История города Йошкар-Ола в фотографиях

Категории


Случайная фотография


Пользователи

Имя пользователя:

Пароль:

Запомнить меня



Друзья

  • Вспомни СССР



Все комментарии


Список всех комментариев в порядке убывания.
Найдено: 19202 фотографий 1281 страницах. Показано: с 5926 по 5940. Комментариев на странице:

Выберите категорию: « Первая страница  «  391  392  393  394  395  396  397  398  399  400  401  »  Последняя страница »


13277. Комментарий к фото: "Рекорд". 1950 год. - [Категория: Общественные здания] [дата комментария: 20.09.2017 13:55]
Сергею Куликову [всего: 4 Комментариев на эту работу]
На фото id=2671 лучше видны торцы кирпичей покрытия у края дорожек.
Ответил: Profus [Гость]

13276. Комментарий к фото: Послевоенный путь: от ПЛТИ до МПИ - [Категория: Общественные здания] [дата комментария: 20.09.2017 11:34]
Сергею Куликову [всего: 29 Комментариев на эту работу]
Я смотрел это фото. Смотрим непосредственно перед зданием техникума.
Ответил: Profus [Гость]

13275. Комментарий к фото: Послевоенный путь: от ПЛТИ до МПИ - [Категория: Общественные здания] [дата комментария: 20.09.2017 11:30]
Profus'y [всего: 29 Комментариев на эту работу]
olacity.ru - где железная дорога?
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь]

13274. Комментарий к фото: Послевоенный путь: от ПЛТИ до МПИ - [Категория: Общественные здания] [дата комментария: 20.09.2017 11:21]
Islera [всего: 29 Комментариев на эту работу]
Ещё одно косвенное свидетельство, что "длинная" линия существовала: "В 1956 году руками студентов строилась учебная лаборатория кафедры сухопутного транспорта леса (заведующий кафедрой В.И. Мельников). Это было 1,5 км железнодорожного пути. При этом студентами отрабатывались следующие операции: укладка верхнего строения, стрелочных переводов, рыхтовка пути, разбивка кривых. Можно было проводить начальные исследования по взаимодействию пути и подвижного состава". (Конец цитаты). Правда, тут говорится о полутора километрах железной дороги и не сказано, что речь идёт именно об этой УЗК, что начиналась у здания ПЛТИ, но другой ветки никто не помнит, по крайней мере, на сегодня о других учебных УЗК при ПЛТИ свидетельств нет.
Ответил: Profus [Гость]

13273. Комментарий к фото: "Рекорд". 1950 год. - [Категория: Общественные здания] [дата комментария: 20.09.2017 11:05]
про тротуар [всего: 4 Комментариев на эту работу]
Обратите внимание, подходы к кинотеатру выложены клинкером (может обычным кирпичом), уложенным на ребро ёлочкой. Такой тротуар был на чётной стороне Комсомольской улицы, от Институтской до Пушкина.
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь]

13272. Комментарий к фото: Послевоенный путь: от ПЛТИ до МПИ - [Категория: Общественные здания] [дата комментария: 20.09.2017 10:59]
Сергею Куликову [всего: 29 Комментариев на эту работу]
А до сквера паровоз мог идти вдоль Волкова, перед домами... По крайней мере, есть свидетельство уже двух человек, что так оно и было и скидывать со счетов это мы не имеем право. Поэтому я и фиксирую комментариями разные точки зрения.
Ответил: Profus [Гость]

13271. Комментарий к фото: Послевоенный путь: от ПЛТИ до МПИ - [Категория: Общественные здания] [дата комментария: 20.09.2017 10:32]
Profus'y [всего: 29 Комментариев на эту работу]
А до сквера паровоз по воздуху летел?
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь]

13270. Комментарий к фото: Послевоенный путь: от ПЛТИ до МПИ - [Категория: Общественные здания] [дата комментария: 20.09.2017 07:17]
Сергею Куликову [всего: 29 Комментариев на эту работу]
Но на фото id=986 нет домов на месте сквера Н. Бабушкиной?
Ответил: Profus [Гость]

13269. Комментарий к фото: Перекрёсток Палантая и Ленинского проспекта - [Категория: Этого уже нет] [дата комментария: 19.09.2017 22:42]
без [всего: 3 Комментариев на эту работу]
Даже не вериться, что когда-то родной город был ухоженным, как на фото. То, что сейчас, это бесконечная грусть за оставшуюся от Маркелова безвкусицу, уничтоженную зелень улиц, разбитые окончательно тротуары и мусор, мусор, мусор.. Когда вернется настоящее благоустройство в столицу республики - одному Богу известно.(
Ответил: membrane [Гость]

13268. Комментарий к фото: Послевоенный путь: от ПЛТИ до МПИ - [Категория: Общественные здания] [дата комментария: 19.09.2017 22:05]
Profus'y [всего: 29 Комментариев на эту работу]
Теми домами, которые мы видим на фото id=986.
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь]

13267. Комментарий к фото: Очередной закончен рейс... - [Категория: Ворота города] [дата комментария: 19.09.2017 20:04]
Дамиру [всего: 16 Комментариев на эту работу]
Спасибо за информацию, описание исправлено.
Фото можно разместить в форуме, в разделе "Дополнительные фото в помощь исследованиям" - там у нас сложился небольшой собственный фотохостинг, а ссылку на фото разместить в комментарии (движок сайта автоматически сократит её до имени домена). Если проблемно, то шлите мне на мыло (ящик указан в моём аккаунте), я закреплю фото где скажете.
Ответил: Profus [Гость]

13266. Комментарий к фото: Очередной закончен рейс... - [Категория: Ворота города] [дата комментария: 19.09.2017 19:35]
Про Ан-24 [всего: 16 Комментариев на эту работу]
Можно добавить что собственные 5 Ан-24 появились в 1980 году. Такми образом в 321л/о стало три АЭ: две Ан-2 и она Ан-24. А вот Як-42 никогда не был в составе 321 летного отряда. Как фото прикрепить?
Ответил: Дамир [Гость]

13265. Комментарий к фото: Двор Волгатеха - [Категория: Общественные здания] [дата комментария: 19.09.2017 19:09]
О датировке [всего: 6 Комментариев на эту работу]
В добавлении к предыдущему комментарию 14.09.2017 18:30. В 2016 г. я только переснял чужой снимок, фото более раннего периода. Дата фото и его автор мне не известны.
Ответил: Владимир G [Пользователь]

13264. Комментарий к фото: Послевоенный путь: от ПЛТИ до МПИ - [Категория: Общественные здания] [дата комментария: 19.09.2017 16:57]
Сергею Куликову [всего: 29 Комментариев на эту работу]
"...этот квартал уже был застроен в 30-е годы". (Конец цитаты). И чем он был застроен?
Ответил: Profus [Гость]

13263. Комментарий к фото: Послевоенный путь: от ПЛТИ до МПИ - [Категория: Общественные здания] [дата комментария: 19.09.2017 10:28]
Profus'y [всего: 29 Комментариев на эту работу]
Узкоколейка от институтского корпуса на ул. Волкова поворачивает по Институтской ул. в сторону Советской ул., Советскую ул. узкоколейка не пересекала. Ваша информация противоречива, если дорога появилась в 1954 году, или даже раньше, она не могла идти к садику Наты Бабушкиной потому, что этот квартал уже был застроен в 30-е годы.
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь]


Выберите категорию: « Первая страница  «  391  392  393  394  395  396  397  398  399  400  401  »  Последняя страница »


Быстрая навигация

Фотографий на странице: