|
|
|
Мемориал и монумент [всего: 24 Комментариев на эту работу]
Это фото уместнее назвать не "Общий вид монумента воинской славы", а "Общий вид мемориала воинской славы" (сейчас это площадь Воинской славы). Ведь монумент является лишь частью мемориала. И совсем уж неуместно говорить о "памятнике неизвестному солдату" (он так никогда не назывался, ни в каких описаниях и документах). Нет никаких аналогий с могилой неизвестного солдата, где действительно захоронен реальный неизвестный воин. Здесь образ воина собирательный, символичный, а не "неизвестный". Ошибка идет из описания в описание: id=765,id=389,id=575.
|
|
Ответил: local [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Владимиру G [всего: 26 Комментариев на эту работу]
Спасибо за поправку, описание доработано.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнение [всего: 26 Комментариев на эту работу]
В описании сказано: "К открытию аэроклуба в 1936 г. было подготовлено чуть более 20". Фактически это 21 человек.
28 июля 1936 газета "Молодой ленинец" писала о прошедшем 24 июля празднике авиации и парашютизма: "Двадцать один человек впервые принявшие воздушное крещение на самолете и совершившие первые прыжки с парашютом впишут новую страницу в историю развития Марийской области... 21 парашютист - это только начало развития парашютного спорта в нашей области ".
Первой парашютисткой МАО названа Наташа Плотникова, совершившая 2 прыжка.
В следующей статье сказано, что Куклин - начальник краевой парашютной станции, а инструктором парашютного спорта - Феня Давыденкова.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
GMNik'у [всего: 8 Комментариев на эту работу]
В результате проведённых изысканий установлено, что "комиссионка" на Институтской построена в 1952 году.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
solod'у [всего: 4 Комментариев на эту работу]
Согласен с Вами. Исправлено.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
про даты [всего: 4 Комментариев на эту работу]
Согласен, надо исправить на 1981 год.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
К датировке [всего: 4 Комментариев на эту работу]
Следует подправить дату, так как не совпадает с фото id=313 . Если присмотреться внимательно к тени от дома №20 и стоящим рядом машинам, то можно сделать вывод, что эти фото сняты с небольшим интервалом.
|
|
|
|
|
|
|
|
local [всего: 4 Комментариев на эту работу]
Спасибо за бдительность. Исправлено.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Герцена,22 [всего: 4 Комментариев на эту работу]
Дом по адресу: ул. Герцена, 22 расположен в правом, а не в левом нижнем углу этого фото
|
|
Ответил: local [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Гаражи [всего: 13 Комментариев на эту работу]
Левее дома № 2 по Свердлова (6-й магазин, кафе "Рассвет"), на фоне 122-го дома по Первомайской, видны гаражи. По свидетельству их хозяев гаражи были построены из побуждения: "чтобы материал не пропадал", имея в виду кирпич-половняк, гора которого осталась после строительства домов этого микрорайона прямо в центре двора... Вот так, без регистрации в каких-либо БТИ и Регистрационных Палатах с Земельными Комитетами... :) До сих пор гаражи стоят...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GAlexу [всего: 13 Комментариев на эту работу]
Эта часть бульвара в первоначальном варианте не предусматривала строительство на нечётной стороне общественных зданий, поэтому проезжая часть с этой стороны отсутствовала. Проектный институт "Марийскгражданпроект" появился в 1969 году, внутриквартальные подъездные пути в то время строили шириной 3м, что не позволяло разъехаться встречным машинам без проблем и в результате автомобилисты стали использовать одну из поперечных дорожек бульвара для подъезда к крыльцу института, эта практика продолжалась всё время до реконструкции бульвара и переименования этого отрезка ул. Свердлова в бул. Победы.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Проезжая часть [всего: 13 Комментариев на эту работу]
Посмотрев на снимок, вспомнил что правая (по снимку) часть бульвара не имела проезжей части.
Последнее время перед глобальной реконструкцией транспорт подъезжающий к зданию Марийскгражданпроекта доставляли неудобства, буквально выскакивая из-за кустов.
|
|
|
|
|
|
|
|
Аэродром [всего: 48 Комментариев на эту работу]
К комментарию от 09.11.2015:
"В Йошкар-Ола должен быть построен аэропорт... Необходимо сейчас же приступить к строительству аэропорта. Строить аэропорт должны все трудящиеся Марийской области... Приближающийся день Красного Воздушного флота - 18 августа нужно встретить полной готовностью аэропорта и посадочных площадок" (газета "Молодой ленинец" 24 июня 1934).
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
К хронологии названий [всего: 17 Комментариев на эту работу]
"Всем городам свойственно иметь физкультурные стадионы. Есть стадион и в Йошкар-Ола. Хозяином его является Облпрофсовет... В начале - кусочек истории. Стадион начал строится еще весной 1932 года" (газета "Молодой ленинец" 21 мая 1934). Названия у стадиона нет, но сказано, что он расположен на территории бывшего городского сада.
К этому времени на стадионе есть футбольная площадка с воротами, трибуна и тир. Беговая дорожка, волейбольная и баскетбольная площадки не оборудованы. Летний кинотеатр и павильон не достроен.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
11485. Комментарий к фото: Пионеры - [Категория: Волжск] |
[дата комментария: 10.07.2016 23:32] |
|
|
О названиях [всего: 24 Комментариев на эту работу]
Оз. Яльчик на старых картах называлось Кугуер (Кугуэр) знал, но что оно имело еще одно название - Яльгеевское для меня стало новостью.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
