Категории
Случайная фотография
Пользователи
Друзья
|
Список всех комментариев в порядке убывания.
|
Найдено: 18731 фотографий 1249 страницах. Показано: с 8776 по 8790. |
Комментариев на странице: |
|
|
|
|
|
Забор [всего: 24 Комментариев на эту работу]
Думал три дня и три ночи :) Если "забор 50-х годов - железно", то остаётся предположить самое их начало, 1950-1952 гг., т.е. вскоре после id=2154 . Сталин жив, агитация соответствует.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1943 [всего: 7 Комментариев на эту работу]
Почему в 1943 он гвардии лейтенант?
Тогда же писали: "В 1940 году он был начальником аэроклуба..." и "работавший до войны в аэроклубе...".
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Владимиру G [всего: 29 Комментариев на эту работу]
А Вы как себе представляете аэродром аэроклуба? Конечно большого количества построек там не было, возможно, пару сараев. И "взлётки", как таковой, тоже, скорее всего, не было - просто выкошенный ровный участок бывшей колхозной пашни. Понятно, что военным пришлось осваивать землю самостоятельно и укатывать взлётно-посадочную полосу (ВПП) тем более, что, как оказалось (id=1224, комментарий Василия Фёдоровича), у нас летали даже 9-ти тонные американские "Дугласы" (А-20 "Boston").
Но то, что земля аэроклубу им. Н. Бабушкиной была выделена в 1938 году, как бы извиняясь перед страной за гибель парашютистки-чемпионки союзного значения, - это точно. А вот насколько участок был освоен клубом - это вопрос...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Profus [всего: 29 Комментариев на эту работу]
Думаю, что выделение участков под новый аэродром было связано с утверждением нового генплана и включение земель под старым аэродромом в черту города. В дальнейшем здесь предполагалось расширение промзоны и прокладки железнодорожной ветки к новой электростанции. При обсуждении генплана всерьез выдвигался вопрос о переносе железнодорожной станции в створ ул. Красноармейская, требовалось бы только незначительно удлинить путь от электростанции. Скорее всего, новый аэродром - это был перспективный план на будущее, который не был реализован до войны, а строительство на новом месте стали вести только военные. Косвенно об этом можно прочесть в книге Пономарева А.М. "Покорители неба", где автор пишет, что курсанты академии расчищали, равняли и трамбовали площадки под самолеты. Так как строили военные, то и нет информации по истории аэродрома (провал с 1938 по 1958).
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
исправление ошибок [всего: 2 Комментариев на эту работу]
Возвышающийся дом является 69 по ул. К.Либкнехта сданный в 1980 году.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
про даты [всего: 2 Комментариев на эту работу]
Снимок 1981 года, дом 20 по бул. Чавайна построен в 1980 году, возвышающийся дом 52 по ул. Мира сдадут 1981 годом, строительный кран на переднем плане справа строит дом 7 по ул. Вашской, сдадут в 1982 году.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Двери [всего: 12 Комментариев на эту работу]
На этом снимке четко видно, что двери в магазине из дуба.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Profus [всего: 29 Комментариев на эту работу]
Специально про аэродромы я не смотрел, но понятия о "втором", "Павловском" и др. мне в газете не встречалось (за 1938-1943).
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
robertino [всего: 12 Комментариев на эту работу]
Ранее приводил такую фразу, о начале строительства ДК: "Закладку фундаментов нового клуба начали производить зимой, горящим торфом отогревали грунт, в то время это была обычная практика, рыли котлован и закладывали фундаменты. Торжественная закладка стеновых блоков была произведена 24 февраля 1967 года, но вскоре стройку приостановили на несколько лет".
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Владимиру G [всего: 29 Комментариев на эту работу]
Известна дата постановления, согласно которому был создан будущий "Павловский" аэродром - 3 октября 1938 года. Вам в газетах этого времени никакой информации не встречалось? Очень нужно развеять кое-какие сомнения...
|
|
|
|
|
|
|
|
Василию Фёдоровичу [всего: 46 Комментариев на эту работу]
В общем я с Вами согласен, только немного конкретизирую.
На территории Павловского и Цибикнурского сельсоветов (вблизи д. Б. Шаплак) аэродром был организован 3 октября 1938 года согласно постановлению Совнаркома МАССР "Об отводе площади под аэродром аэроклуба имени Наты Бабушкиной". Под него был отчуждён участок колхозной земли в 180 Га.
С началом ВОВ, в августе 1941 года, к нам в город прибыла эвакуированная из Ленинграда Военно-воздушная академия. Её расформировали по нескольким зданиям Йошкар-Олы, под учебный процесс выделили здание Марпединститута в конце Нечаевки (ул. Коммунистическая). 13 сентября 1941 года к аэродрому аэроклуба присоединили ещё 60,5 Га земли ближайших колхозов и увеличенный аэродром передали академии...
Спасибо за интересные подробности! Что-нибудь ещё можете рассказать?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Аэродром в время войны [всего: 46 Комментариев на эту работу]
На месте современного аэродрома во время ВОВ находился военный аэродром. На нем базировался 3-й запасной авиаполк.Летчики жили рядом в д.Большой Шаплак. Полк обслуживал эвакуированную в г.Й-Олу Ленинградскую Военно-инженерную академию. В нем были в том числе ленд-лизовские самолеты "Бостон"А-20. В день Авиации 17 августа 1945 в городском парке была выставка военных самолетов. Трактор притащил на прицепе "Бостон" А-20 из "Шойбулака".Из участников тех событий Пока известен Линченко Николай Яковлевич (1907-1991) инженер этого авиаполка и его жена Чернова Лидия Михайловна ( 1909-1979)начальник лазарета. Между летчиками и жительницами Б.Шаплака сложились трогательные отношения. В гражданском браке родилось достаточно много детей.Это красивые и умные люди.Сейчас ходишь по Йошкар-Оле как-будто в Витебске или Могилеве. В Шойбулаке был детский дом для эвакуированных , где заведующей была писательница Софья Могилевская (есть книга"Дом в Цибикнуре")В детском доме работала кастеляншей печально известная Ханна (Анна) Берковна Корбукова.
|
|
Ответил: Василий Федорович [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
robertino [всего: 12 Комментариев на эту работу]
Этот снимок из вполне реального "самиздатовского" фотоальбома, созданного на ММЗ к 50-летию Великой Октябрьской социалистической революции в 1967 году, поэтому в дате съёмки ошибки быть не может, разве только в сторону более раннего времени. :)
Я жил и живу в этом районе, но, всё-равно, не берусь судить, хотя мне тоже кажется, что котлован вырыли позже... Как показывает практика, в нашем случае память - плохой подсказчик... :)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
не та дата [всего: 12 Комментариев на эту работу]
О нет! Котлован для здания вырыли только в 1974
|
|
Ответил: robertino [Пользователь] |
|
|
|
|
|
