Категории
Случайная фотография
Пользователи
Друзья
|
Список всех комментариев в порядке убывания.
|
Найдено: 19487 фотографий 1300 страницах. Показано: с 14371 по 14385. |
Комментариев на странице: |
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 14 Комментариев на эту работу]
Этот снимок является фрагментом панорамы id=40 . Дата 1956 - 1957 гг. неуместна.
|
|
|
|
|
|
|
|
теплотрасса [всего: 2 Комментариев на эту работу]
"Её пустили от ТЭЦ №1 открытым способом по ул. Лобачевского, где она, не доходя до дома Ленинский-45, «ныряет» под землю" - указано ошибочно, т.к. изначально, до 1988 г. этот участок был подземным. В доказательство - оставшееся примыкание от Лобачевского к дому № 3, перекрытое теплотрассой, а также ворота двора дома № 9, примыкающие к северному фасаду дома. Через этот проезд ездил транспорт до 1988 г. к дому + на пилораму, которая располагалась между домами 7 и 9. + на стройку 5-этажки по адресу Лобачевского, 7. А ещё, если помните, по нечетной стороне Лобачевского был широкий тротуар (примерно 4-5 метров) с небольшими клумбами по центру, огороженными невысокими декоративными ж/бетонными(!) изгородями. Так вот, его в конце 1980-х и "прикончили" строительством теплотрассы.
|
|
Ответил: Пассажир [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Датировка [всего: 14 Комментариев на эту работу]
По данным портала ЖКХ, дом Ленинский-19 сдан в 1958 году. Можно предположить дату снимка 1956-1957 гг.
|
|
|
|
|
|
|
|
Вокзальная улица [всего: 8 Комментариев на эту работу]
Трудно найти эту фотографию через Поиск. Нужно отметить в Словах для поиска Вокзальную улицу.
|
|
|
|
|
|
|
|
Ивану Поспехову [всего: 33 Комментариев на эту работу]
Спасибо за подробные разъяснения.
|
|
|
|
|
|
|
|
садик за авророй [всего: 51 Комментариев на эту работу]
после того как садик этот ликвидировали в нем расположилась школа для недоумков это те кого из других школ повыгоняли сколько раз её поджигали
|
|
|
|
|
|
|
|
Про 1957 год [всего: 80 Комментариев на эту работу]
По фотографиям лета 1957 года из книги: есть совнархоз, дом Гагарина-5 (заселён), дом Гагарина-7 (крыша есть, незаселён), Институтская-23 - построен только 1-й этаж, Институтская-21 - есть все 4 этажа, на месте крыши пока стропила. Cтроящиеся в то время Институтская-19 и театр в кадр нигде не попали.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Profus'у [всего: 33 Комментариев на эту работу]
Если фотографии подписывались в год съёмки, то вопросы в этом плане отпадают. Здесь мы можем вести речь о том участке, который видим, остальная часть может быть готова к эксплуатации, хотя сомнительно, если здесь "конь не валялся". 24,3 км - цифра, я думаю, всего маршрута, а строили от Панфилова до Дубков, остальная часть уже была в эксплуатации. После постройки линии запустили два маршрута, 2 и 4, но 4 вскоре стал работать только в "час пик". Второй настораживающий фактор: 30.06.74 - 15.12.75. Власть не дала проложить троллейбусную линию напрямую по Ленинскому проспекту, маршрут пустили по Панфилова, на практике это привело к тому, что люди пересаживались у рынка на 4 автобус, который шёл прямо, поэтому быстренько сляпали линию по Пушкина.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ивану Поспехову [всего: 33 Комментариев на эту работу]
В еженедельнике "Йошкар-Ола" (от 2 декабря 1999 года), в статье "Я в синий троллейбус сажусь на ходу..." сообщается, что в 1974 году было пущено два троллейбусных маршрута - это №2 (Дубки - 9-ый микрорайон) и №4 (Дубки - мясокомбинат). Тогда выходит, что по дамбе ходили троллейбусы двух маршрутов? Разъясните?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сергею Куликову [всего: 33 Комментариев на эту работу]
Во-первых, фотографии подписаны по годам.
Во-вторых, мы не видим начала троллейбусной линии, возможно, на момент съёмки, правобережная часть уже построена, а это около половины. Общий круг 2-ого маршрута - 24,3 км, значит в одну сторону ~ 12 км. Где-то на форумах, посвящённых городскому электротранспорту, проскакивало, что установка 10...12 столбов за рабочую смену - это вполне нормальная скорость монтажа контактной сети. А это получается около 120...150 погонных м. сети. На снимке первая половина апреля, я думаю реально за оставшееся до пуска время, смонтировать линию полностью. Уж ОЧЕНЬ не хочется пересматривать дату съёмки, если конечно нет ВЕСКИХ доводов. :)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
про даты [всего: 33 Комментариев на эту работу]
Сначала не обратил внимания, а теперь сомнения появились, за два с половиной месяца построить троллейбусную линию длиной более 10 км, плюс линия освещения, мощности у ММУ "ВВЭМ" позволят? Может снимок 1973 года?
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ивану Поспехову [всего: 33 Комментариев на эту работу]
Всё понял, спасибо. Под указанными фото это надо разъяснить...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ивану Поспехову [всего: 33 Комментариев на эту работу]
Прошу пояснить:
id=353 "Троллейбусное движение по Дамбе было открыто 30.06.1974 (маршрут №2)".
id=617 "На улице Пушкина ещё нет троллейбусной линии. Она будет открыта 25.12.1975 (маршрут №2)".
Чему верить и что мне ставить под верхним фото?
|
|
|
|
|
|
|
|
Гражданину ZSA [всего: 6 Комментариев на эту работу]
Советуем вам выбирать выражения. "Нац.меньшинств" - кого вы имели в виду под этим словом, коренной народ нашей республики? Вы оговорились или преднамеренно хотели унизить нас? Площадь Революции или Ленинский садик в народе всегда назывался "марипарк", т.к. здесь по вечерам собиралась молодёжь именно марийской национальности, а не какие-то "нацменьшинства".
|
|
Ответил: Представители коренной национальности [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
Проспект [всего: 16 Комментариев на эту работу]
Может, это фото лучше перевести в раздел "Этого уже нет"? Посмотрите, по-моему, так будет правильней.
|
|
|
|
|
|
