Категории
Случайная фотография
Пользователи
Друзья
|
Список всех комментариев в порядке убывания.
|
Найдено: 19317 фотографий 1288 страницах. Показано: с 17371 по 17385. |
Комментариев на странице: |
|
|
|
|
|
Сергею Куликову [всего: 19 Комментариев на эту работу]
Спасибо. В самое ближайшее время мы еще обратимся к этому участку улицы Палантая, так что Ваши комментарии просто бесценны, ведь этот участок практически никто не помнит, спрашивал уже.
|
|
Ответил: Анатолий [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Анатолию [всего: 19 Комментариев на эту работу]
Нет, это жилой дом № 122 по ул. Палантая, он второй на этом снимке, напротив (слева за кадром) тоже был 2-х этажный жилой дом № 73 по ул. Палантая и № 71 (одноэтажный, кирпичный). В 71 доме была артель "Производственник",чинили обувь, потом они переехали в новое здание по Советской 120, названное впоследствии Домом быта "Смена", после них здание занимал переплётный цех,потом там была прослушка административных зданий, типография Правительства и наконец снесли под жилой дом для богатых.
По моему на Первомайской 174 (рядом с ГУТАПом) были Прод и Пром торги в одном двухэтажном доме, потом их преобразовали в объединения, сейчас на этом месте жилой дом Первомайская 164.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Сергею Куликову [всего: 19 Комментариев на эту работу]
А здесь за залом заседаний горисполкома id=737 разве не Минторг (или Горторг)? В начале 1960-х им руководила женщина, симпатичная, фамилии не помню, спортсменка, парашютистка, чеченка по национальности.
|
|
Ответил: Анатолий [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Анатолию [всего: 19 Комментариев на эту работу]
Вероятно 8 школа, никогда не слышал чтобы в этом районе был Минторг. Министерство торговли было на К.Маркса 39, потом переехали на К.Маркса 76.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
про номера [всего: 20 Комментариев на эту работу]
Эти 4 автобуса, если мне не изменяет память, имели госномера: ХЦ 14-51, ХЦ 14-52, ХЦ 14-53, ХЦ 14-54.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Сергею Куликову [всего: 19 Комментариев на эту работу]
А еще дальше здание? Минторг или 8 школа?
|
|
Ответил: Анатолий [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнение [всего: 19 Комментариев на эту работу]
На снимке перекрёсток ул. Институтской с ул. Палантая, сейчас на этом месте стоит здание Администрации города. В ближнем доме находилась Аптека № 2, видно крышу над входом, потом она переехала в дом № 23\1 Институтская\Гагарина. За ним стоят обычные 8 кв. жилые дома, заселённые, как правило, 16-18 семьями. 3-х этажный деревянный дом в нашем городе один, он до сих пор стоит по адресу: Первомайская 91а.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
Profus'у [всего: 32 Комментариев на эту работу]
Я могу согласиться с Вашей 3-ей версией, могло не хватить финансирования, поэтому второстепенные улицы освещали позже центральной.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
Поправка [всего: 26 Комментариев на эту работу]
Я уже писал в другом комментарии, что в этом квартале два угловых дома, соответственно с двойными адресами: Волкова\Пушкина 164\17 и Комсомольская\Пушкина 163\19, они соединяются по линии водосточной трубы за аркой по ул. Пушкина. Дом по Пушкина\Волкова 15\139 построен, по моим данным, в 1961 году.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
Моя версия [всего: 24 Комментариев на эту работу]
То, что скульптурная группа на здании театра им. Шкетана установлена позже сдачи здания в эксплуатацию доказано опубликованными снимками здания театра. На вопрос, почему? моё мнение: 1. Скульптор не успел закончить работу к 40-летию республики. 2. Когда построили, посмотрели и решили заполнить пустое пространство портика, я думаю что все согласятся, здание стало красивее.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
Экскурсия [всего: 5 Комментариев на эту работу]
На фото не гости, а жители нашего города. Есть знакомые лица...
Скорее всего проводится прощальная экскурсия по городу перед предстоящей поездкой за рубеж. Далее их повезут на вокзал и посадят на московский поезд. Сценарий зарубежных поездок всегда был один.
