!", в разных версиях меняется только одно: перед словом "Сталину" может применяться прилагательное "родному" или "любимому". После войны появляется другая версия слогана: "Спасибо товарищу (т., тов.) Сталину за НАШЕ счастливое детство!". Как и в лозунге на фото вверху... Понимаю, что эта "наблюдашка" не может быть решающим фактором, но всё же...
|
|
|
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 24 Комментариев на эту работу] Но забор... Не хватает фактов... Будем ждать...
|
|
|
|
|
|
|
|
Молотов [всего: 24 Комментариев на эту работу] Май 1953 г. - Маленков и Ворошилов. Молотов - 1-й зампредсовмина. Май 1954 г. - те же, прибавился Хрущёв. Май 1955, 1956, 1957 гг. - всё то же, но вместо Маленкова Булганин. Вывод : портрет Молотова вывешен при жизни Сталина. Идеально подходит 1939-1941 гг., но... забор.
|
|
|
|
|
|
|
|
Владимиру Блюму [всего: 12 Комментариев на эту работу] Спасибо за мнение, соглашусь с Вами. Описание дополнено.
|
|
|
|
|
|
|
|
Что за земляные работы [всего: 12 Комментариев на эту работу] Именно в 1967 году в наши дома пришла горячая вода от ТЭЦ-1. Свероятностью 99% это строительство теплотрассы по ул. Волкова.
|
|
Ответил: Владимир Блюм [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 24 Комментариев на эту работу] Я тоже ломал голову всё это время, только над портретом Молотова... Своей вилкой 1950...1952 гг. Вы, наверное, пошли против своих убеждений, на компромисс? Потому, что с 1949 года и до смерти Сталина в 1953-м, Молотов был, практически, никем (заговор), хотя уже в октябре 1952-го его опять выбрали с состав Президиума ЦК, но на том пленуме Сталин его открыто критиковал... Думаю, что после 1949 года, но при жизни Сталина, портрету Молотова не висеть на школе... Согласен с Вами - надо думать не спеша...
|
|
|
|
|
|
|
|
Забор [всего: 24 Комментариев на эту работу] Думал три дня и три ночи :) Если "забор 50-х годов - железно", то остаётся предположить самое их начало, 1950-1952 гг., т.е. вскоре после id=2154 . Сталин жив, агитация соответствует.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1943 [всего: 7 Комментариев на эту работу] Почему в 1943 он гвардии лейтенант? Тогда же писали: "В 1940 году он был начальником аэроклуба..." и "работавший до войны в аэроклубе...".
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Владимиру G [всего: 29 Комментариев на эту работу] А Вы как себе представляете аэродром аэроклуба? Конечно большого количества построек там не было, возможно, пару сараев. И "взлётки", как таковой, тоже, скорее всего, не было - просто выкошенный ровный участок бывшей колхозной пашни. Понятно, что военным пришлось осваивать землю самостоятельно и укатывать взлётно-посадочную полосу (ВПП) тем более, что, как оказалось (id=1224, комментарий Василия Фёдоровича), у нас летали даже 9-ти тонные американские "Дугласы" (А-20 "Boston"). Но то, что земля аэроклубу им. Н. Бабушкиной была выделена в 1938 году, как бы извиняясь перед страной за гибель парашютистки-чемпионки союзного значения, - это точно. А вот насколько участок был освоен клубом - это вопрос...
|
|
|
|
|
|
|
|
Profus [всего: 29 Комментариев на эту работу] Думаю, что выделение участков под новый аэродром было связано с утверждением нового генплана и включение земель под старым аэродромом в черту города. В дальнейшем здесь предполагалось расширение промзоны и прокладки железнодорожной ветки к новой электростанции. При обсуждении генплана всерьез выдвигался вопрос о переносе железнодорожной станции в створ ул. Красноармейская, требовалось бы только незначительно удлинить путь от электростанции. Скорее всего, новый аэродром - это был перспективный план на будущее, который не был реализован до войны, а строительство на новом месте стали вести только военные. Косвенно об этом можно прочесть в книге Пономарева А.М. "Покорители неба", где автор пишет, что курсанты академии расчищали, равняли и трамбовали площадки под самолеты. Так как строили военные, то и нет информации по истории аэродрома (провал с 1938 по 1958).
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
исправление ошибок [всего: 2 Комментариев на эту работу] Возвышающийся дом является 69 по ул. К.Либкнехта сданный в 1980 году.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|