|
|
|
Guta [всего: 2 Комментариев на эту работу]
"у стены бокса автошколы" - автошкола находится справа через грязную дорогу, а это бывшие гаражи Автобазы Совмина перешедшие вероятно городской СЭС.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
С двухсотштучием ! [всего: 22 Комментариев на эту работу]
Переслал на сайт ещё один вид улицы Анисимовской. И, поздравьте меня со своеобразным юбилеем- это двухсотый снимок, который я послал на сайт. Правда некоторые фото туда высланные так и не обнародовались, где-то ходят, но большинство составило коллекцию Olacity. Жалко только что в последнее время прекратились обсуждения снимков, впрочем как и выставка самих снимков. Может вся компания перебралась по другому адресу, а я не знаю?
Ну всё, пошёл отмечать юбилей!
|
|
Ответил: Guta [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Серёже [всего: 7 Комментариев на эту работу]
Я понимаю Вы спрашиваете про Дом Советов, будущий университет? Здание Дома Советов сразу строилось в этом виде и "левое крыло", как Вы его называете, было сдано даже раньше всего остального. Схожесть с самолётом притянута за уши. И если уж сравнивать здание с самолётом, то не нужно смотреть на его профиль, а обратите внимание на переднюю часть Дома Советов (ту, где располагался конференц-зал) и схожую кабину самолёта ТБ-3.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Proghу [всего: 7 Комментариев на эту работу]
Пристрой к зданию совнархоза, где разместились Стройбанк, проектная контора «Марпромпроект» был сдан в эксплуатацию 12.04.1962
|
|
Ответил: Иван Поспехов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Серёже [всего: 7 Комментариев на эту работу]
Крыло у левого здания (Гагарина, 2/Ленинский проспект, 25) было пристроено примерно в 1961-1963 годах.
|
|
|
|
|
|
|
|
Пользователю [всего: 4 Комментариев на эту работу]
Лайки у нас на сайте не предусмотрены, поэтому просто Спасибо. ;)))
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Адрес. [всего: 4 Комментариев на эту работу]
Бульвар Ураева, 3. Кто-то конечно сходу назовет, но я минуты 3 на поиски точно потратил, так что пусть будет. Хотел ссылку на панораму с яндекс-карт ещё вставить, но сайт не дает, пишет "спам".
|
|
Ответил: Пользователь [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
Представитель эпохи [всего: 5 Комментариев на эту работу]
Классный снимок своего времени, первый тепловоз появится в Йошкар-Оле только в 1973 году.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Сергею Куликову [всего: 9 Комментариев на эту работу]
Это типовой проект 62, Государственные архитектурные мастерские, архитектор Смуров М.Т., утверждён в 1948 г.
В Йошкар-Оле таких дома 3: Машиностроителей-22 и Машиностроителей-63 - оригинальный проект 62; и Советская-127 - упрощённый ("обдирной").
|
|
Ответил: Иван Поспехов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Владимиру G [всего: 9 Комментариев на эту работу]
Логично, с точки зрения экономики, использовать типовые проекты и не изобретать велосипед. Если начать копать, то получится, что в Йошкар-Оле все здания типовые, привязанные к данному месту, за исключением частной застройки. Даже многим частникам выдавали типовые проекты, но они не всегда при строительстве их соблюдали.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Иркутск [всего: 9 Комментариев на эту работу]
sun9-52.userapi.com
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Лилие [всего: 8 Комментариев на эту работу]
Воскресенскую церковь открыли в 1944 году, о чём и написано в описании.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Память [всего: 8 Комментариев на эту работу]
Когда после войны открывали Воскресенскую церковь, вместе с Бомбицким в этом участвовал и мой прадед , протоиерей Иоанн (Демидов Иван Алексеевич) , для реставрации он привлекал своего зятя ,художника Недождия Николая Самойловича. Прадед умер в 1950 году(похоронен на Марково), хорошо,что не дожил до разрушения церкви.
|
|
|
|
|
|
|
|
лето 1975 года [всего: 2 Комментариев на эту работу]
Это лето 1975 года. На фото сестры Замятины. Ольга и Татьяна.
|
|
|
|
|
|
|
|
Guta [всего: 2 Комментариев на эту работу]
"Кафе".
|
|
|
|
|
