Категории
Случайная фотография
Пользователи
Друзья
|
Список всех комментариев в порядке убывания.
|
Найдено: 18681 фотографий 1246 страницах. Показано: с 17191 по 17205. |
Комментариев на странице: |
|
|
|
|
|
Ценнейшее приобретение [всего: 26 Комментариев на эту работу]
Похоже что ещё строится, этому снимку место в музее города.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
про автобус [всего: 3 Комментариев на эту работу]
Мостовая, судя по подзорам, ещё булыжная. автобус ГАЗ-51 или ПАЗ-651 (всё различие состояло в надписи сбоку капота, Горьковский автозавод заменили на Павловский автозавод), маршрут "12 школа - Заводы" не разобрать, но похоже, стоимость проезда от начала до конца 1 руб.45 коп..
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
Уточнение [всего: 5 Комментариев на эту работу]
7 и 8 заводы - это в просторечии, официальные номера 297 и 298, позже стали п\я 42 и п\я 43, уже потом ММЗ и ЗПП. Ещё одно послевоенное просторечие этого здания "2-ой Дом Советов".
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
Пионерский лагерь "Таир" [всего: 3 Комментариев на эту работу]
1959 год. Педагогическая практика студентки 3 курса пединститута, естественного факультета, Новосёловой Лидии Яковлевны. В дальнейшем Ведерникова (Новосёлова) Лидия Яковлевна, моя мама, много лет проработала учителем химии и биологии в Куженерской средней школе. Дважды награждена премией Сороса.
Очень хочется, чтобы ребята, изображенные на снимке узнали себя и откликнулись.
|
|
Ответил: Зоя [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Дата снимка [всего: 16 Комментариев на эту работу]
Поиски даты придётся продолжить, в 50-е годы в кассы можно было попасть только с центрального входа, а на снимке вход в кассы отдельный с ул. Пушкина.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
После войны [всего: 8 Комментариев на эту работу]
С ул. Советской это здание исчезло не ранее 1960 года. Наглядный пример отношения власти к своему имуществу.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
Ответ Tomy [всего: 6 Комментариев на эту работу]
Не могу сказать, как было до войны. Вероятно застройка была хаотичной и архитектор принял решение изменить направление улицы. Пахомово существовало, деревня начиналась от ул. Свободы (Вашской, Успенской) и заканчивалась железной дорогой. У деревни было своё кладбище, сейчас на его месте Администрация города. После включения деревни в состав города она получила название "ул. Герцена". Сегодня о существовании деревни напоминает один дом построенный на огородах этой деревни под адресом: ул. Герцена 22. К 80-м годам в составе города находилось 16 деревень.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Вопрос Сергею Куликову [всего: 6 Комментариев на эту работу]
А как до войны? Разве Палантая не выходила к вокзалу, к складам, не смыкалась с будущим проспектом примерно в его середине? Об этом я слышал в свое время от стариков. А двухэтажки за 8 школой строил ГОИ, на задворках между Палантая и деревней, кажется, Пахомово. Название деревни плохо помню, могу ошибаться.
|
|
Ответил: Tom [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Поправка [всего: 6 Комментариев на эту работу]
Евгений Иванович немножко путает, ул. Комсомольская заканчивалась на Юбилейной площади,проезжая часть была асфальтированной, дома на этом отрезке улицы строились под будущий проспект, проезжую часть выпрямили, расширили и назвали в честь Ю.А.Гагарина, это было в начале 60-х, Ленинский проспект появился гораздо позже. Ул. Палантая в то время пересекала ул. Институтскую, продолжалась до деревянной 8 школы и поворачивала вправо до ул. Зарубина. Двухэтажные деревянные дома до сих пор стоят, правда саму улицу застроили сараями для жильцов этих домов. В.П.Никонов появился в республике из Казани после смерти 1-ого секретаря обкома П.В.Ураева в 1967 году, жил в доме № 5 уже по проспекту Гагарина. В то время председателем Горисполкома работал А.А.Милютин, его сменил Е.И.Зотов по моему уже в бытность 1-ого секретаря В.П.Никонова.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
Уточнение [всего: 4 Комментариев на эту работу]
Уточнять так до конца. Здание Совнархоза значится по Ленинскому проспекту 25. К нему сделали идентичный пристрой и через арку другое здание, этому зданию был присвоен адрес: проспект Гагарина 2. УКС Горисполкома с момента переезда из основного (27) здания имел адрес: Ленинский проспект 25, как и УКС правительства находящийся в этом же доме.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
База [всего: 14 Комментариев на эту работу]
Насколько помню, эта база до 1937 г. была на рекой, где сейчас Ремзавод. Потом туда перевели из Ежова Йошкар-Олинскую МТС. Она там построила реммастерскую, два общежития и клуб трактористов. В 1947 г. на ее месте создали Ремзавод.
|
|
Ответил: Skn-ng [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Вот это да! [всего: 22 Комментариев на эту работу]
Про библиотеку я вообще не знал. А в 80-90-х на ее месте (вход в правую дверь с фасада) был магазин, вроде хозяйственный, а с противоположного торца здания помню аптеку...
|
|
Ответил: Анатолий [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
О Доме пионеров [всего: 22 Комментариев на эту работу]
Вероятно это один из последних снимков этого здания. Балконы над входами уже ликвидированы. Судя по вывескам над входом слева, в это время здесь находился трест "Горремстрой". Вход справа закрыт. В торце здания, за деревом, зашитое тёсом пространство, здесь был вход с крыльцом, в 50-начало 60-х годов здесь располагалась детская библиотека. В дальнейшем она переехала на ул. Пушкина 15 и через некоторое время получила статус Республиканской детской библиотеки. В кирпичном здании справа находилась Станция юных техников.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
ответ \ [всего: 5 Комментариев на эту работу]
Всё правильно, в 1971 году ул. Пролетарскую уже "пробили" до ул. Машиностроителей, общежитие принадлежало Строительному техникуму, имело адрес: ул. Пролетарская 71.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
/ [всего: 5 Комментариев на эту работу]
В 71-м жил рядом в общежитии управления строительства, это сбоку от троллейбусного парка. Никаких следов Лапшино не видел, хотя ходили от скуки в ту сторону кровь сдавать в новую станцию переливания. А ездили на троллейбусе до разворота у жбика. Может, мало жил, потому не помню.
|
|
|
|
|
|
