Категории
Случайная фотография
Пользователи
Друзья
|
Список всех комментариев в порядке убывания.
|
Найдено: 19487 фотографий 1300 страницах. Показано: с 14596 по 14610. |
Комментариев на странице: |
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 9 Комментариев на эту работу] Да и светофоры как на id=21. Согласен, исправляю. P.S.: "Торшеры" со светильниками СВР-250 (у пешеходного перехода, рядом с аптекой) ставили по всему городу после 1975 г.
|
|
|
|
|
|
|
|
Датировка [всего: 9 Комментариев на эту работу] Семидесятые годы. На углу у аптеки нет фонаря-"ромашки".
|
|
|
|
|
|
|
|
Сергею Куликову [всего: 20 Комментариев на эту работу] Вы к чему это всё? Вы согласны, что на снимке нет остановки на старом месте? "Остановка, под конец своего существования, была равна длине фасада 28 дома" - она всегда была такой, даже короче, т.к. начиналась НЕ от угла здания. Ограниченной заездом во двор вышеупомянутого дома. То, что общественного транспорта стало больше - это другой вопрос... "...доходило до того, что общественный транспорт стоял на поворотах, дожидаясь очереди встать на остановку и загораживал проезд остальному транспорту" - прекрасно помню эту ситуацию. На снимке нет никакой толкучки потому, что нет остановки. "...на деле если соблюдают 5 м, это уже хорошо" - вопрос не нашей компетенции. На фото машины стоят В ЗОНЕ остановки (т.к. её нет). "После переноса остановки исчезли и машины "бомбил" стоящие впереди неё" - Вы хотите сказать, что на снимке машины "бомбил" у действующей остановки, а точнее на ней?
"В 2001 году остановка была на Эшпая" - значит фото не лета 2000 года, если только её не перенесли в этом году.
|
|
|
|
|
|
|
|
Profusу [всего: 20 Комментариев на эту работу] Остановка, под конец своего существования, была равна длине фасада 28 дома, она была мала для того количества транспорта, которое было заявлено на табличках-указателях остановки. Это троллейбусы № 2,3,6,8,12, автобусы № 3,4,5,6,8,14, плюс маршрутки, доходило до того, что общественный транспорт стоял на поворотах, дожидаясь очереди встать на остановку и загораживал проезд остальному транспорту. "стоянка ближе 15 метров до остановки общ. транспорта запрещена.", на бумаге, а на деле если соблюдают 5 м, это уже хорошо, позволяет вырулить и кое-как отъехать от остановки. После переноса остановки исчезли и машины "бомбил" стоящие впереди неё.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
Ивану Поспехову [всего: 20 Комментариев на эту работу] Опять какие-то проблемы у "Радикала" - не смог посмотреть Ваше фото по ссылке. Я вчера, проезжая мимо старой остановки у рынка, обратил внимание на её размеры. Она была от столба до столба минус трёхметровый проезд во дворы домов №№ 28 и 32, т.е. 27 м. - хороший размер, 3 троллейбуса. Поэтому говорить: "она была маленькой под конец своего существования" как минимум не корректно. Её истинный размер на фото закрывают ветки деревьев. Но в данном случае я подразумеваю под словом "остановка" не асфальтированную площадку у края проезжей части, а реальное остановочное пространство, т.е место на проезжей части для общественного транспорта ограниченное началом остановочного пункта и ближайшим автомобилем, припаркованным у остановки. Как мы знаем стоянка ближе 15 метров до остановки общ. транспорта запрещена. И вряд ли водители автомашин осмелились бы нарушать это правило в центре города, у рынка, в "двух шагах" от здания Совмина, если бы остановка была действующая.
|
|
|
|
|
|
|
|
robertino1968 [всего: 13 Комментариев на эту работу] "Столовых и кафе было полно." Согласен, но во время обеденного перерыва везде были огромные очереди. А молодёжи - к коим я себя причислял в то время - проще было дойти до вокзала, чем отстоять очередь. :)
|
|
|
|
|
|
|
|
Еда [всего: 13 Комментариев на эту работу] "сами понимаете, что такое было пообедать в центре города в 1980-х" Да запросто))Столовых и кафе было полно.
|
|
Ответил: robertino1968 [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Мнение [всего: 7 Комментариев на эту работу] Согласна, но всё же, раз оно однозначное, хотелось бы, чтобы его учитывали. Демократия должна быть демократичной, однако...
|
|
|
|
|
|
|
|
Ивану Поспехову [всего: 20 Комментариев на эту работу] В 2001 году остановка была на Эшпая.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
Ketti [всего: 7 Комментариев на эту работу] Достаточно того, что оно у нас есть. И в данном случае вполне однозначное.
|
|
|
|
|
|
|
|
Сергею Куликову [всего: 54 Комментариев на эту работу] Спасибо за проделанную работу. Появится свободное время перетащу всю переписку в форум, как договаривались (чтобы не потерялась и всегда была под рукой :)). Про ул. Палантая я уже высказывал своё мнение...
|
|
|
|
|
|
|
|
Голосование [всего: 7 Комментариев на эту работу] Ну хорошо, давайте напишу по-другому: кто-то учитывает наше мнение?
|
|
|
|
|
|
|
|
Profusу [всего: 54 Комментариев на эту работу] Ну вроде про все деревни написал, что знал, осталась "белым пятном истории" ул. Палантая, от ул. Л.Толстого до ул. Пушкина, ясно, что бывшая деревня, никаких намёков на название не слышал, остался на версии, что это вторая улица деревни Коряково, а Ваше мнение? Может другие посетители сайта прольют свет на данный вопрос?
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
Ивану Поспехову [всего: 10 Комментариев на эту работу] Спасибо. Оставим Вашу версию, как рабочую.
|
|
|
|
|
|
|
|
Ивану Поспехову [всего: 20 Комментариев на эту работу] Между опорами освещения в городе 30 м. Соотнесите расстояние и размер остановки. По размеру троллейбуса видно, что он на ней не поместится. Первый троллейбус не отходит от остановки, а проезжает мимо. Людей там нет, ограждение не будет видно с таким "зерном" на снимке. Не убедили... А вот площадка между домами №№ 36 и 32 очень похожа на остановку и размер соответствующий - почти от столба до столба. Куда переносили остановку первый раз?
|
|
|
|
|
|