Категории
Случайная фотография
Пользователи
Друзья
|
Список всех комментариев в порядке убывания.
|
Найдено: 19080 фотографий 1272 страницах. Показано: с 18166 по 18180. |
Комментариев на странице: |
|
|
|
|
|
Анатолию [всего: 24 Комментариев на эту работу]
Согласен. Любое мнение имеет право существовать...
|
|
|
|
|
|
|
|
? [всего: 35 Комментариев на эту работу]
В правом верхнем углу виднеется
какой-то мост(через него дорога проходит)?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Profus'у [всего: 24 Комментариев на эту работу]
Вы пытаетесь убедить меня в том, что я и сам вижу. Я не ищу истины ни в авторитетах, ни в большинстве голосов. Живая жизнь не терпит прямых линий. В свое время я несколько раз обжегся на очевидном, отбросив "абсурдные" варианты. С тех пор считаю, что сомнение в истинности - первый друг истины. Вспомните мифы народов мира. Их считали порождением фантазий. И только сейчас, наконец, стали признавать, что за всей их сказочностью скрываются реальные события. Потому как бы странно ни звучали чьи-то утверждения, отрицать их не стоит. Может, со временем они послужат истине? Спасибо за диалог. Думаю, он подвигнет кого-нибудь на изыскания!
|
|
Ответил: Анатолий [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Анатолию [всего: 24 Комментариев на эту работу]
"Говорил" - это вообще не аргумент! Это ж насколько непоколебимым должен быть авторитет знакомого, чтобы заставить Вас не верить своим глазам! :)
|
|
|
|
|
|
|
|
Ивану Поспехову [всего: 16 Комментариев на эту работу]
Первые белые номера в стране появились весной 1980 года в Москве на пассажирских, маршрутных автобусах. Когда в нашем городе - точно сказать не могу, но перед Олимпиадой. Пассажирский транспорт проходил (и проходит до сих пор) техосмотр два раза в год. Требования всегда повышенные, водители - только 1-ый класс. Поэтому, скорее всего, весной 1980 года предприятия пассажирских перевозок получили предупреждение о замене номеров к следующему, осеннему тех. осмотру. Все номера одновременно, на предприятии, заменить было нереально - деньги большие (у нас, в то время, было 250 таксомоторов "Волг", "Москвичей" и 15 "РАФиков" маршрутных такси, ходящих по 1-ому маршруту), поэтому замена производилась по графику. Но правила допускали не менять номера на автомобилях не введённых в эксплуатацию (консервация, длительный ремонт, отсутствие номерного агрегата, например - двигателя, заднего моста, КПП). Наверное Вы видели именно такие автобусы, в связи с кризисом запущенные в эксплуатацию "от забора". До сих пор, в некоторых частных гаражах стоят автомобили с номерами 1946 года (жёлтыми). Недавно видел на улицах города 403-ий "Москвич" с жёлтым номером.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проверить не могу [всего: 24 Комментариев на эту работу]
Мой знакомый, увы, покойный, который присутствовал на торжественном заседании 4 ноября, говорил, что здание было куцым, без колонн и портика... Верить или нет - ваше право.
|
|
Ответил: Анатолий [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Анатолию [всего: 24 Комментариев на эту работу]
А это фото фактом не является? Фактом того, что колоннада была заложенна вместе со зданием, соответственно, строилась вместе с ним и входной портал явно, в дальнейшем, лёг на неё (просто он не мог держаться консольно). :) А вот на счёт скульптурной группы я не возражаю. Её, возможно, монтировали позже...
|
|
|
|
|
|
|
|
Сейчас нет [всего: 8 Комментариев на эту работу]
Нужно навести справки. Называют обычно двоих. Оба не местные. Один, кажется, был министром еще в царском правительстве.
|
|
Ответил: Анатолий [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Анатолию [всего: 8 Комментариев на эту работу]
А Вы много знаете Игнатьевых в честь коих можно было бы назвать улицу в городе? :)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Более точных данных нет [всего: 24 Комментариев на эту работу]
Думаю, лучше сказать с чьих-либо слов, чем умалчивать о таких фактах. Исследователи разберутся. Игнорировать сказанное кем-то, пусть даже ошибочно,не стоит.
|
|
Ответил: Анатолий [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
? [всего: 24 Комментариев на эту работу]
"Однако по воспоминаниям очевидцев (они тоже разнятся) на тот момент еще не было колоннады и портика." Я не понимаю этого выражения, если ясно, своими глазами, на снимке, вижу строящееся здание вместе с колоннадой. Очевидцы явно были не строителями и так голословно доверять их воспоминаниям нельзя.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пока не выяснено [всего: 8 Комментариев на эту работу]
Наши историки до сих пор не выяснили, в честь кого названа эта улица. Упоминается она и как Игнатьевская.
|
|
Ответил: Анатолий [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Игнатьева улица [всего: 8 Комментариев на эту работу]
"Этот дом на углу улиц Тихвинской и ИГНАТЬЕВОЙ...". Название улицы происходит от имени Игнат, Игнатий (родительный падеж), а не от фамилии Игнатьев.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Верно [всего: 35 Комментариев на эту работу]
Да, не с колокольни, конечно, а со здания пивзавода, известны фото с этой точки 1950-х годов.
|
|
Ответил: Анатолий [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
? [всего: 35 Комментариев на эту работу]
Как может этот снимок быть сделан в "послевоенные годы" (если подразумевается ВОВ) с колокольни Вознесенской церкви, снесённой в 1940 году?
|
|
|
|
|
|
