Категории
Случайная фотография
Пользователи
Друзья
|
Список всех комментариев в порядке убывания.
|
Найдено: 18932 фотографий 1263 страницах. Показано: с 76 по 90. |
Комментариев на странице: |
|
|
|
|
|
По окраскам [всего: 5 Комментариев на эту работу]
Троллейбусы с полосками у нас начали красить только в середине 1980-х годов. В 1970-е годы троллейбусы красили ужасно, причём кисточкой. Полоски никто бы выкрашивать не стал. Поэтому белый с зелёным - это заводская окраска. Общался я в своё время с бывшим водителем 63 троллейбуса. Заводской он был белым с зелёными полосками. 1972 г.в. Сгорел на пл. Победы летом 1978 г.
В 1970-е - 1980-е гг. троллейбусы, в основном, ходили в заводской окраске до капиталки на специализированном заводе, потом ходили в капитальской окраске, а перед самым списанием их как-то красили ещё. У большинства ЗиУ-5Д за всю биографию у нас было 3 окраски: заводская - капитальская (голубой с жёлтым верхом или синий с серым верхом) - парковская (светло-серый с красной, зелёной или синей юбкой и дверьми).
У ЗиУ-682Б всё зависело от продолжительности жизни. Так, троллейбус №81 за всю свою биографию (1973-1978 гг.) был покрашен дважды: заводской цвет - светло-серый с красной юбкой. Но ни одну Б-шку не перекрашивали с полосками. Да, почти у всех бамперы к 1975 г. перекрасили в синий цвет. Но полностью не красили. а если красили - никаких полосок.
|
|
Ответил: Иван Поспехов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Сергею Куликову [всего: 5 Комментариев на эту работу]
1. Были.
Заводские окраски:
ЗиУ-5Д 1970 г.в.:
1-26 - серые с тёмно-зелёными молдингами.
ЗиУ-5Д 1971 г.в.:
27-29 - кремовый с красным треугольником;
30 - есть фото на сайте в заводской окраске;
31-46 - кремовый с красным треугольником.
ЗиУ-682Б 1972 г.:
47 - алый до окон;
48 - белый с зелёным (треугольник на "морде");
49-52 - алый до окон, верх белый;
53 - белый с красным (треугольник на "морде");
54 - алый до окон, верх белый;
55-56 - белый с красным (треугольник на "морде");
57-58 - алый до окон, верх белый;
59 - белый с зелёным (треугольник на "морде");
60-62 - белый с красным (треугольник на "морде");
63 - белый с зелёным (треугольник на "морде");
64-66 - белый с красным (треугольник на "морде").
ЗиУ-682Б 1973 г.:
67-79 - кремовый с алым;
80 - белый с зелёным;
81-85 - кремовый с алым;
86 - белый с зелёным.
ЗиУ-682В 1978 г.в.:
87-91 - светло-голубой (вёдра такие были) с тёмно-красной юбкой;
92-95 - кремовый с красной юбкой;
96 - светло-серый с красной юбкой;
97-100 - кремовый с красной юбкой;
101 - светло-серый с красной юбкой.
ЗиУ-682В 1979 г.в.:
102-111 - охра;
112 - кремовый с алой юбкой и алой полосой под окнами;
113 - охра;
114-116 - кремовый с алой юбкой и алой полосой под окнами.
ЗиУ-682В 1980 г.в.:
117-126 - белый с красной юбкой.
ЗиУ-682В 1981 г.в.:
127 - розовый - алый - розовый.
128-130 - красный до окон, верх - розовый;
131-132 - белый с красной юбкой;
133-134 - красный до окон, верх - розовый;
135 - кремовый с алой юбкой и алой полосой под окнами;
136-141 - белый с красной юбкой.
ЗиУ-682В 1982 г.в.:
142-143 - белый с красной юбкой;
144 - кофе с молоком с красной юбкой;
145-151 - белый с красной юбкой.
ЗиУ-682В 1983 г.в.:
152-164 - белый с красной юбкой.
ЗиУ-682В 1984 г.в.:
165 - хаки с красной юбкой;
166-170 - охра;
171 - хаки с красной юбкой;
172-174 - охра;
175-179 - белый с алой юбкой и алой полосой под окнами;
180-184 - белый с красной юбкой.
ЗиУ-682В 1985 г.в.:
185-187 - белый с красной юбкой;
188 - бело-красно-белый;
189 - охра;
190 - белый с красной юбкой;
191 - охра;
192-193 - бело-красно-белый;
194 - охра;
195 - бело-красно-белый;
196-199 - охра.
ЗиУ-682В00 1986 г.в.:
200-209 - белый с красной юбкой.
ЗиУ-682В00 1987 г.в.:
210-212 - бело-красно-белый;
213-214 - охра;
215-216 - бело-ало-белый;
217 - охра.
