| Категории
 
 Случайная фотография
 Пользователи
 Друзья
 | 
 Список всех комментариев в порядке убывания.
 
 
            
               | 
                     
                        | Найдено: 19188 фотографий 1280 страницах. Показано: с 17176 по 17190. | Комментариев на странице: |  |  |  
 
 
 
  | 
| 
   |  |  
   |   | Дополнительная информация [всего: 79 Комментариев на эту работу] Хотел подвести итог затянувшейся беседе под этим фото, ан нет...
 Только что разговаривал с Павловским Ю. Н. (1928 г.р.), проработавшем всю жизнь на ММЗ, имеющем звания «Труженик тыла», «Ветеран труда». Перескажу, что услышал.
 В 1943 году он поступил в РУ №1, находящееся в здании на перекрёстке улиц Пушкина и Палантая.
 От себя добавлю, что в 1939 году, когда в конце деревни Коряково было начато строительство нового предприятия-дублёра «Новая геодезия» (з-ды №№ 297 и 298), на перекрёстке улиц Палантая и Пушкина было заложено ремесленное училище для подготовки кадров необходимых новому предприятию. С началом ВОВ на первый этаж крыла здания, расположенного по ул. Палантая, въехало эвакуированное из Одессы РУ №6 (200 учеников), которое было реорганизовано в Йошкар-Олинское РУ №1 27 августа 1941 года. Остальную площадь здания занимал оптический цех  №4 (начальник цеха Гутник) з-да № 297.
 Вернёмся к рассказу Павловского Ю.Н.. Поле окончания училища в 1944 году он попал в первый набор только что созданного Оптико-механического техникума. Юрий Николаевич сразу, без наводящих вопросов, сказал, что здание предназначалось типографии. Оно должно было быть двух (или более) этажным, но с началом ВОВ строители завершили его наскоро сделанной крышей. В помещениях первого и единственного этажа были залиты фундаменты для типографских станков.
 Павловский Ю.Н. стал ещё одним человеком сказавшим, что здание техникума было в плане П-образным (???). Мне об этом говорила и мать, и ещё некоторые ветераны, но я не воспринимал их слова всерьёз. По его рассказу сам техникум находился в крыле здания, окнами выходящем на ул. Советскую. В следующем крыле, стоящем на месте будущей проезжей части Ленинского проспекта, было общежитие техникума. Следующее крыло, стоящее ближе к теперешней ул. К.Маркса, было занято, с его слов, «какой-то организацией, возможно строительной. Около этого здания всегда было много служебных машин». Других зданий техникум не имел. Мастерские, лаборатории и уч. аудитории – всё было в крыле на ул. Советской.
 Я пытался писать не анализируя услышанное - чисто зафиксировать рассказ. Думаю, продолжу диалог с этим интересным человеком в дальнейшем. С одним из немногих жителей нашего города, у кого в дипломе стоит специальность: «оптик»!
 Так как, из-за преклонности лет, Юрий Николаевич в разговоре перепрыгивает с темы на тему (возможно, хочет рассказать как можно больше) мне бы хотелось составить план беседы, поэтому пишите комментарии…
 
 |  
   |  |  |  
 |  | 
| 
   |  |  
   |   | Сергею Куликову [всего: 41 Комментариев на эту работу] Скорее всего, как я и предполагал, строительство театра замораживалось на стадии, видимой на фото id=40, т.е. чуть выше «ноля». Я связывал эту заморозку с выходом в свет постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 4 ноября 1955 года №1871 «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве». ( id=1333 ) После преодоления испуга стройка была возобновлена и ударными темпами закончена.
 
 |  
   |  |  |  
 |  | 
| 
   |  |  
   |   | ? [всего: 41 Комментариев на эту работу] Сомневаться в дате снимка не приходится, так как уже есть Музыкальное училище и дом № 163. А где театр, который строится уже 7 лет и будет сдан через год?
 
 |  
   | 
        | Ответил: Сергей Куликов [Гость] |  |  |  |  
 |  | 
| 
   |  |  
   |   | китай-город [всего: 6 Комментариев на эту работу] Точно!!!По моему за домами был еще небольшой детский садик.А колодец я помню....когда уже планировалось строительство и деревяшках уже никто не жил за ним никто не смотрел и он покрылся льдом.Я туда чуть не упал.А в 83 д.55 только начинали строить..сдали видимо позже.
 
 |  
   |  |  |  
 |  | 
| 
   |  |  
   |   | Первомайская, 100 [всего: 5 Комментариев на эту работу] На месте этого дома еще в конце 80-х было длинное одноэтажное строение, в котором помещались какие-то мелкие конторки.Было по моему ЖЭК, телемастерская и обувная мастерская.Чуть правее был двухэтажный деревянный жилой дом.
 
