|
|
? [всего: 22 Комментариев на эту работу] Интересно, в каких годах перестали использовать литеры в бортовых номерах? В первой половине 1950-х они ещё были (Ли-2, 1954 г.: i.mycdn.me), а в 1970-х уже не было (id=80).
|
|
|
|
|
|
Владимиру G [всего: 22 Комментариев на эту работу] Похоже, что Вы правы - система всё-таки была.
|
|
|
|
|
|
А [всего: 22 Комментариев на эту работу] Если обратиться к реестру самолетов Ш-2 ( aviahistory.ucoz.ru ), то самолеты с буквой А в рег. номере относятся к Всесоюзному тресту сельско-хозяйственной и лесной авиации "Сельхозавиация", а с буквой "С" - к "Осоавиахиму". На фото в "Марийской правде" встречаются самолеты с буквами в рег. номерах: А и С. Под фото, где есть буква С на самолетах, написано про аэроклуб. Получается, что буква А указывает на принадлежность к сельзхозавиации.
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
Сергею Куликову [всего: 22 Комментариев на эту работу] Всё-равно, какая-то система в присвоении бортовых номеров была. Например, литера "Л" всегда принадлежала гражданским воздушным судам не только вместе с трёхзначными номерами в 1930-х гг. (alternathistory.com), но так же и с двухзначными раньше (img.wp.scn.ru), и с четырёхзначными позже (forum.valka.cz). То есть, количество цифр в числовом индексе со временем увеличивалось, а букву оставляли всё ту же.
|
|
|
|
|
|
Владимиру Я [всего: 5 Комментариев на эту работу] Но возраст отца на фото Вы можете определить и зная год рождения приблизительно сказать год съёмки?
|
|
|
|
|
|
Мнение [всего: 22 Комментариев на эту работу] По-моему, буквы применяли для учёта большего количества самолётов (при цифровом учёте - 10 символов, + буква, увеличивает в три раза). Первые самолёты шли с буквой "А", более поздние - с последующими буквами. Этот же принцип применён для учёта автомобилей.
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
Владимиру G [всего: 22 Комментариев на эту работу] У-2АП — сельскохозяйственная модификация на который устанавливался аэроопылитель для распыления удобрений и ядохимикатов. Значит литеры присваивались не по специфике использования самолёта.
|
|
|
|
|
|
А [всего: 22 Комментариев на эту работу] В 1940 году режиссер Борис Шрейбер снял художественный фильм "Будни". В кадрах фильма встречаются самолеты У-2СП (рег. № Л3126), У-2 (рег. № Л192) и У-2АП (рег. № А1064 и А976). Фото из фильма есть на aviahistory.ucoz.ru .
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
Датировка [всего: 2 Комментариев на эту работу] Значит можно считать, что датировку снимка установили. Описание дополнено.
|
|
|
|
|
|
Купролюксу [всего: 22 Комментариев на эту работу] На нижней плоскости написано "А568", буква "Л" писалась не так: cdn.aviaforum.ru , collectionerus.ru . Это делалось для того, чтобы буквы нельзя было перепутать и номер борта идентифицировался с больших расстояний. В санитарной авиации использовались следующие модификации самолёта У-2: - У-2С (С-1) — самолёт санавиации с отсеком для больного на носилках в фюзеляже (1934—1938 гг., двигатель М-11А), (www.winterwar.karelia.ru). - С-2 — вторая версия самолёта санавиации (1940—1945 гг., двигатель М-11Д), (waralbum.ru).
|
|
|
|
|
|
Местоположение [всего: 2 Комментариев на эту работу] Согласен, что на снимке дома №№ 39,41 по ул. Зарубина, сзади дом № 34а по ул. Заводской (Рябинина).
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
второе мнение [всего: 22 Комментариев на эту работу] ..данный аэроплан,видно использовался в санитарной авиации, внизу плоскости крыла читается- Л 568! В почтовой авиации вместо 3-го пассажиро места- закрывающийся багажный отсек. В военном варианте ПО-2 ( с "полукруглой выемкой") боекомплект с бомболюком для прицельного бомбометания?! ( к.ф."Небесный тихоход")
|
Ответил: Купролюкс [Гость] |
|
|
|
|
|
|
Volzy [всего: 22 Комментариев на эту работу] Действительно, литера "Л" писалась не так. Почему Вы считаете, что литера "А" не использовалась, использовались же "С", "N", "Н", "И"? Может у почтовой службы была своя литера - "А"?
|
|
|
|
|
|
Мнение [всего: 22 Комментариев на эту работу] По-моему, написана буква "А".
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
Сергею Куликову [всего: 2 Комментариев на эту работу] Большое спасибо за Ваш труд и информацию в разделе "Из истории улиц города Йошкар-Олы". И за фото в хронологическом порядке. Очень интересно читать и удобно искать.
|
Ответил: local [Пользователь] |
|
|
|
|