ЗиУ-682В00 1988 г.в.:
218-222 - бело-красно-белый;
223 - красный;
224-225 - бело-красно-белый;
226 - красный;
227-230 - бело-красно-белый;
231-232 - красный.
ЗиУ-682В0А 1989 г.в.:
233 - охра;
234-237 - бело-красно-белый.
ЗиУ-682В0А 1990 г.в.:
238-242 - белый с красной юбкой.
ЗиУ-682В0В 1990 г.в.:
243 - бело-красно-белый;
244 - алый;
245 - бело-красно-белый;
246 - алый;
247 - бело-красно-белый.
ЗиУ-682Г00 1991 г.в.:
248-252 - кофе с молоком - алый - кофе с молоком. Передний бампер - чёрный;
253-254 - охра, передний бампер - чёрный.
ЗиУ-682Г00 1993 г.в.:
255 - голубой - синий - голубой, передний бампер - чёрный;
256-259 - голубой, передний бампер - чёрный;
260 - охра, передний бампер - чёрный.
ЗиУ-682Г00 1994 г.в.:
261-262 - серо-красно-серый, передний бампер - чёрный;
263 - бело-красно-белый, передний бампер - чёрный;
264-265 - серо-красно-серый, передний бампер - чёрный;
266-267 - сине-красно-синий, передний бампер - чёрный;
268-269 - серо-красно-серый, передний бампер - чёрный;
270 - бело-сине-белый, передний бампер - чёрный;
271 - серо-красно-серый, передний бампер - чёрный;
272 - сине-красно-синий, передний бампер - чёрный;
273 - серо-красно-серый, передний бампер - чёрный;
274 - бело-сине-белый, передний бампер - чёрный;
275 - серо-красно-серый, передний бампер - чёрный.
ЗиУ-682Г0А 1998 г.в.:
276-277 - бело-салатово-белый, передний бампер - чёрный.
А дальше началась чехарда с разовыми поставками и подержанными машинами.
2. Универсальное кольцо открыто 25.09.1973.
Забыл написать, что с 04.07.1973 по 25.09.1973 по Ленинскому проспекту ходил ещё и маршрут №4.
3. Разворот маршрута №5 осуществлялся по кольцу на перекрёстке ул. Эшкинина и Ленинского проспекта. Там в мае 1979 г. оборудовали полноценное кольцо. Сам не верил, пока не увидел видео.
|
|
Ответил: Иван Поспехов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ивану Поспехову [всего: 5 Комментариев на эту работу]
1. Не было троллейбусов с зелёной заводской окраской, значит он уже перекрашен, но, судя по датам, он ещё новый, значит не зелёный.
2. "С 07.11.1973 по 15.08.1974 по Ленинскому проспекту ходил маршрут №2А - Мясокомбинат - УТТ." - как он мог ходить если не было универсального кольца?
3. "С 22.05.1979 по 15.05.1980 по Ленинскому проспекту ходил маршрут №5 - Сомбатхейский микрорайон - Завод ЖБиК." - не было такого маршрута по простой причине, в Сомбатхейском микрорайоне не было контактной сети.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ивану Поспехову [всего: 5 Комментариев на эту работу]
Спасибо, датировка исправлена.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Датировка [всего: 5 Комментариев на эту работу]
Фото 1973 г.
Троллейбусная линия по Ленинскому проспекту на этом участке была открыта 29.04.1972.
29.04.1972 по ней прошёл троллейбусный маршрут №2 - Завод ЖБиК - Вокзал. Двойка, неоднократно меняя свои конечные остановки, по Ленинскому проспекту ходит по сей день, но с 18.09.1974 по 03.02.1975 маршрут №2 временно приостанавливался.
21.04.1973 к нему добавился троллейбусный маршрут №3 - Вокзал - 9-й микрорайон. И 3-й маршрут также работает по Ленинскому проспекту сегодня.
Троллейбус №59 - ЗиУ-682Б 1972 г.в. - как раз идёт по маршруту №3. Окраска троллейбуса - зелёный с белым. Этот троллейбус знаменит тем, что он открывал движение по новой линии по ул. Пушкина 15.12.1975. С 1976 по 1982 гг. приписан к маршруту №3. Списан в сентябре 1982 г.
Обратите внимание на аншлаг маршрута №3: Вокзал - 9-й микрорайон. По такой схеме он работал до 18.08.1974. С 15.08.1974 маршрут №3 продлили до мясокомбината.
С 07.11.1973 по 15.08.1974 по Ленинскому проспекту ходил маршрут №2А - Мясокомбинат - УТТ.
С 22.05.1979 по 15.05.1980 по Ленинскому проспекту ходил маршрут №5 - Сомбатхейский микрорайон - Завод ЖБиК.
