|
|
|
Гостю [всего: 11 Комментариев на эту работу]
Трудно сказать. Очевидно, подготовили ложе для мостовой, но не успели...
|
|
Ответил: Анатолий [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Яма [всего: 11 Комментариев на эту работу]
А чего это проезжая часть в какой-то яме?
|
|
|
|
|
|
|
|
ответ Skn-ng [всего: 5 Комментариев на эту работу]
Напротив этого дома и по сей день распологается спортзал "Спартак"
|
|
|
|
|
|
|
|
город [всего: 6 Комментариев на эту работу]
Вот на это месте, потроена какая то несуразица. Людям теперь не отдохнуть, не посидеть, не собраться вечерами, как было раньше. Теперь здесь непойми что. Что то мрачное, грусное, негативное.
|
|
|
|
|
|
|
|
город [всего: 1 Комментариев на эту работу]
как жалко, такой хороший парк был! И спасибо Маркелову, ... отчебучил и назвал это кремлём + ещё и улицу переиначил. Никаким кремлём и не пахнет. Продолжением тюрьмы да.
|
|
|
|
|
|
|
|
город [всего: 2 Комментариев на эту работу]
интересно, а где же ели?
|
|
|
|
|
|
|
|
город [всего: 3 Комментариев на эту работу]
Такое хорошее здание снесли. Можно сказать как символ Йошкар-Олы. Сколько бы людей могло бы в нём жить. Очень жалко.
|
|
|
|
|
|
|
|
город [всего: 13 Комментариев на эту работу]
да, прямо плакать хочется. очень жаль, что снесли.
|
|
|
|
|
|
|
|
Моя версия [всего: 34 Комментариев на эту работу]
Profus'у за картинки спасибо. Хороши! И оба деятеля в тему, истинные продолжатели. Но представить их портреты в коридоре педучилища марийского райцентра... На мой взгляд, ближе к правде будет: 1957-1960, а вождь свой, доморощенный.
|
|
|
|
|
|
|
|
мотоклуб [всего: 10 Комментариев на эту работу]
Спасибо, Александр Константинович. Я заранее знал, что Вы не оставите без внимания наше невежество в этом вопросе. С этим расчетом и писал комментарий. Простите эту уловку и еще раз спасибо за подробности, ранее мне неизвестные.
|
|
Ответил: Анатолий [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
МЭЛС [всего: 34 Комментариев на эту работу]
"Маркс-Энгельс-Ленин-Сталин" (последовательность важна) образуют известную аббревиатуру МЭЛС. Да, трудно в этом ряду представить пятого...
Но, по окончанию ВОВ, появились интерпретации типа:
trueimages.ru (пятый - Мао Цзэдун)
или
mikeely.files.wordpress.com (пятый - Энвер Ходжа)
Так как мы были народом-победителем, появились последователи нашей идеологии. Сталин на это смотрел снисходительно.
Относительно пятого на фото... Смотря с кем дружили, во времена съёмки.
Юрию С.. Как Вам такие варианты? :)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 34 Комментариев на эту работу]
Почему невозможно? Если фото после 1949 года, то на 5 портрете Мао Цзэ-дун.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Датировка [всего: 34 Комментариев на эту работу]
Появилось Описание, в нём предполагаемая дата снимка: конец 40-х - начало 50-х гг. Вопрос остаётся: "А кто же пятый?". В эти годы действующим вождём был человек с портрета №4. Портреты основоположников марксизма-ленинизма и продолжателя их дела должны были свидетельствовать: а)о преемственности курса и б)о равновеликости этих исторических фигур. В указанные годы невозможно представить в этом ряду пятого человека.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Не ИЖ-1, а ПМЗ-А-750!!! [всего: 10 Комментариев на эту работу]
Хочу опровергнуть свой предыдущий комментарий. Когда Анатолий стал настаивать на марке мотоцикла, изображённого на фото, отличной от ИЖ-1 и подчёркивать\настаивать, что на нём установлен американский двигатель ("ижевцы" не использовали, на том этапе, чужих двигателей) мне пришлось более глубоко копнуть историю нашего мотоциклостроения. На фото вверху и на фото по моей ссылке - тяжёлый мотоцикл ПМЗ-А-750, разработанный всё тем же Петром Владимировичем Можаровым в 1931-33 годах, в основном, для нужд армии. Выпускался на Подольском машиностроительном заводе с 1934 по 1939 год (поможет в датировке фото), как с коляской, так и без. Оснащался V-образным американским двигателем Harley-Davidson. Был прародителем известного М-72.
Дело в том, что в Интернете фото по моей ссылке подписано неправильно (причём, на многих сайтах - результат бездумного скачивания), вот и я стал жертвой интернетовской ошибки... Впредь буду (постараюсь быть) внимательнее.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мотоклуб [всего: 10 Комментариев на эту работу]
Дата образования ДОСААФ - 20 августа 1951 г. До января 1948 года в течение 21 года действовало ОСОАВИАХИМ. В 1948 году ОСОАВИАХИМ разделили на три самостоятельные оборонные организации: Всесоюзное добровольное общество содействия армии (ДОСАРМ), Всесоюзное добровольное общество содействия авиации (ДОСАВ), Всесоюзное добровольное общество содействия флоту (ДОСФЛОТ). В августе 1951 эти три организации постановлением Совета министров СССР объединили в ДОСААФ СССР.
ОСОАВИАХИМ занимался в основном авиацией. Подготовкой водительских кадров и техническими (авто, мото, радио и т.д.) видами спорта ДОСААФ начал заниматься только с начала 50-х годов. В ВУЗах существовали технические кружки и секции самостоятельно, так что скорее всего этот мотокружок существовал без участия ДОСААФ. В 50 по 80- годы все технические кружки и секции были связаны с ДОСААФ.
|
|
Ответил: Александр К. [Гость] |
|
|
|
|
