Категории
Случайная фотография
Пользователи
Друзья
|
Список всех комментариев в порядке убывания.
|
Найдено: 19664 фотографий 1311 страницах. Показано: с 8911 по 8925. |
Комментариев на странице: |
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 7 Комментариев на эту работу]
Конечно, наш разговор надо рассматривать в продолжение разговора под фото id=980, где лейтмотивом звучит Ваше: "Это копия статуи Ленина работы скульптора В.В. Козлова 1925 года". Ну а если я Вас не правильно понял (хотя сомневаюсь), то извините.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Profus'у [всего: 7 Комментариев на эту работу]
"Удобно сравнивать фотографии такого же ракурса съёмки."
И тут не угадал, надо же. А какие фотографии сравнивать удобно ?
|
|
|
|
|
|
|
|
Продовольственный магазин [всего: 22 Комментариев на эту работу]
Скорее всего, продовольственный магазин в этом здании принадлежал Горкоопторгу Марпотребсоюза и был открыт 23 марта 1956.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Спортивный магазин [всего: 22 Комментариев на эту работу]
К предыдущему комментарию.
Известно, что дом построен для работников мясокомбината.
Газета "Марийская правда" от 27 января 1956: "В Городе Йошкар-Ола в новом жилом доме мясокомбината по улице Советской открылся магазин "Главспортторга"... встречают своих покупателей работники прилавка в синих форменных халатах с отличительными знаками "Главспортторга".
Мотоцикл "ИЖ-49" стоил 3870 рублей.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
К датам [всего: 6 Комментариев на эту работу]
В мае 1956 здание общежития №3 без кровли и фасад не оштукатурен.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Уточнения [всего: 21 Комментариев на эту работу]
О завершении строительства 22-квартирного дома завода торгмаш за №127 по ул. Советская газета "Марийская правда" объявила 13 октября 1956, а 8 декабря - в этом месяце в доме откроется магазин "Детский мир".
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 7 Комментариев на эту работу]
И тут не угадали. :) Конечно между собой эти статуи (Омск, Троицк) очень похожи, но с нашим Лениным много различий. С Новороссийским же Ильичом отличий ещё больше. Именно "козловским" можно считать только новороссийский образ. Он более типичен для художника, т.к. именно Лениным-оратором был знаменит художник, передавая неповторимую стремительную динамику фигуре вождя.
Пишу ещё раз: тут больше подражательство, чем копирование.
|
|
|
|
|
|
|
|
Сергею Куликову [всего: 2 Комментариев на эту работу]
Марьин корень имеет второе название – пион уклоняющийся.
|
|
|
|
|
|
|
|
Ивану Поспехову [всего: 5 Комментариев на эту работу]
Светлая память!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
? [всего: 2 Комментариев на эту работу]
Цветы Марьин корень в переводе - Пионы?
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Сравниваем Ильичей [всего: 7 Комментариев на эту работу]
Удобно сравнивать фотографии такого же ракурса съёмки. Например, наш Ленин и Ленин работы Козлова в Омске (olacity.ru) и в Троицке (olacity.ru).
|
|
|
|
|
|
|
|
Profus'у [всего: 26 Комментариев на эту работу]
Ну сейчас-то вряд ли, частная собственность, везде ворота и на замках.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 20 Комментариев на эту работу]
Зачем придумывать, на это были дяди в партийных органах, которые решали и расписывали очерёдность прохождения колонн перед трибуной, маршруты следования колонн, чтобы колонны не сталкивались друг с другом, места сбора колонн не всегда совпадали с местоположением предприятий и организаций, им просто объявляли, что колонна формируется на такой-то улице, на участке от и до, указывалось время начала движения. Графики конечно давали сбои, в результате одни колонны долго топтались на месте, другие бежали бегом, но чтобы перед трибуной лился нескончаемый поток ликующих граждан.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Сергею Куликову [всего: 26 Комментариев на эту работу]
Почему "перестал функционировать"? Он, по-моему, и сейчас функционирует.
Чтобы уходить из неудобных станций, не имеющих ни поворотного круга, ни разворотного треугольника, например из Потра-Байкал, специально создавались вот такие паровозные сцепки: nature.baikal.ru . Только правильным ходом - котлом вперёд - в паровозной топке происходит лучшее горение, а значит вырабатывается максимальный КПД.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Profus'у [всего: 26 Комментариев на эту работу]
Если разворотный треугольник числился, придётся признать этот факт. Значит Нефтебазу построили позже и он перестал функционировать, в эпоху паровозов я видел, что они ездили задом наперёд без проблем, может это было в пределах станции, утверждать не буду.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