 |  
   |  |  |  
 |  | 
| 
   |  |  
   |   | ул.Чехова [всего: 2 Комментариев на эту работу] Это ул.Чехова.Ф-ка "Березка" не прямо напротив д.69, ближе к фотографу. М\у угловым(с аптекой) и "Березкой" 3-х или 4-х этажный жилой дом, где на 1-м эт. была парикмахерская.
 
 |  
   |  |  |  
 |  | 
| 
   |  |  
   |   | Автодром [всего: 13 Комментариев на эту работу] При перечислении существовавшего на месте ипподрома забыли автодром ДОСААФ с двумя ж\д платформами, "змейкой" и псевдомостом.
 
 |  
   |  |  |  
 |  | 
| 
   |  |  
   |   | *Справка [всего: 26 Комментариев на эту работу] "Система гражданской обороны в СССР ведёт отсчёт от 4 октября 1932 года, когда была образована местная противовоздушная оборона (МПВО) как составная часть системы ПВО страны. МПВО представляла собой систему мероприятий, проводимых с местными органами власти в целях защиты населения и объектов экономики от нападения противника с воздуха, ликвидации последствий его ударов, создания нормальных условий для работы промышленных предприятий, электростанций, транспорта и др.
 В 1940 году в качестве Главного управления МПВО была включена в систему НКВД-МВД СССР.
 В 1961 МПВО была реорганизована в Гражданскую оборону (ГО) СССР, была введена должность начальника ГО. В 1971 году руководство ГО было возложено на Министерство обороны СССР, повседневное руководство — на начальника ГО — заместителя министра обороны СССР (Начальник войск ГО).
 Ответственность за ГО на местах возлагалась на Советы Министров республик, исполкомы Советов народных депутатов, министерства, ведомства, организации и предприятия, руководители которых являлись начальниками гражданской обороны. При них были созданы штабы ГО и различные службы.
 В 1991 году система ГО была включена в состав Государственного комитета РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (с 1994 — МЧС)." (Материал из Википедии — свободной энциклопедии)
 
 Сергею Куликову. Я ни на чём не настаиваю и не оппонирую, просто привёл справку.
 
 |  
   |  |  |  
 |  | 
| 
   |  |  
   |   | Датировка [всего: 7 Комментариев на эту работу] А вот датировка снимка вызывает большие сомнения.
 Во-первых, ко второй половине 1980-х паутина телеграфных проводов уже была бы заменена на кабель.
 Во-вторых, автобус ПАЗ-672 имеет чёрные номера, заменённые повсеместно в начале 1980-х годов. Я думаю, не надо рассказывать, что автобус, скорее всего, принадлежит пассажирскому предприятию, заобязанному поменять старые номера на новые в первую очередь...
 
 |  
   |  |  |  
 |  | 
| 
   |  |  
   |   | ГО [всего: 26 Комментариев на эту работу] Очень сильно сомневаюсь в том, что в жилом доме был Штаб ГО. Да, во всех многоквартирных домах построенных после войны до 60-х годов в подвалах было предусмотрено бомбоубежище, но во первых, в жилом доме говорить о секретности не приходится, во вторых, была-ли в 50-е годы ГО, как организация. Штаб ГО в подвале Музыкального училища был (сам там бывал), может он до сих пор там.
 
 |  
   | 
        | Ответил: Сергей Куликов [Гость] |  |  |  |  
 |  | 
| 
   |  |  
   |   | Тракт [всего: 7 Комментариев на эту работу] Сомнения все же есть... Но сейчас определить точно затруднительно.
 
 |  
   | 
        | Ответил: Анатолий [Гость] |  |  |  |  
 |  | 
| 
   |  |  
   |   | Лиза, спасибо [всего: 13 Комментариев на эту работу] Спасибо и дедушке, очень верные замечания и дополнения.
 
 |  
   | 
        | Ответил: Анатолий [Гость] |  |  |  |  
 |  | 
| 
   |  |  
   |   | Прочь сомнения. [всего: 7 Комментариев на эту работу] Тракт однозначно идентифицировать нельзя. Примет, характерных одному или другому тракту республики, на снимке нет. Количество телеграфных столбов ни о чём не говорит. На фото всего-то 28 телеграфных линий. Этот тракт вообще может быть ОДНИМ ИЗ МНОГИХ трактов Советского Союза. Поэтому приходится верить автору главного комментария. Ведь не с потолка же он взял свою информацию…
 
 |  
   |  |  |  
 |  | 
| 
   |  |  
   |   | Tom`у [всего: 26 Комментариев на эту работу] Никак... На фото однозначно ГАЗ-51.
 
 |  
   |  |  |  
 |  | 
| 
   |  |  
   |   | ГАЗ ? [всего: 26 Комментариев на эту работу] А как насчет Урал-ЗИС ?
 
 |  
   | 
        | Ответил: Tom [Пользователь] |  |  |  |  
 |  
 
 
 
 |