Категории
Случайная фотография
Пользователи
Друзья
|
Список всех комментариев в порядке убывания.
|
Найдено: 18657 фотографий 1244 страницах. Показано: с 17716 по 17730. |
Комментариев на странице: |
|
|
|
|
|
Ещё [всего: 8 Комментариев на эту работу]
Это фото сделано с перрона. За спиной фотографа ж/д пути. Впереди полисадник, граничащий с перроном, огороженный незатейлевым заборчиком. Им был огорожен весь полисадник до самого ж/д вокзала. Между забором и клубом - непосредственно проезжая часть ул. Вокзальная, идущая от ж/д вокзала к Кокшайскому проезду (справа от фотографа, между клубом и автовокзалом расположен ж/д переезд, т.к. путепровода по К.Маркса, как и самой К. Маркса ещё нет - они появятся в конце 60-х). Кокшайский проезд проходит от Мясокомбината до Юбилейной пл. Его старая трассировка хорошо просматривается на Яндекс-картах. (сохранился и сегодня за ж/д линией за исключением участка от Ломоносова до Соловьева, огороженного "Торгмашем"). Справа от клуба - автовокзал; слева - детсад. Левее детсада 2-эт. жилой дом, параллельно Советской. Хозяйственный магазин, про который упоминает Галина Геннадьевна, это скорее всего 1-этажный синий магазин ОРСа железнодорожников "Экспресс", который был расположен напротив сегодняшнего "Экспресса". Левее, между перроном и Вокзальной 1-эт. здание багажного отделения (снесено в 1993 г. в связи со строительством нового административного здания станции).
Сегодня на этом месте (вместо полисадника) находится желтое станционное 3-эт. здание с большим балконом в сторону перрона на 3 этаже, где установлен пульт управления станцией.
Вся вышеописанная площадка расчищена лишь в начале 90-х, в связи с нереализованной идеей переноса пригородной автостанции от первой аптеки на Привокзальную площадь. Автобусы по сей день отправляются с временной площадки по Гагарина.
|
|
Ответил: Пассажир [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
был [всего: 11 Комментариев на эту работу]
А еще, где зеленый забор справа, был рынок. но фото он и есть. а может и не рынок) но помню, что там продавали игрушки в начале 90-х.
|
|
|
|
|
|
|
|
Медведевский аэропорт [всего: 46 Комментариев на эту работу]
Да, индефицировать фото точнее практически невозможно. То, что время съёмки 50-е подтверждают и следующие косвенные признаки: дверные ручки Тульского завода "Красный октябрь" выпускались до середины 50-х (далее завод перестал выпускать скобяные товары), Низкопрофильный 8-ми волновой шифер, на козырьках, закончили выпускать до середины 60-х (в 1967 году вышел новый ГОСТ). Громкоговоритель, находящийся чуть выше и правее фронтонного окна, выпуска начала 50-х годов (их выпускали на Рижском VEF). Я, всё-таки, склоняюсь к версии Медведевского аэропорта. Слишком уж поношенное здание: двери рассохлись, осели и покосились, скреплены металлическими уголками и безрезультатно. В Павловском аэропорту, в 50-х, стояло бы новое здание.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Веские доводы? [всего: 46 Комментариев на эту работу]
Ничего, кроме пометки карандашом на обороте: "Медведево". А еще галифе, бушлат саперных войск на хозяине фото (послевоенное время), жестяная урна... Мягкий чехол для ружья, составные удочки тогда уже были. Есть невнятное утверждение человека, бывавшего там: "Вроде Медведевский..." Кроме того, в 1970 году мне пришлось побывать в аэропорту Бреста. Он был практически такой же. В каком-то фильме видел подобный же. Возможно, это типовое здание для аэропортов послевоенного времени. Не удивлюсь, если Павловский - точная копия этого. А может, его перевезли туда?
