|
|
|
Profus'у [всего: 13 Комментариев на эту работу]
Это фоторепортаж о современном Батуми, с красочными видами, для туристов. Автора не занимали такие вопросы.
Поискать можно на грузинских сайтах.
|
|
|
|
|
|
|
|
Авторство [всего: 24 Комментариев на эту работу]
Уже не помню, откуда взялась эта фотография, но хранится она у меня с незапамятных времён марнета и расцвета обмена "дисками с приколами". :) Скорее всего это чьё-то любительское фото, попавшее в открытые источники (на форумы тех лет, открытые ftp или в сеть eMule) и кем-то скачанное на компьютер, поэтому установить его авторство практически невозможно.
|
|
Ответил: X3nus [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 13 Комментариев на эту работу]
Ещё вопрос. Как статуя называется в Батуми и когда установлена?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 13 Комментариев на эту работу]
Да, увидел, спасибо. Значит выяснили: сломала самолётик не она... Ну а зачем отобрала и не отдаёт? :)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Про крылья [всего: 13 Комментариев на эту работу]
Такая же статуя до сих пор стоит в Грузии, в Батуми, там крылья целы: olacity.ru .
|
|
|
|
|
|
|
|
Сергею Куликову [всего: 5 Комментариев на эту работу]
Согласен, дети на правом берегу. Исправляю название фото и Описание.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Правый берег [всего: 5 Комментариев на эту работу]
Да, Guta прав, но дети всё равно на этом берегу.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Крылья [всего: 13 Комментариев на эту работу]
Самолетик в руках летчицы,изображенный на фотографии,находится в таком ракурсе,что вполне можно предположить возможность нахождения крыльев в пространстве между рукой летчицы и носом самолета.Это может быть и моноплан и биплан -по-моему, в ходе ремонтов и окраски, места сколов крыльев были "зализаны".Да и сам самолетик стилизован.Нет пропеллера.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Местоположение [всего: 5 Комментариев на эту работу]
По-моему, прав Guta.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Весна [всего: 5 Комментариев на эту работу]
А по-моему дети стоят в створе будущего моста "От монарха к патриарху".Слева видны дома Красноармейской слободы,забор стадиона "Динамо"и насыпь дороги "Вознесенского"моста.Справа видна тень А-образного столба стоящего у трансформаторной подстанции ,рядом с местом бывшего(будущего)Воскресенского собора.Темная полоса ,почти по горизонту,-это дамба,дорога из центра города на Сернурский тракт,Кирзавод и Дубки.
|
|
|
|
|
|
|
|
Profus [всего: 59 Комментариев на эту работу]
На ул. Советской началось строительство 3-х и 4-х этажных домов с высотой потолков более 3 м...
О необходимости обезжелезивания воды и удалении запаха сероводорода говорилось и тогда....
Водопровод был разделен на водовод и магистрали, при этом водовод имел длину 2,6 км, этого явно не хватает на покрытие расстояния от станции 1-го подъема до башни...
Меня интересовало: построили или нет станцию 2-го подъема в 1930-х. А если сеть протяженная и большая потеря напора в сети от головных сооружений до башни...
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Владимиру G [всего: 59 Комментариев на эту работу]
Я хотел сказать, что станция 2-го подъёма воды требуется, если после станции 1-го подъёма подразумевается буферное хранение воды при атмосферном давлении. Т.е. присутствует, например, станция очистки воды со своими резервуарами. При довоенном одно- и двухэтажном строительстве, да ещё и при отсутствии какой-либо химической очистки воды, станция 2-го подъёма не требуется. Станция 1-го подъёма накачивала воду сразу в водонапорную башню, откуда она раздавалась потребителям под давлением, создаваемым перепадом высот (10 м. вод. ст. = 1 атмс.).
Понятно объяснил? :)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
? [всего: 5 Комментариев на эту работу]
Непонятно название снимка "Дети в заречном районе", по моему они стоят на пересечении ул. Пушкина и Анисимовской.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Profus [всего: 59 Комментариев на эту работу]
Я правильно понял, что станция 1-го подъема в районе пересечения ул. 40 лет Октября и Д. Бедного работала на город без станции 2-го подъема, а станция в районе с/т "Коммунальник" - с ней?
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Владимиру G [всего: 59 Комментариев на эту работу]
"Если станции нет для чего устанавливать зону санитарной охраны?" (Конец цитаты). Для проектируемой станции второго подъёма. Её хотели построить в 1940 году совместно с развитием артезианских колодцев в районе Гомзово – Березово - в 1939 г. были начаты проектные работы. Из-за войны планы сдвинулись аж до 1956 года (1956...1958 гг. - бурение 8 скважин; 1960 г. - строительство станции 2-го подъёма; 1961 г. - пуск всего водозабора).
|
|
|
|
|
