|
|
|
Юрию С [всего: 45 Комментариев на эту работу]
Цитата из книги П.В. Воеводского, со ссылкой на докладную начальника Управления трудовых резервов МАССР Батькова: "предоставить для организации мастерских РУ-1 половинку здания, достраивающегося по ул. Палантая, принадлежащего заводу №297, которое простаивает, а часть его занимается под общежитием". Здание Палантая 114 получается не было в 1938, а было только 116.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Дом ГОИ [всего: 21 Комментариев на эту работу]
ГОИвский дом по ул. Вашская (Свободы) виден на id=63.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 7 Комментариев на эту работу]
Остановимся на 1969-м. Конечно же не из-за болоневого плаща... Исправляю.
|
|
|
|
|
|
|
|
Сергею Куликову [всего: 18 Комментариев на эту работу]
Михаил Семенович был директором в 1966-1975 и бульвар назвали в народе "Бульвар Огородникова" в хорошем смысле, из уважения. Бульвар благоустроили в 1970.
При строительстве теплосети в 80-х его испортили, поэтому стали назвать нарицательно "канава Волосова" (или как то так), по фамилии замдиректора по строительству (директором был уже Юрий Миронович). После постройки теплосети бульвар заасфальтировали, но он уже былой славы не получил, а в 1985 началась перестройка...
30 лет прошло, пора копать.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Владимиру G [всего: 18 Комментариев на эту работу]
Вот этот факт, "долгострой теплосети по ул. Рябинина", пожалуй самый верный, после завершения подземных работ приступили к благоустройству ул. Заводской и отрезок улицы от Ленинского проспекта до ул. Суворова стал пешеходной зоной, народ окрестил этот участок "бульваром Огородникова". Теперь мне ясно, что верхний снимок 1970 года.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
поле [всего: 7 Комментариев на эту работу]
Но между д. Гомзова и остановкой "Ползунова" действительно было поле, а весной "непролазная грязь".
На другой стороне поля автобус №8 весной не всегда мог переехать лужу на перекрестке ул. Д. Бедного и Транспортная, если бы не насыпь узкоколейки Арбанского торфопредприятия то в Тарханово можно было только переплыть на плотах.
Если обратить внимание, то ул. Д. Бедного после этого перекрестка несколько искривлена. Это как раз связано с этими потопами и болотистой местностью. Дорога ранее шла прямо, но весной исчезала на прочь. Тогда параллельно ей, с другой стороны от ряда тополей (ближе к домам) сделали бетонку и заасфальтировали. Дорога стала выдерживать паводки, но стала кривой.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
ДК [всего: 2 Комментариев на эту работу]
Долгострой не мог не сказаться на требованиях к объекту. В начале 1975 отделом пожарной охраны МВД и Комитетом по телевидению и радиовещанию при Совмине были высказаны замечания к строящемуся клубу ("устаревшие нормы").
Институтом Мрийскгражданпроект была выполнена корректировка проекта, он стал назваться - Клуб на 800 мест в парке "Победы" города Йошкар-Ола. Корректировка была согласована с главным архитектором Самойловым П.А. 22 августа 1975. Именно тогда на генплане появились два бассейна (т.е. фонтаны), главный вход в парк со стороны ул. Машиностроителей и увеличенная сценическая коробка.
На фотографии сценической коробки нет, она начиналась с отметки 13,4 м и оканчивалась - на 22,6 м. Откорректированный проект передан в СМУ-13 треста "Йошкар-Оластрой" в январе 1976.
При строительстве ограждения парка и главного входа были сделаны знаменитые ворота "Павлиний хвост", которые зажигали на Новый год и установлена металлическая горка "Карабас-Барабас".
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
! [всего: 7 Комментариев на эту работу]
"Поле застраивается" . Не верно ! Вся ул Анциферова , ранее ул. Рабочая , а ещё ранее ул.Гомзово и деревня Гомзово . Помню ещё как в начале 80-х на месте этих домов стояли деревянные избы деревни Гомзово и улица проложена как раз вдоль деревни , так что не верно утверждение "Ул. Анциферова пока без асфальта, но уже оформилась в своих границах." , она была сфрмирована ранее деревенской улицей.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дома ГОИ [всего: 21 Комментариев на эту работу]
Я допустил неточность в районе улиц Палантая и Свободы завод №297 в годы войны дома не строил. Все 8 домов: №130, 132, 134, 136 и 138 по Палантая и № 11, 13, 15 по Свободы построены для ГОИ, а переданы заводу летом 1945. Завод стал строить дома только по улицам Гагарина и Хасанова в 1960-1962.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Настил [всего: 18 Комментариев на эту работу]
Теплосеть у заводской проходной строили только в 80-е: по ул Суворова и по ул. Рябинина. Плохая дорога и настилы запомнились по долгострою теплосети по ул. Рябинина. Здесь она строилось в одно время с домом №15 по Рябинна, введен кажется в 1985.
На фотографии настил видимо сохранился как проход от остановки или от ранее существующего в этом месте тротуара (но он был узким), проходившего по правой стороне д. Корякова.
В 60-е было принято решение о ликвидации Корякова и постройке микрорайона "Машиностроитель". Если обратить внимание на расположение Корякова (есть на сайте), то здания в 40-50-е не строились на месте древни (по крайней мере на участке между Суворова и Ленинским проспектом), а 60-е она стала активно застраиваться. Как раз в период, когда сделана фотография, на месте деревни строили "Дельфин" и "Сайвер". Заодно ул. Заводскую превратили в бульвар, исчез и настил.
Строительство этой проходной и строительство теплосети, разные события, со значительным временным интервалом. Но скорее всего, появление настила связано с прокладкой водопровода и канализации при строительстве фонтана id=2124.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Profus'у [всего: 7 Комментариев на эту работу]
Дед лизы мог бы сказать точно :) Такой светофор обнаружен на фотографии 1968 года id=1653 . Заголовок лучше поменять (моё мнение).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 7 Комментариев на эту работу]
Именно это фото может быть и не 1971 года. Возможен 1970-й и 1969-й. Понимаю надо ставить 1969-й?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сергею Куликову [всего: 18 Комментариев на эту работу]
Как видите, узкоколейку ещё не сняли. У основания опоры освещения видны торцы шпал и рельсы. Настил лежит прямо на узкоколейке.
|
|
|
|
|
|
|
|
Юрию С. [всего: 6 Комментариев на эту работу]
Выкладывайте свои сомнения под соответствующими снимками, обсудим. :)
|
|
|
|
|
