Категории
Случайная фотография
Пользователи
Друзья
|
Список всех комментариев в порядке убывания.
|
Найдено: 18599 фотографий 1240 страницах. Показано: с 6211 по 6225. |
Комментариев на странице: |
|
|
|
|
|
ГАЗ-67 [всего: 4 Комментариев на эту работу]
В середине 80-х такая машина ездила по городу
|
|
Ответил: makrom [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Владимиру G [всего: 41 Комментариев на эту работу]
Согласен, исправлено.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Profus [всего: 41 Комментариев на эту работу]
В описании написано: "Непонятно, для чего такой запас прочности закладывался в мост первой половины XIX века? Ведь без каких-либо видимых конструктивных изменений мост прослужил до 1960-х, неся на себе увеличенные нагрузки ХХ-го века...". А откуда известно, что в первой половины XIX века мост был таким же по конструкции? Пока еще не доказано какого года постройки мост на фотографиях: 1908г. или середины 20-х. А более ранних снимков (с достоверной датировкой) возможно вообще нет.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Владимиру G [всего: 41 Комментариев на эту работу]
"Что мост все годы был один и тот же придется усомниться". (конец цитаты). Понятно, что его периодически смывало паводками. В описании я имею в виду конструкцию моста.
|
|
|
|
|
|
12385. Комментарий к фото: Баня №1 - [Категория: Этого уже нет] |
[дата комментария: 26.02.2017 09:12] |
|
|
Сроки строительства [всего: 56 Комментариев на эту работу]
Газета "Марийская правда" от 15 апреля 1931г., статья "ликвидируем электроголод. Обеспечить электростанцию дизелем и агрегатами": "Будет установлен дизель в 400 лошадиных сил,два генератора по 350 квт. каждый, кроме того должны быть построены водонапорная башня, материальный склад и др.".
Если взять во внимание предыдущий комментарий 25.12.2016 18:12, то получается, что башню построили в 1931г. Иначе зачем планировать к строительству башню при электростанции, если рядом у бани уже есть одна?
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Детали моста [всего: 41 Комментариев на эту работу]
"Развитие энергетики Марийской АССР" (Й-Ола, 1991г.): "На городском мосту, переброшенном через Малую Кокшагу, стояли по краям не настоящие светильники, а их деревянные макеты".
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
О строительстве [всего: 41 Комментариев на эту работу]
Что мост все годы был один и тот же придется усомниться.
Журнал "Вестник областного экономического совещания" №1 за октябрь-ноябрь 1923г., раздел "В областной плановой комиссии", п. 8 "О постройке моста через р. М. Кокшагу в Краснококшайске": "Большой Краснококшайский мост построен в 1908 году - 15 лет тому назад. По данным технического обследования, произведенного в 1922 году, сваи моста подгнили и в течение ближайших двух лет возможно его полное разрушение. В виду этого еще в 1922 году Обкомхоз представил в Главкомхоз смету на постройку нового моста, исчисленную в сумме 21.700 зол. руб., и ходатайствовало по отпуску потребных сумм из общегосударственных средств". По смете было получено научно-техническое заключение НКВД, которое было заслушано на Призидиуме Плановой комиссии. Плановая комиссия приняла решение, что постройка нового моста в ближайшие 1-2 года является неизбежным, в 1923-1924 гг. провести заготовку материалов для его постройки и включила в смету местного бюджета 10.475 черв. рублей для заготовки материалов.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
До создания треста [всего: 6 Комментариев на эту работу]
По состоянию на 1925г. в Юриннском кантоне имелось 69 кустарных кожевенных заводов (всего в МАО 71 завод) с 423 дубильными чанами (80 % предприятий имели более 5 чанов). Около 17-20 заводов имели корье-дробилку с конной тягой. Самые крупные предприятия, имеющие производственные программы: "Юринский производственный коллектив безработных" (бывший завод Кислова, 29 чанов), Кожевенно трудовая артель "Друг" (3 завода с 30 чанами), Юринский сандально-кожевенно-рукавичный кооператив трудовой артели "Скороход" (завод с 5 чанами)
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
дом по ул Карла-Маркса 67 [всего: 3 Комментариев на эту работу]
Это дом моего детства Я в нем прожила до 20 лет Спасибо за фото порадовали тем более что сейчас я живу далеко в Канаде!
|
|
Ответил: Алевтина [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
О передаче лесозавода [всего: 43 Комментариев на эту работу]
Разгадка кроется в Постановлении № ГКО-374сс от 2 августа 1941г. "О строительстве завода №297 Наркомвооружения СССР в г. Йошкар0ола Марийской АССР" (РГАСПИ, ф. 644, оп. 2, д. 10, л. 37-41, 43-53). Пункт 6 указанного постановления гласит: "Передать Наркомстрою законсервированный лесопильный завод Маритранлеса Наркомлеса СССР в г. Йошкар-Ола со всем оборудованием на время строительства заводов №297 Наркомвооружения и №298 Навркоэлектропромышленнос
ти". Получается, что лесозавод с 1941г. был у строителей, потом перешел к военным строителям УСР-45, а после ликвидации уже УВСР-45 вернулся вновь к гражданским строителям.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Вклад завода №297 [всего: 13 Комментариев на эту работу]
В альбоме "История заводской комсомольской организации" (ММЗ, 1981г.) написано, что комсомольцы завода строили по субботам и воскресеньям городской парк "Победы" в 1948-1951 годах.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Владимиру G [всего: 6 Комментариев на эту работу]
Спасибо, упоминание о музее под id=644 убрано совсем.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
О музее [всего: 6 Комментариев на эту работу]
Описание, в части касающейся музея, не стыкуется с описанием под id=644.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
На перроне [всего: 3 Комментариев на эту работу]
Девушку кормящую кур помню очень хорошо.Она, мне кажется, простояла дольше всех на перроне вокзала. А вот что из себя представляет фигура за спинами позирующих припомнить не могу.Может кто подскажет? Предполагаю, что это девушка с корзиной фруктов.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
О создании треста [всего: 6 Комментариев на эту работу]
Существует и другая версия, отличная от описания, о создании Маркожтреста: "1926-й год принято считать годом организации Маркожтреста, но исходящее начало его в 1923 году, даже в последних днях 1922-го, когда "Коллектив безработных" развернул свою деятельность как государственное предприятие, с каждым годом расширяя производство. Если быть точны, то в 1926-м произошло не создание нового предприятия, а реорганизации "Коллектива безработных" в крупный трест" (Г.П. Лосев, З.Н. Лосева "Вспомнить и назвать", 2007 г.).
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
