Категории
Случайная фотография
Пользователи
Друзья
|
Список всех комментариев в порядке убывания.
|
Найдено: 18704 фотографий 1247 страницах. Показано: с 16036 по 16050. |
Комментариев на странице: |
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 40 Комментариев на эту работу]
Всё правильно, построили бульвар, изменили 5 маршрут, увеличили расстояние между остановками, сняли с маршрута автобусы ПАЗ-651, заменили на ЗиС-155, постепенно стали появляться ЗиЛ-158.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 40 Комментариев на эту работу]
Автобус находится на ул. Советской.
|
|
Ответил: Tom [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
. [всего: 40 Комментариев на эту работу]
Господа, мы обсуждаем фотографию "Бульвар Чавайна" середины / второй половины 60-х. Бульвар тогда уже был. Остановка на этом месте тоже была. "Пятёрка" ходила с остановками "Рекорд" (на Пушкина, напротив музучилища), "Бульвар Чавайна", "Восход" (обе на Комсомольской).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 40 Комментариев на эту работу]
Согласен с Profus,ом, когда данные автобусы ходили по 5 маршруту, остановки на бульваре (как и самого бульвара) не было, остановки были "гостиница" и "почта", т.е. автобусы останавливались в сторону вокзала против входа в гостиницу (Советская 118) и у входа в почтамт, в обратном направлении - против нынешнего дома № 141б и входа в общежитие № 3 Пединститута (Советская 123).
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
Мои соображения [всего: 11 Комментариев на эту работу]
Во первых, почему сквер Дома Советов? Сквер Дома Советов находится с другой стороны здания Дома Советов, а этот сквер назывался "у к\т "Рекорд". Во вторых, электролинии никогда не проходили по крышам, только слаботочные устройства, т.е. это радиолиния или телефонизация, или то и другое вместе. В третьих, трубы вентиляционные, дом отапливался от котельной Дома Советов, а железные трубы с искрогасителями от кухонных плит, газа ещё не было.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Скульптура [всего: 40 Комментариев на эту работу]
Между колоннами входа в парк, справа, над афишной тумбой виден памятник Ленину с протянутой к бульвару рукой.
|
|
Ответил: Tom [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 40 Комментариев на эту работу]
"...люди толпятся у передней двери." - не факт. Вы были бы безоговорочно правы, если бы дверь автобуса была открыта. Возможно люди собрались переходить улицу и пропускают проходящий мимо автобус. И это только один из вариантов возможного разворачивания событий в зафиксированной на фото ситуации. :)))
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автобус [всего: 40 Комментариев на эту работу]
Я в курсе, что такие автобусы использовались ещё "сто лет". Не помню их во 2-й половине 60-х именно на городских маршрутах. На фото остановка 1-го маршрута (9-го тогда не было), люди толпятся у передней двери. Вспомнились нынешние "ретро-трамваи" в Москве :)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 40 Комментариев на эту работу]
Появление автобуса на снимке уже объяснил Profus, могу добавить, что автобусы ПАЗ-651 использовались на маршрутах до прихода в негодность, а на каких маршрутах, это зависело от величины пассажиропотока. По ул. Советской маршруты пригородных автобусов не проходили. Автобусы отправляющиеся по Казанскому и Сернурскому трактам начинали свой путь от Аптеки № 1, в сторону Оршанки - от перекрёстка Оршанского шоссе и ул. Водопроводной, Козьмодемьянское направление начиналось от рынка, дорог в сторону Кокшайска и Санчурска не было. Потом у Аптеки образовалось что-то типа автостанции и все пригородные стали начинаться оттуда.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
Датировка [всего: 6 Комментариев на эту работу]
Эта фотография есть в книге "Йошкар-Ола (фотоочерк)", Й-Ола, 1967 год. Перечислены фамилии девяти фотографов, авторство каждого конкретного снимка установить невозможно.
|
|
|
|
|
|
|
|
Два фото одной сессии [всего: 5 Комментариев на эту работу]
id=1577 - фото этой же поездки двух замечательных актёров...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автобус [всего: 40 Комментариев на эту работу]
На фото автобус на шасси грузовика ГАЗ-51 - ГАЗ-651 (1949г.) или ПАЗ-651 (1950-1958 гг.), или КАвЗ-651 (1958-1973 гг.), или один из выпуска авторемонтных заводов Борисова, Семёнова, Тарту, Тосно, Киева, Каунаса или других городов.
Не факт, что он стоит или отъезжает от остановки, а не следует мимо. Может быть как пассажирским, городских или пригородных линий, так и служебным... Не может быть только частным - принадлежащим физическому лицу... :)
|
|
|
|
|
|
|
|
Датировка [всего: 6 Комментариев на эту работу]
В июне 1957 года Лазарь Моисеевич Каганович был изгнан из состава Президиума ЦК КПСС. Следовательно, фотография не могла быть сделана позже 1 мая 1957 года.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сергею Куликову [всего: 40 Комментариев на эту работу]
Значит, можно датировать фотографию "1963-1968". Про автобус: может быть выше я погорячился, написав "ретро". В городе помню только ЗИЛ-158, а старые автобусы могли в сер.60-х использоваться в пригородных маршрутах (?)
|
|
|
|
|
|
|
|
Александру К. [всего: 32 Комментариев на эту работу]
Помню этих ребят. С Лёшкой Яшиным учился в одном классе. Очень спортивный был паренёк. Юра Кочемасов учился в классе на год старше.
|
|
|
|
|
|
