Категории
Случайная фотография
Пользователи
Друзья
|
Список всех комментариев в порядке убывания.
|
Найдено: 18667 фотографий 1245 страницах. Показано: с 17491 по 17505. |
Комментариев на странице: |
|
|
|
|
|
ул. Гомзово [всего: 6 Комментариев на эту работу]
В предыдущем комментарии я ошибся - ул. Рабочая кончилась до перекрёстка с ул. Красноармейская. На фото ул. Гомзово. Смотрите по ссылке карту 1981 года.
s1.ipicture.ru
|
|
|
|
|
|
|
|
Душевой павильон [всего: 11 Комментариев на эту работу]
Квартал застройки, меж улиц: Осипенко, Пролетарская, Я.Эшпая и Чехова входил в состав 10-ого микрорайона города. В глубине этого квартала (за нижним углом правого среза фото, ближе к ул. Я.Эшпая) располагался «Душевой павильон» (официальное название) банно-прачечного треста, где за 15 копеек, по ценам середины 1970-х, можно было принять душ в душевой кабинке. Данная услуга пользовалась большой популярностью у жителей района, т.к. подавляющее большинство застройки были общежития и коммунальное жильё. Когда открыли данный павильон и когда закрыли мне неизвестно, но в середине 1970-х годов он работал точно… Возможно по городу были ещё такие заведения…
|
|
|
|
|
|
|
|
Локаторщики [всего: 68 Комментариев на эту работу]
Замечу, что Ленинградская военно-воздушная академия, которая дислоцировалась в годы войны в Йошкар-Оле, в частности и в Пединституте, организовала обучение и выпустила первых в стране инженеров по радиолокации.
|
|
Ответил: Skn-ng [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Локаторщики [всего: 68 Комментариев на эту работу]
В устном рассказе старожила этих мест так и звучало: локаторщики стояли в поле у пединститута. А вот каких лет, военных или послевоенных, уточнить не представилось случая. А уж тем более, что за "локаторы". Может быть и такое, что аэродромная метеослужба, или что-то иное, превратилась в сознании в локаторы. Уже не переспросишь...
|
|
Ответил: Анатолий [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
"Локаторы "медведевского" аэродрома" [всего: 68 Комментариев на эту работу]
Радиолокационная навигация авиаполётов появилась в гражданской авиации СССР в 1950-х годах. Первая РЛС - РУС-2 - была принята на вооружение войск ПВО в 1940 году. Фактически появилась в войсках в 1941...42-м. В 1939 году не было даже курсо-глиссадной системы посадки, состоящей из двух радиомаяков: курсового и глиссадного. О каких локаторах речь? :)
|
|
|
|
|
|
|
|
об общественных организациях [всего: 43 Комментариев на эту работу]
В этом здании в 70-х годах располагался оперативный комсомольский отряд,которым руководил Михаил Эркес.Здесь же находилось общество автомобилистов,была и геодезическая организация.
|
|
|
|
|
|
|
|
о Красноармейской [всего: 8 Комментариев на эту работу]
Створ ул. Красноармейской, меж улиц Машиностроителей и Комсомольской, стал вырисовываться в 1963-1965 годах, когда началась застройка будущей улицы. Проезжей части не было до второй половины 70-х. Точной даты не знаю, может кто из посетителей подскажет?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о Красноармейской [всего: 8 Комментариев на эту работу]
В 1964 году по улице Красноармейской стояли два дома по 4 этажа,они и сейчас есть.В 1974 году действительно строили улицу,по которой ходили сначала автобусы ,а потом троллейбус.Автобус ходил номер 2, я ездила на нем до работы - на завод Контакт
|
|
|
|
|
|
|
|
Благодарю за разъяснения [всего: 27 Комментариев на эту работу]
Там точно балкон. Мог бы сам сообразить по кладке.
|
|
Ответил: Skn-ng [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Skn-ng'у [всего: 27 Комментариев на эту работу]
По-моему, съёмка велась с балкона. На ближнем плане каменные перила.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Красноармейская [всего: 8 Комментариев на эту работу]
Улица Красноармейская заслуживает отдельного рассказа. Тот факт, что она должна была нести повышенную транспортную нагрузку, являясь одной из немногих магистралей, пересекающих наш город с востока на запад, заставил проектировщиков очень ответственно подойти к разработке дорожного полотна. Учитывая такую большую пропускную способность путепровода в основании полотна заложены ж\б плиты по подушке высотой более полутора метров. Эта улица первая в нашем городе проектировалась как двунаправленная с разделительным газоном. Поэтому строили её долго. По ней предполагалось пустить автобус-экспресс. Этим объясняются такие большие прогоны между остановками. Согласно того проекта, на сегодняшний день, данный путепровод, в состав которого входят улицы Красноармейская и Воинов Интернационалистов, до сих пор не достроен. Он должен был заканчиваться перекрёстком с ул. Героев Сталинградской битвы.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Поправка к истории? [всего: 27 Комментариев на эту работу]
Не менее интересный снимок, чем с телевышкой. В краеведческой литературе всегда указывается, что четырехэтажный дом по Пушкина, 18, с которого ведется съемка, построен Торгмашем в 1949 г. А дом 164 по Волкова, который напротив по диагонали перекрестка, будет сдан в 1953 г. Посмотрите, внизу фото видна кладка, причем на уровне середины 3-го этажа (соотнесите с высотой электростолба, а также крышей Дома Советов, выступающей над 164-м домом). В то же время по данным ЗПП, они начали строительство своего дома в 1950 г. Нестыковочка. Похоже, Торгмаш построил свое здание позднее 1949 года.
|
|
Ответил: Skn-ng [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Контактная сеть [всего: 8 Комментариев на эту работу]
Интересное фото. Съёмка велась с места, по которому через несколько лет проложат проезжую часть улицы Красноармейская. Тому пара подтверждений: слева внизу видно крыло школы №2, отражатель радиорелейной системы "Стрела", находящийся на телевышке между землёй и первой площадкой, смотрел на ул. Осипенко. А теперь факт, который в первую очередь должен заинтересовать Ивана Поспехова. Справа, у среза снимка, виден столб с изолятором и растяжкой контактной троллейбусной сети! Напоминаю, Красноармейской нет и в помине! Я этот факт помню с детства, т.к. жил недалеко: от ул. Машиностроителей в сторону ул. Первомайской, по несуществующей Красноармейской, стояло два или три ряда столбов контактной сети. Для чего и зачем – ума не приложу. Думаю Иван нам что-нибудь прояснит?..
|
|
|
|
|
|
|
|
Из письма посетителя [всего: 1 Комментариев на эту работу]
Посетитель Валерий в письме пишет: ...на этом снимке дом находившийся на ул. Анисимовская, начало Чернышевского. Мимо дома направо шла дорога на зеленый пляж "Березка" с лодочной станцией. А прямо была улица Анисимовская, в настоящее время она проходила бы вдоль правой стороны драмтеатра им. Константинова.
|
|
Ответил: alexandr [Администратор] |
|
|
|
|
|
|
|
Людмиле [всего: 19 Комментариев на эту работу]
Я, конечно, могу чего-то не знать, но Айседора Дункан жила в Советском Союзе только будучи женой С.Есенина, т.е. с 1922 по 1924 год. После развода она переехала за границу, а со смерти поэта, в 1925 году, даже не посещала СССР. Здание Русского драмтеатра построено в 1926-м, а в 1927-м А. Дункан трагически погибла. Очень мала вероятность того, что она посещала наш город.
|
|
|
|
|
|
