Категории
Случайная фотография
Пользователи
Друзья
|
Список всех комментариев в порядке убывания.
|
Найдено: 18713 фотографий 1248 страницах. Показано: с 13816 по 13830. |
Комментариев на странице: |
|
|
|
|
|
Датировка [всего: 3 Комментариев на эту работу]
Очень похоже на id=30 , самая середина 1970-х гг.
|
|
|
|
|
|
|
|
Замечания [всего: 8 Комментариев на эту работу]
1. Центральную площадь благоустроили к 40-летию республики в 1960 году, никакого специального открытия площади не было.
2. В 1966 году, после установки памятника В.И.Ленину, было принято решение именовать площадь "Площадь им. В.И.Ленина" (центральная - неофициальное название), этим же решением ул. Институтская переименовывалась в Ленинский проспект, в 1968 году, после сдачи в эксплуатацию нового главного корпуса ПЛТИ, трём зданиям присвоили нумерацию по площади (часть Дома Советов занимаемая партией и правительством получила № 1, часть занимаемая министерствами осталась по Комсомольской 134, театру достался № 2, вместо Гоголя 18, ПЛТИ - № 3).
3. Проспект Ю.А.Гагарина появился в 1961 году.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
Profus'у [всего: 6 Комментариев на эту работу]
Здесь перед домом №23 ещё прежние "торшеры". Высотка на Карла Маркса пока без звезды, идёт реконструкция политеха, "Baratsag!" и "Дружба!" уже есть, на углу ограждение, наследие 60-х. 1974-й или 1975-й год.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 8 Комментариев на эту работу]
Да, действительно, оба кадра сделаны с одной позиции, серией на одну плёнку. Обычно раньше при съёмке на цветную плёнку, для оценки композиции, делались контрольные оттиски на чёрно-белой, монохромной бумаге. По ним выбирался подходящий кадр, который и становился итоговым. Этот снимок контрольный. Итоговый, выбранный автором id=323 .
Спасибо, исправляю.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К датировке [всего: 8 Комментариев на эту работу]
Фотография id=323 датируется августом 1993 года. Сходство налицо.
|
|
|
|
|
|
|
|
Profusу [всего: 20 Комментариев на эту работу]
Считаю, на снимке лето 2000 года, остановка у 28 дома.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 9 Комментариев на эту работу]
Да и светофоры как на id=21. Согласен, исправляю.
P.S.: "Торшеры" со светильниками СВР-250 (у пешеходного перехода, рядом с аптекой) ставили по всему городу после 1975 г.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Датировка [всего: 9 Комментариев на эту работу]
Семидесятые годы. На углу у аптеки нет фонаря-"ромашки".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сергею Куликову [всего: 20 Комментариев на эту работу]
Вы к чему это всё? Вы согласны, что на снимке нет остановки на старом месте?
"Остановка, под конец своего существования, была равна длине фасада 28 дома" - она всегда была такой, даже короче, т.к. начиналась НЕ от угла здания. Ограниченной заездом во двор вышеупомянутого дома. То, что общественного транспорта стало больше - это другой вопрос...
"...доходило до того, что общественный транспорт стоял на поворотах, дожидаясь очереди встать на остановку и загораживал проезд остальному транспорту" - прекрасно помню эту ситуацию. На снимке нет никакой толкучки потому, что нет остановки.
"...на деле если соблюдают 5 м, это уже хорошо" - вопрос не нашей компетенции. На фото машины стоят В ЗОНЕ остановки (т.к. её нет).
"После переноса остановки исчезли и машины "бомбил" стоящие впереди неё" - Вы хотите сказать, что на снимке машины "бомбил" у действующей остановки, а точнее на ней?
"В 2001 году остановка была на Эшпая" - значит фото не лета 2000 года, если только её не перенесли в этом году.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Profusу [всего: 20 Комментариев на эту работу]
Остановка, под конец своего существования, была равна длине фасада 28 дома, она была мала для того количества транспорта, которое было заявлено на табличках-указателях остановки. Это троллейбусы № 2,3,6,8,12, автобусы № 3,4,5,6,8,14, плюс маршрутки, доходило до того, что общественный транспорт стоял на поворотах, дожидаясь очереди встать на остановку и загораживал проезд остальному транспорту.
"стоянка ближе 15 метров до остановки общ. транспорта запрещена.", на бумаге, а на деле если соблюдают 5 м, это уже хорошо, позволяет вырулить и кое-как отъехать от остановки. После переноса остановки исчезли и машины "бомбил" стоящие впереди неё.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ивану Поспехову [всего: 20 Комментариев на эту работу]
Опять какие-то проблемы у "Радикала" - не смог посмотреть Ваше фото по ссылке. Я вчера, проезжая мимо старой остановки у рынка, обратил внимание на её размеры. Она была от столба до столба минус трёхметровый проезд во дворы домов №№ 28 и 32, т.е. 27 м. - хороший размер, 3 троллейбуса. Поэтому говорить: "она была маленькой под конец своего существования" как минимум не корректно. Её истинный размер на фото закрывают ветки деревьев.
Но в данном случае я подразумеваю под словом "остановка" не асфальтированную площадку у края проезжей части, а реальное остановочное пространство, т.е место на проезжей части для общественного транспорта ограниченное началом остановочного пункта и ближайшим автомобилем, припаркованным у остановки. Как мы знаем стоянка ближе 15 метров до остановки общ. транспорта запрещена. И вряд ли водители автомашин осмелились бы нарушать это правило в центре города, у рынка, в "двух шагах" от здания Совмина, если бы остановка была действующая.
|
|
|
|
|
|
|
|
robertino1968 [всего: 13 Комментариев на эту работу]
"Столовых и кафе было полно." Согласен, но во время обеденного перерыва везде были огромные очереди. А молодёжи - к коим я себя причислял в то время - проще было дойти до вокзала, чем отстоять очередь. :)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Еда [всего: 13 Комментариев на эту работу]
"сами понимаете, что такое было пообедать в центре города в 1980-х"
Да запросто))Столовых и кафе было полно.
|
|
Ответил: robertino1968 [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Мнение [всего: 7 Комментариев на эту работу]
Согласна, но всё же, раз оно однозначное, хотелось бы, чтобы его учитывали. Демократия должна быть демократичной, однако...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ивану Поспехову [всего: 20 Комментариев на эту работу]
В 2001 году остановка была на Эшпая.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Гость] |
|
|
|
|
|
