|
|
|
Не в тему. [всего: 12 Комментариев на эту работу]
Деревянный городок за ДК это 80-е.
В 1973 г. было проведено благоустройство парка Победы, а к Новому году был организован новый городок (есть на фото в газете "Марийской правде" от 4 января 1974 г.). После него построенный городок уже имел на Новый год входной портал "Павлиний хвост" и металлическую горку "Карабас-Барабас".
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Цитата [всего: 19 Комментариев на эту работу]
Первая парашютистка Марийской АССР Н. Скворцова в газете "Марийская правда" от 6 января 1973 года писала: "На месте прака культуры и отдыха имени ХХХ-летия ВЛКСМ раньше было кладбище, называлось оно Тихоновским, а сейчас экскурсаводы почему-то называют его Тихвинским".
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
О хоре. [всего: 7 Комментариев на эту работу]
В 1944 году в штат завкома была введена должность руководителя вокально-хореографического кружка. В апреле 1947 года был создан хоровой кружок, репетиции хора проходили в заводском клубе. Во Всесоюзном смотре художественной самодеятельности посвященному 50-летию Великой Октябрьской революции хор получил диплом второй степени. В 70-е годы хору присвоили статус академического. В прошлом году (2017 г.) хору исполнилось 70 лет. Сейчас это хор ветеранов при ДК им. В.И. Ленина.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
О 1971 г. [всего: 5 Комментариев на эту работу]
Аттракцион "Авто-мото гонки" посетил Йошкар-Олу в октябре 1971 г. В нем участвовали артисты цирка Валерий Шман и Раиса Грушевская. Именно в их аттракционе использовался автомобиль, за рулем был В. Шман. Данный аттракцион располагался на территории рынка №1 Йошкар-Олы
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
О 1974 г. [всего: 5 Комментариев на эту работу]
В 1974 г. аттракцион назывался "Круг смелых". Артисты пятигорцы Борис Динейкин (ученик Александра Черпакова автора мотоаттракциона "К звездам") и Александр Домашев. С ними выступала медведица Зинаида Корниловна.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Жене [всего: 12 Комментариев на эту работу]
Нет, я о другом городке, о том, что находился за спортзалом ДК им. В.И. Ленина, с деревянными резными фигурами, мельницей, какими-то башенками и другими деревянными элементами.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
городок в парке Победы [всего: 12 Комментариев на эту работу]
Пожалуй, всё, что я помню о городке в парке Победы - это шикарная горка в виде Карабаса Барабаса. Просто шедевра, по-моему. И какая-то еще там была подобная, кажется.
|
|
Ответил: Женя [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительное фото. Чулков В.Я. [всего: 5 Комментариев на эту работу]
Кузнец колхоза "1-е мая" Йошкар-олинского района Чулков Василий Яковлевич за ремонтом жнейки. Июль 1938 года: olacity.ru .
|
|
|
|
|
|
|
|
|
local [всего: 7 Комментариев на эту работу]
Да, спасибо, исправлено.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
фото [всего: 7 Комментариев на эту работу]
В ознаменование
|
|
Ответил: local [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
День города [всего: 5 Комментариев на эту работу]
19 августа после полудня, ближе к вечеру точно шел дождь. Приезжала группа Парк Горького.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Жене [всего: 12 Комментариев на эту работу]
Да, детский городок с деревянными скульптурами построят в начале 1980-х к 400-летию города (1984 г.). Много подобных городков было построено в городских дворах (и не только) к этому юбилею. Помните городок в парке Победы, за ДК им. В.И. Ленина?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
деревянный гордок [всего: 12 Комментариев на эту работу]
А помните деревянный городок? Или кто как его называл? В детстве зимой его горки казались супер-крутыми! И вообще очень там было весело. Он ведь был там, правда? Мне же не приснилось? :))
|
|
Ответил: Женя [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
про академию в годы эвакуации [всего: 6 Комментариев на эту работу]
Интересные воспоминания про годы эвакуации ВВА в нашем городе в книге Лауреата Государственной премии СССР, доктора технических наук, генерал-полковника Александра Николаевича Пономарева
Пономарев А.Н. Покорители неба.– М.: Воениздат, 1980.
militera.lib.ru
|
|
Ответил: СергейS [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
про взлётно-посадочные полосы [всего: 46 Комментариев на эту работу]
меня всегда удивляло как и зачем в годы войны курсантами эвакуированной к нам военно-воздушной академии была построена прямая дорога,заменившая собой старый кокшайский тракт. Даже сегодня нет денег на выпрямление и расширение козьмодемьянского тракта. Широкая, с севера на юг, без подьёмов и спусков,без поворотов, без попутных столбов или линий по обочинам. Всё говорит о том что она (её части) могли использоваться как запасные взлётные полосы.Академия имела учебные аэродромы и площадки,строила опытные полосы на которых группы слушателей факультета аэродромного строительства под руководством крупнейших знатоков в строительстве аэродромов — академика Ребиндера и профессора Сахновского засыпали будущие полосы песком, устилали фашинами из хвороста, соломенными матами. В павловском и медведевском почва глинистая, возить песок туда на чем-то издалека или учиться строить полосы там, где песок уже под ногами? До 90-х годов как подтверждает бывший главнокомандующий ВВС генерал армии П.Дейнекин все дороги, имеющие искусственное покрытие,содержали специальные подготовленные участки, используемые как взлетные полосы. В 2014г. министр обороны С.Шойгу заявил о целесообразности вернуться к практике строительства авиационных участков дорог, которая существовала и в СССР. Полагаю, начало этому было положено опытом строительства в годы войны кокшайского тракта
|
|
Ответил: СергейS [Пользователь] |
|
|
|
|