С 21.06.1982 по Ленинскому проспекту ходит маршрут №6 (изначально - ул. Вишнёвая - Гомзово).
С 15.07.1986 по Ленинскому проспекту ходит маршрут №8 (изначально - ул. Вишнёвая - Завод ЖБиК).
С 07.12.1991 по 30.07.1993 по Ленинскому проспекту в выходные и праздничные дни ходил маршрут №7 - Гомзово - Вещевой рынок.
С 25.07.1992 по 28.05.2014 по Ленинскому проспекту ходил маршрут №12 - Вокзал - Медведево.
С 01.12.1997 по 20.05.2015 по Ленинскому проспекту ходил маршрут №4 (изначально - ул. Вишнёвая - ДК им. В.И. Ленина).
С 01.06.2019 по 26.08.2019 по Ленинскому проспекту в выходные и праздничные дни ходил маршрут №11.
С 01.12.2020 по 30.04.2023 по Ленинскому проспекту ходил маршрут №9.
|
|
Ответил: Иван Поспехов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
К комментарию 28.12.2016 09:35 [всего: 59 Комментариев на эту работу]
Вид на фото из газеты "Ямде лий" был повторен на картине "Хлеб фронту" (1942 г.).
sun9-72.userapi.com
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Вот такие разборки. [всего: 1 Комментариев на эту работу]
Сруб видимо не ломают, а аккуратно разбирают по брёвнышкам. Потом погрузят на стоящую рядом машину и... И стоит он сейчас где нибудь на окраине города.
|
|
Ответил: Guta [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
** [всего: 9 Комментариев на эту работу]
sun9-7.userapi.com
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
к комментарию Игоря Липатникова [всего: 10 Комментариев на эту работу]
На спутниковой съёмке 1964 года действительно виден дом стоящий на месте пустыря, его номер был 4/80 по улицам Льва Толстого/Чапаева, построен в 1946 году, снесён во второй половине 60-х годов. Вероятно это уже другой дом, построенный взамен конфискованного. На отобранной земле потом построили дом № 6 в 1937 году, № 8 в 1951 и т.д..
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Театральный сезон [всего: 4 Комментариев на эту работу]
Дал неверную информацию. При СССР театральный сезон в Русском драмтеатре начинался 01 ноября. Следовательно, 51 театральный сезон - это с 01.11.1987 по 31.10.1988.
|
|
Ответил: Иван Поспехов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
Сергею Куликову [всего: 3 Комментариев на эту работу]
Возможно, пока их фото мы не увидели... В других комментариях к этой серии я привожу доводы за 1988 г.
|
|
Ответил: Иван Поспехов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
1988 г. [всего: 4 Комментариев на эту работу]
На стеле у театра написана цифра "51". Это значит - 51 сезон.
Русский драматический театр основан в 1937 г.
30.08.2024 там открылся 88 сезон, который длится до августа 2025 г. Следовательно, 51 сезон - это конец августа 1987 г. - конец августа 1988 г. На фото - июль. Следовательно, это 1988 г.
|
|
Ответил: Иван Поспехов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
1988 г. [всего: 1 Комментариев на эту работу]
Дом по ул. Клары Цеткин-8. 1987 года постройки. Не только построен, но и обжит, никаких следов стройки не видно.
|
|
Ответил: Иван Поспехов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
1988 г. [всего: 3 Комментариев на эту работу]
На заднем плане мы перед элеватором видим жилой дом №20 по ул. Степана Разина, построенный по типовому проекту 125. А справа от него - 5-этажный кирпичный дом по ул. Степана Разина-22. Он однозначно заведён под крышу. Но, такое впечатление, что рядом с ним стоит подъёмный кран. А Степана Разина-22 ввели в эксплуатацию в 1988 г.
|
|
Ответил: Иван Поспехов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
Марийская правда. - 1987. - 29 августа. - С. 4 [всего: 2 Комментариев на эту работу]
Вниманию йошкаролинцев!
В целях улучшения обслуживания пассажиров заречного района Йошкар-Олы с 29 августа изменяется схема движения автобусных маршрутов №4, 6, 11, 13 в Сомбатхейском микрорайоне.
Автобусы по маршруту №4 следуют по Ленинскому проспекту – улице Петрова – бульвару Чавайна – улице Эшкинина.
Автобусы по маршрутам №6, 11, 13 следуют по Ленинскому проспекту – улице Эшкинина – бульвару Чавайна – улице Петрова – Ленинскому проспекту.
Йошкар-Олинское ПАТП №1.
До 29.08.1987 автобусы маршрута №4 шли напрямую по ул. Эшкинина, а автобусы маршрутов №№ 6, 11, 13 проходили по улице Сомбатхей.
|
|
Ответил: Иван Поспехов [Гость] |
|
|
|
|
|