|
|
Ответил: Анатолий [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
? [всего: 6 Комментариев на эту работу]
"Виден боковой фасад здания Русского драмтеатра" - утверждение неверно. Место съёмки находится сзади театра. Слева видны спаренные шпили центральной части здания театра, справа, за деревьями, виден жилой дом К.Маркса (ныне Вознесенская), 108.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
? [всего: 46 Комментариев на эту работу]
Всё-таки не даёт покоя мне это фото... А почему решили, что на снимке Медведевский аэропорт? Есть какие-нибудь веские доводы??? Такой же зал ожидания был и в Павловском аэропорту. Я его хорошо помню. Компьютер, анализируя оттенки серого цвета, даёт наружную окраску стен здания - синяя. Синим был и зал ожидания Павловского аэропорта. Он находился (может быть и находится до сих пор - не могу выбрать время доехать до Аэропорта) справа от современного здания Аэропорта, если стоять к нему лицом.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Привокзальный район в конце 40-х [всего: 8 Комментариев на эту работу]
Моя мать родилась и, до замужества, жила в д. Жуково. Естественно, что отрочество и юность прошли неразрывно с клубом железнодорожников. Говорит на танцы ходила мало, но в кино - каждую неделю. Так вот она утверждает, что по ул. Вокзальной, в конце 40-х, со стороны ж\д, на участке между современным автовокзалом и старым зданием ж\д вокзала, находились друг за другом, вдоль ж\д: клуб железнодорожников, детский сад работников ж\д, двухэтажный деревянный жилой дом (виден на фото id=1342, стоит торцом к месту съёмки). В дальнейшем садик и жилой дом были снесены для строительства нового здания вокзала. Так что я, в верхнем комментарии, не прав.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Детский сад [всего: 8 Комментариев на эту работу]
Я тоже об этом думал. Однако бывший библиотекарь этой библиотеки Галина Геннадьевна Смирнова рассказала мне историю, как покупала мебель в хозмаге, стоящем напротив Клуба железнодорожников. и я засомневался, хотя магазин ни в коем случае не мог быть отгорожен забором. Может быть, Иван Поспехов подскажет, его отец жил поблизости...
|
|
Ответил: Анатолий [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Детский сад железнодорожников [всего: 8 Комментариев на эту работу]
Поправьте, если я ошибаюсь, но мне кажется, что снимок сделан с территории детского сада работников ж\д. Ближайший к фотографу забор, как раз, огораживает его территорию.
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобили [всего: 14 Комментариев на эту работу]
Забыли мотоцикл с коляской... Из восьми автомобилей - семь грузовых. Время было такое: автомобили, в основном, работали. А про самолёт многие, жившие в то время в этом районе, рассказывают, но толком никто ничего не знает...
|
|
|
|
|
|
|
|
да, правильно [всего: 2 Комментариев на эту работу]
Да, правильно, Виталий Алексеевич жил на ул.Первомайской, 150, на первом этаже, окна выходили как раз на рынок. Похоронен на туруновском кладбище, вместе со своей женой, Бушуевой Валентиной Николаевной, учителем начальниых классов, кажется в четвертой школе.
|
|
Ответил: Islera [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Дом Рощина [всего: 32 Комментариев на эту работу]
Двухэтажный деревянный дом со слуховым окном по левому краю фотографии построил вятский купец Рощин в самом начале 20 века и подарил его женскому монастырю. После революции некоторое время там располагался облземотдел, затем он переехал тоже в двухэтажное монастырское здание неподалеку, на ул. Чернышевского. А этот отдали под квартиры. В конце 1960-х гг. его снесли.
|
|
Ответил: Ant [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобильное движение [всего: 14 Комментариев на эту работу]
Восемь автомобилей! Причем пять из них - на выезде с автозаправки, которая была на Юбилейной площади. А еще, помнится, там неподалеку стоял самолет. Не макет, настоящий! ЯК, кажется...
|
|
Ответил: Tom [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Капитан команды [всего: 6 Комментариев на эту работу]
В годы войны и в первые послевоенные капитаном футбольной команды "Динамо" был служащий НКВД Павел Павлович Догадкин.
|
|
Ответил: Skn-ng [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
узнал [всего: 2 Комментариев на эту работу]
Я помню его, мы жили с ним в одном подъезде на ул.Первомайской, 150, напротив рынка.
|
|
Ответил: onedie [Пользователь] |
|
|
|
|
|
