|
|
|
Сергею Куликову [всего: 7 Комментариев на эту работу]
На момент съемки тепловой сети на будущем бульваре не было, она проходила во дворе домов нечетной стороны (она и сейчас там).
Теплосеть 400 мм под бульваром была проложена в 80-е годы, когда возникла необходимость соединения магистралей ТЭЦ-2 (по. ул. Суворова) и ТЭЦ-1 (по ул. Ленинский проспект). По некоторым воспоминаниям участников строительства: строительство теплосети по бульвару было заложено в техусловия на строительства дома №35 (заселен в 1985).
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Сергею Куликову [всего: 7 Комментариев на эту работу]
"...достаточно продолбить канавки для бордюра и насыпать земли и торфа на уровень бордюра..." Это Вы предполагаете, что землю сыпали в клумбы прямо на асфальт? Нет, так раньше не делали - все посадки вымерзнут в первую же зиму. Асфальт вскрыт на всю площадь будущего газона и убран в сторону. Также не забывайте, что на клумбах разместят, пусть небольшие, но фонтаны. Ещё к фонтанам нужно провести водопровод.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Profus'у [всего: 7 Комментариев на эту работу]
Газоны сделаны посредине проезжей части, где стоят женщины, около них кучка чёрного торфа для газона, а светлые кучи - песок для засыпки траншеи. Если бы делали одни газоны, не стали бы вскрывать асфальт в таком количестве, достаточно продолбить канавки для бордюра и насыпать земли и торфа на уровень бордюра, газон готов. Вообще такое впечатление, что бульвар уже был сделан и после этого начали прокладывать теплотрассу.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Сергею Куликову [всего: 7 Комментариев на эту работу]
А мне кажется разбит асфальт проезжей части улицы и привезена земля для формирования центральных клумб бульвара.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стадия строительства [всего: 7 Комментариев на эту работу]
Идёт засыпка траншеи после прокладки теплотрассы.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Сергею Куликову [всего: 54 Комментариев на эту работу]
Как и следовало ожидать.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Владимиру G [всего: 54 Комментариев на эту работу]
Всё понял, недопонимание устранено. :)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Profus [всего: 54 Комментариев на эту работу]
В комментарии 19.10.2015 21:40 я тоже имел ввиду железную дорогу, кстати, до нас это то же заметили и зачеркнули текст. Комментарий в 23:24 уже про другое (после прочтения комментариев под id=83).
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Владимиру G [всего: 54 Комментариев на эту работу]
Вообще-то, первая железная дорога в Марийской области (З. Дол - Илеть) заработала 7 ноября 1926 года и с этого времени по ней уже вывозился лес. А автор статьи пишет: "Отмечая 10-летие Октябрьской социалистической революции, 6 ноября (от Profus: имеется в виду 1927 года) трудящиеся бывшего Краснококшайска [...] встретили первый поезд ПРИШЕДШИЙ НА ТЕРРИТОРИЮ МАРИЙСКОЙ ОБЛАСТИ". Именно эту неточность я имел в виду в верхнем комментарии.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Profus [всего: 54 Комментариев на эту работу]
Конечно в годе нет ошибки, а вот "к 10-летию октября" может быть любым месяцем.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Владимиру G [всего: 54 Комментариев на эту работу]
Да уж... Его "опечатка" о первом поезде на марийской земле больше похожа на осознанную ложь в угоду Юбилею (10-летию Революции). :))) Кстати, спасибо за высланную статью.
Но о зданиях школы и Дома крестьянина журналист вряд ли ошибается. Есть другие свидетельства того, что оба здания были построены в 1927-м. Под фото id=83 я выложил свою версию дат постройки.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Profus [всего: 54 Комментариев на эту работу]
Возможно журналист ошибся, по крайней мере, в тексте есть еще одна неточность.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Profus'у [всего: 54 Комментариев на эту работу]
Так Владимир G провёл изыскания, результат : "До войны здесь была школа №5 ", и фотографию представил. Это предложение просто просится в Описание, перед фразой "В войну здесь был...".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
гостю [всего: 7 Комментариев на эту работу]
Если бы Вы не хотели никого обижать, то промолчали бы, уважая и автора репортажа, и заводчан, которым не безынтересно рождение их пешеходной артерии - "бульвара Огородникова" на ул. Заводская. Этот фоторепортаж имеет полное право быть здесь размещённым, как и любые другие тематические фотографии, присылаемые нашими посетителями и пользователями.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
без комментариев [всего: 7 Комментариев на эту работу]
Прошу прощения, не хочу никого обижать, но последнее 3 фотографии очень не интересные. Непонятный дом на улице Советской..., сейчас груды асфальта и земли. Они не дают представления о городе Йошкар-Ола. Их можно отнести с любому населенному пункту нашей необъятной Родины под названием Советский Союз середины 20 века. Ещё раз извиняюсь, удачи и интересных фотографий.
|
|
|
|
|
