Profus: [всего: 15 Комментариев на эту работу]"О строительстве школ в разное время Добавлено 25.08.2015 08:07 Прослеживается интересная тенденция в строительстве школ в разные годы."
Комментарий Галины Дзюбы из ВК [всего: 3 Комментариев на эту работу]"У Заболотских только одна дочь Елена и она идет за руку с мамой Тамарой Васильевной, а рядом с Феликсом Федоровичем моя сестра Ольга. За ней наша мама Дзюба Ираида Дмитриевна". (Конец цитаты). Владимиру G: Ну что, правим описание?
О цитатат [всего: 3 Комментариев на эту работу]Мне всегда казалось, что правый берег в центе Йошкар-Олы высокий, а левый- "заливной". Наверное во времена А.А.Лебедева было по другому или Кокшара текла вспять.
Марийская правда. – 1990. - 31 октября. – С. 2 [всего: 3 Комментариев на эту работу]Вознесенский мост был возведён 13.11.1987. А вот в эксплуатацию сдан - 28.12.1990. Об этом писала "Марийская правда":
Мост есть, а троллейбусы не ходят В последнее время всё больше внимания уделяется развитию электротранспорта. Его уже по достоинству оценили во многих городах нашей страны, в том числе и в Йошкар-Оле. И это объясняется прежде всего тем, что троллейбусы почти не загрязняют воздушный бассейн. Да и в условиях острой нехватки автомобильного топлива с эффективным использованием электротранспорта меньше возникает сбоев при перевозке пассажиров. Только за годы двенадцатой пятилетки в столице марийского края - городе Йошкар-Оле введено в эксплуатацию 16 километров контактной сети, открыто 3 троллейбусных маршрута. С их вводом заметно повысилось качество пассажирского обслуживания. Однако в часы «пик» на отдельных троллейбусных развязках всё ещё сохраняется напряжённая обстановка. Это приводит к преждевременным поломкам машин, вызывает больше неудобства для пассажиров. Да и чего греха таить, в тесноте и давке многие предпочитают ездить «зайцем». Непросто ранним утром добраться в центр города, скажем, с улицы Петрова, что находится в левобережье Йошкар-Олы. Именно для разгрузки пассажиропотока в заречных микрорайоных столицы намечено задействовать в текущем году новый троллейбусный маршрут, протяжённостью свыше шести километров. Он проляжет от улицы Первомайской по улице Красноармейской, по недавно построенному железобетонному мосту через Малую Кокшагу (в районе аптеки № 1), Сомбатхейскому микрорайону и улице Петрова. Новый участок контактной сети, можно сказать, уже готов. Осталось сделать незначительные объёмы работ, но подрядные организации никак их не могут выполнить. И как это нередко вводится, руководитель каждого строительного коллектива, участвовующего в прокладке контактной линии, ссылается на объективные причины, сдерживающие проведение работ. Заказчиком на объекте является управление капитального строительства Йошкар-Олинского горисполкома, генеральным подрядчиком - одно из подразделений объединения «Маригражданстрой». Генподрядная организация сама заинтересована в скорейшей сдаче контактной линии в эксплуатацию. Но вот беда, её сдерживают смежники. Оказывается, установкой опор, выполнением других работ, связанных с прокладкой контактной сети, занимается Марийское монтажное управление треста «Верхневолгоэлектромонтаж». - Мы тоже крайне заинтересованы в быстрейшем завершении строительно-монтажных работ, - говорит начальник этого управления А.А. Свечников. - Но нас сдерживает строители, прокладывающие теплотрассу. Из-за того, что они не могут перекрыть её железобетонными плитами и засыпать грунтом, мы не имеем возможности на незначительном участке установить опоры контантной сети, проходящей непосредственно над тепловой сетью. Необходимо пояснить, что эта тепломагистраль (М-5) строится на перспективу. Заказчиком на объекте является Йошкар-Олинская ТЭЦ-2, а в роли генерального подрядчика здесь выступает стройуправление этой теплоэлектроцентрали. По мнению руководства СУ ТЭЦ-2, задержка с прокладкой тепловой сети возникла из-за острейшей нехватки строительных материалов. Всем известного, в каких сложных условиях приходится сегодня работать нашим подрядным организациям. В условиях глубокого экономического кризиса и нестабильной политической обстановки в стране поставка многих видов стройматериалов осуществляется крайне плохо. И тем не менее необходимо изыскивать ресурсы. Открытие троллейбусного движения по новому железобетонному мосту откладывать больше нельзя ещё и потому, что основной мостовой переход через реку Малая Кокшага (по Ленинскому проспекту) давно требует капитального ремонта. Да и открытия нового троллейбусного маршрута ждут-не-дождутся тысячи жителей столицы республики. А. Алтышев
Цитатат [всего: 3 Комментариев на эту работу]Из воспоминаний доктора физ.-мат. наук Александра Александровича Лебедева (1929–1999): "Через Йошкар-Олу протекала речка Кокшара. Летом она была мелкая — кое-где можно было перейти вброд... Правый берег заливало каждый год, каждый год жители перемещались на левый берег, в выгребных ямах правого берега «купались» люди, но каждый год все повторялось снова, наверное, в сотый раз. На весенние паводки самый большой мост <неразборчиво> стоял, средний разбирали, разбирали и совсем маленький, пешеходный мостик".
доп. фото [всего: 7 Комментариев на эту работу]olacity.ru - 1969 год, ул. Комсомольская, Городской дом культуры, ТП-13 на его территории и забитый проход между территориями Парка культуры и Вечерней (сменной) школы № 2, получивший в народе название "проспект Самсонова". Этот проход (краткий к к\т "Октябрь" и от него) неоднократно забивали, но только со стороны Комсомольской улицы, поэтому толпа, шедшая после сеанса в кинотеатре, выбивала доски и проход продолжал существовать. Потом в этом месте поставили киоск по продаже пирожков, на этом история "проспекта Самсонова" закончилась.
доп. фото [всего: 17 Комментариев на эту работу]olacity.ru - боковой фасад стекляшки с вывеской "Хозяйственные товары", около универмага "Восход", 1969 год. Её хозяева застолбили это место ещё в 50-е годы прошлого века, id=3176, и сейчас, если посмотреть панорамы Яндекс карты, эта палатка существовала под названием "Мойдодыр", а потом превратилась в капитальный магазин. И почтовый адрес сохранился: Комсомольская, 116.
Хозмаг [всего: 1 Комментариев на эту работу]Вот плохо видно, на верхней половине снимка, между домом и школой за остановкой здание хозяйственного магазина. Я о нём писал под фото id=1086.
доп. фото [всего: 2 Комментариев на эту работу]olacity.ru - дополнительное фото 1969 года с плёнки Хлебникова. Возникает вопрос по дате верхнего снимка.
Вывеска [всего: 15 Комментариев на эту работу]Мне кажется, что это не 7, а герб МАССР. К размышлению, на марийском "Министерство торговли" - "Торгайымаш министерстве".
