|
|
|
улица [всего: 10 Комментариев на эту работу] Это скорее бульвар Данилова чем улица Карла Либкнехта
|
|
Ответил: slog [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Автобус [всего: 9 Комментариев на эту работу] А еще здесь ходил автобус маршрута "Заводы - 12 школа".
|
|
Ответил: Ant [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Соревнования [всего: 10 Комментариев на эту работу] Первые республиканские соревнования пожарных проходили на стадионе "Динамо" в конце июня 1957 г.
|
|
Ответил: Tom [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Сергею [всего: 33 Комментариев на эту работу] Вы ошибаетесь. На фото автобус ЗиС-155. Годы массового выпуска 1949 - 1957. С июня 1956 года, в связи с переименованием завода, назывался ЗиЛ-155.
|
|
|
|
|
|
|
|
Уточнение [всего: 33 Комментариев на эту работу] Думаю, это не 1957 год, а примерно 1959-60, судя по автобусу ЗиЛ-158. Этот автобус выпускался с 1957 по 1970-й годы, первые машины в Москве вышли на маршруты в 1958 году, в других городах - позже
|
|
Ответил: Сергей Гость [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
Skn-ng'у [всего: 9 Комментариев на эту работу] Не сомневайтесь, на фото Fiat, скорее всего Fiat-621. Спутать с Ford'ом очень легко, много схожего, вплоть до формы эмблемы – овал. Но есть отличительная черта конструкции, видимая на фото. Обратите внимание, за ступицами колёс малого диаметра не видно тормозных барабанов, являющихся характерной чертой автомобилей Форда. У Fiat'ов рабочий тормоз с механическим приводом, прижимающий колодки к карданному валу. Меж спиц задних колёс видны обгонные муфты, а не тормозные барабаны - не было тогда ещё дифференциала главной пары заднего моста. Почему именно Fiat, тоже объяснимо. В 1916 году был заключён с царским правительством договор о строительстве автомобильного завода в Москве и производстве грузовиков для нужд армии. Завод получил название «Автомобильное Московское Общество (АМО)». В качестве базовой модели автомобиля был выбран FIAT-15 Ter разработки 1912 года, хорошо зарекомендовавший себя в условиях бездорожья в колониальных войнах Италии. В августе 1918 года АМО был национализирован под предлогом срыва условий контракта с Военным ведомством. С 1924 по 1931 год на заводе АМО выпускался автомобиль АМО-Ф-15, разработанный на базе FIAT-15 Ter. Кстати, АМО-Ф-15 отличался от FIАТ-15 Теr гораздо меньше, чем ВАЗ-2101 от FIAT-124. На тот момент конструкция итальянских Fiat’ов была изучена и понятна, много специалистов обучилось в Италии. Этим можно объяснить выбор марки пожарных автомобилей.
|
|
|
|
|
|
|
|
Фирма? [всего: 9 Комментариев на эту работу] Вообще-то больше похоже на переделанный Форд-АА. Знатоки автомобилей, подскажите.
|
|
Ответил: Skn-ng [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
о здании горисполкома [всего: 3 Комментариев на эту работу] о каком одноэтажном бараке вы пишите, посмотрите на снимок здесь же в подборке - на месте горисполкома стоит двух этажное здание
|
|
|
|
|
|
|
|
люблю вас [всего: 7 Комментариев на эту работу] люблю етк месты тут мои любимое певцы певицы
|
|
|
|
|
|
|
|
... [всего: 2 Комментариев на эту работу] Может быть имелась в виду "фашистская Венгрия"?
|
|
|
|
|
|
|
|
Нямц [всего: 2 Комментариев на эту работу] Вообще-то Немеч (старорусск.) находится в Румынии. Сейчас это город Нямц (Нямцу). Как-то, далековато стрелять по Германии из Румынии, даже реактивными снарядами.
|
|
|
|
|
|
|
|
Пассажиру [всего: 4 Комментариев на эту работу] ...Зато, видимо, его водили в г. Брюгге (Бельгия) по набережной...
|
|
|
|
|
|
|
|
Вечно живой [всего: 1 Комментариев на эту работу] 100 лет пройдет, а он будет стоять живее всехъ..........
|
|
|
|
|
|
|
|
Да [всего: 4 Комментариев на эту работу] Помню, помню! А вот Л.И.Марк-а здесь за руку не водили... Вот и результат.
|
|
Ответил: Пассажир [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Типовое здание средней школы [всего: 2 Комментариев на эту работу] "В течение 1971 года Правительство республики передало университету два бывших здания Дома Советов. Летом 1972 года во вновь построенном типовом здании средней школы (Profus: на фото) разместились биологический и сельскохозяйственный факультеты". (Конец цитаты). Музей МарГУ, стенд посвящённый 35-тилетию ВУЗа.
|
|
|
|
|