Судя по возрасту кое-кого из присутствующих фото можно датировать 1982-1983 годом.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мои мысли о строительстве театра... [всего: 24 Комментариев на эту работу]
Общаясь с людьми из других городов, на всевозможных исторических форумах, мне стало ясно, почему могли возникнуть мнения о сдаче театра без колонн. После выхода в свет постановления Центрального Комитета КПСС и Совета Министров СССР от 4 ноября 1955 года №1871 «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве» и ряда других постановлений целой программы борьбы с излишествами в архитектуре, в некоторых городах начали сносить (!!!) колоннады у строящихся ДК и театров. Возможно и наши строители, в какой-то момент, взяли «тайм-аут» в строительстве театра. Может быть наше усердное (где не надо) городское начальство тоже допустило мысль о сносе колонн недостроенного театра, поползли слухи… Со временем корни слухов стёрлись из памяти горожан… Вполне возможно, что по этой причине не сразу была установлена скульптурная группа в арке фронтона входного портала театра…
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Фонари [всего: 32 Комментариев на эту работу]
Обратите внимание на опоры уличных светильников на ул. Пушкина. На них ещё нет самих светильников СПЗП-1000. Видимо, ведётся монтаж освещения улицы. На перекрёстке улиц Пушкина и Советская видна опора освещения с четырьмя СПЗП-1000. То есть, по ул. Советской светильники уже смонтированы.
К чему я всё это. Сергей Куликов высказал версию (не буду писать «утверждал»), что фонарные столбы такой конструкции (с чугунной литой тумбой-цоколем) были установлены в 1955 году. С учётом изображённого на этом фото появляется несколько версий:
1. Монтаж опор освещения произведён позже 1955 года;
2. Дата верхнего фото неверная;
3. Установка опор освещения происходила в несколько этапов и в течение некоторого периода времени.
Я сторонник третьей версии.
Интересно узнать мнение Сергея Куликова…
|
|
|
|
|
|
|
|
ЗиС-155 [всего: 1 Комментариев на эту работу]
Рассматривая фотографию вспомнил факт из истории создания автобуса ЗиС-155, что на фото.
В конце войны Тушинскому номерному заводу №82 Народного комиссариата авиационной промышленности СССР (в дальнейшем Тушинский машиностроительный завод) было дано задание разработать новый троллейбус – прогрессивный, на то время, вид городского пассажирского электротранспорта. За основу был взят довоенный «Дженерал моторс» 1940-ого года «GM Old Look Bus», что в переводе значит «старомодный автобус». Разработчиков подкупила простота клёпанной конструкции несущего кузова американского автобуса и его секционное исполнение. На родине автобус выпускался разной длины, в зависимости от количества использованных стандартных секций: от 7,6 до 12,65 метров. Выпуск нового троллейбуса, получившего индекс МТБ-82 (Московский ТроллейБус – 82 по номеру завода), стартовал в 1946 году. Это о нём поётся в песне Б. Окуджавы «Синий троллейбус», т.к. окрас троллейбуса был жёлто-синий.
В дальнейшем американский «GM Old Look Bus» стал прародителем серии единиц городского пассажирского автотранспорта различного класса.
После досрочного перевыполнения плана по производству троллейбусов на 1946 год на складах завода осталось довольно много кузовных заготовок. Однако завод не имел агрегатов ходовой части. В этой ситуации главный инженер «Мострамвайсовета» Антон Иванович Литвиненко предложил использовать кузовные заготовки для производства трамваев. Благодаря этой идее появились первые односторонние трамваи МТВ-82 (Московский ТрамВай – 82).
Следом, этим же кузовом, воспользовались разработчики городского пассажирского автобуса ЗиС-154 – предшественника ЗиС-155, изображённого на фото.
Хотелось бы отметить, что первоначально, для изготовления кузова всех вышеперечисленных видов транспорта, использовалась склёпка листов авиационного алюминия по стальным стойкам. Видимо сказался первоначальный профиль завода-изготовителя. В дальнейшем от алюминиевых листов отказались в пользу стальных, т. к. на границе разных металлов возникали электрохимические реакции, разрушающие кузов.
s47.radikal.ru
Вверху слева - GM Old Look Bus;
Вверху справа – ЗиС-154;
Внизу слева – МТБ-82;
Внизу справа – МТВ-82.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пушкина, 15/ Волкова, 139 [всего: 26 Комментариев на эту работу]
Если на снимке 1959 г., то где дом с вышеуказанным адресом? ( id=1475 ) Хотя бы одно из двух его крыльев?
|
|
|
|
|
|
