Категории
Случайная фотография
Пользователи
Друзья
|
Список всех комментариев в порядке убывания.
|
Найдено: 19656 фотографий 1311 страницах. Показано: с 16996 по 17010. |
Комментариев на странице: |
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 40 Комментариев на эту работу]
"...люди толпятся у передней двери." - не факт. Вы были бы безоговорочно правы, если бы дверь автобуса была открыта. Возможно люди собрались переходить улицу и пропускают проходящий мимо автобус. И это только один из вариантов возможного разворачивания событий в зафиксированной на фото ситуации. :)))
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автобус [всего: 40 Комментариев на эту работу]
Я в курсе, что такие автобусы использовались ещё "сто лет". Не помню их во 2-й половине 60-х именно на городских маршрутах. На фото остановка 1-го маршрута (9-го тогда не было), люди толпятся у передней двери. Вспомнились нынешние "ретро-трамваи" в Москве :)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 40 Комментариев на эту работу]
Появление автобуса на снимке уже объяснил Profus, могу добавить, что автобусы ПАЗ-651 использовались на маршрутах до прихода в негодность, а на каких маршрутах, это зависело от величины пассажиропотока. По ул. Советской маршруты пригородных автобусов не проходили. Автобусы отправляющиеся по Казанскому и Сернурскому трактам начинали свой путь от Аптеки № 1, в сторону Оршанки - от перекрёстка Оршанского шоссе и ул. Водопроводной, Козьмодемьянское направление начиналось от рынка, дорог в сторону Кокшайска и Санчурска не было. Потом у Аптеки образовалось что-то типа автостанции и все пригородные стали начинаться оттуда.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
Датировка [всего: 12 Комментариев на эту работу]
Эта фотография есть в книге "Йошкар-Ола (фотоочерк)", Й-Ола, 1967 год. Перечислены фамилии девяти фотографов, авторство каждого конкретного снимка установить невозможно.
|
|
|
|
|
|
|
|
Два фото одной сессии [всего: 5 Комментариев на эту работу]
id=1577 - фото этой же поездки двух замечательных актёров...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автобус [всего: 40 Комментариев на эту работу]
На фото автобус на шасси грузовика ГАЗ-51 - ГАЗ-651 (1949г.) или ПАЗ-651 (1950-1958 гг.), или КАвЗ-651 (1958-1973 гг.), или один из выпуска авторемонтных заводов Борисова, Семёнова, Тарту, Тосно, Киева, Каунаса или других городов.
Не факт, что он стоит или отъезжает от остановки, а не следует мимо. Может быть как пассажирским, городских или пригородных линий, так и служебным... Не может быть только частным - принадлежащим физическому лицу... :)
|
|
|
|
|
|
|
|
Датировка [всего: 6 Комментариев на эту работу]
В июне 1957 года Лазарь Моисеевич Каганович был изгнан из состава Президиума ЦК КПСС. Следовательно, фотография не могла быть сделана позже 1 мая 1957 года.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сергею Куликову [всего: 40 Комментариев на эту работу]
Значит, можно датировать фотографию "1963-1968". Про автобус: может быть выше я погорячился, написав "ретро". В городе помню только ЗИЛ-158, а старые автобусы могли в сер.60-х использоваться в пригородных маршрутах (?)
|
|
|
|
|
|
|
|
Александру К. [всего: 32 Комментариев на эту работу]
Помню этих ребят. С Лёшкой Яшиным учился в одном классе. Очень спортивный был паренёк. Юра Кочемасов учился в классе на год старше.
|
|
|
|
|
|
|
|
Поправка [всего: 3 Комментариев на эту работу]
Здание книгохранилища пристроили в 1967 году.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Сергею [всего: 32 Комментариев на эту работу]
Всё так и есть. Город выделял квартиры для военнослужащих, а при строительстве военными строителями определенный процент заселялся гражданскими. Детские воспоминания: дом ул. Советская, 170, заселен в 1963 году, из 36 квартир, 35-семьи военнослужащих, 1-гражданские. Когда объявляли тревогу, в подъездах включали так называемый «Ревун», и он выл как в военных фильмах при объявлении воздушной тревоги. По-моему ещё остатки этой системы находятся в подъездах. В то время домашние телефоны были редкостью, номера были 4-хзначные. Немного позднее, когда «Ревуны» отключили, в квартирах поставили обыкновенные звонки, заведенные в единую систему. У кого-то, владельца телефона, была кнопка звонка. В 50 квартале жили первые ракетчики. Одновременно строились и заселялись «Дубки» и чуть позже по личному указанию Главнокомандующего РВСН маршала Крылова, (он сам определил место) построили пос. «Солнечный». Уже в конце 60-х годов, количество военных проживающих у вокзала сократилось.
|
|
Ответил: Александр К. [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Александру К. [всего: 32 Комментариев на эту работу]
Я полностью согласен с тем, что отдельные военнослужащие, особенно высший командный состав, жили в центре, но эти дома не принадлежали военным. А названные мною дома и Вами перечисленные принадлежали в\ч и обслуживались КЭЧ, хотя в них тоже попадались гражданские лица.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
"Ромашки" [всего: 4 Комментариев на эту работу]
Мачты городского освещения, а в простонародье "ромашки", включены полностью. Это делалось очень редко и на большие праздники-юбилеи. Возможно более точно датировать фото...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сергею Куликову [всего: 32 Комментариев на эту работу]
Добрый день, уважаемый Сергей! То, что так называемый 50-й квартал был заселен семьями военнослужащих войсковой части 34096 (ракетная дивизия), можете не сомневаться, я сам там вырос, и про многих могу сказать, кто был по должности и в какой квартире жил. И то, что в домах по проспекту Гагарина и Ленинскому проспекту, в доме где аптека №2 получали квартиры командование дивизии, это тоже точно, я даже могу назвать адреса и фамилии, более того, уже, будучи в возрасте и на пенсии, некоторые продолжают там жить и по сей день. Командный состав- это не так много это всего 5-6 квартир, и при перемене места службы квартиры освобождались. В 70-е годы в «Дворянском гнезде» жили командиры дивизии Яшин (1971-73), после него С.Г. Кочемасов (1973-76), будущие соответственно генерал армии и генерал полковник. Их дети (Алексей Яшин и Юрий Кочемасов) учились в школе №9 вместе со мной.
|
|
Ответил: Александр К. [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 40 Комментариев на эту работу]
Дом № 40 по бул. Чавайна (первоначальный адрес: Советская 122) сдан в эксплуатацию в 1963 году.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
