|
|
|
про столбы [всего: 13 Комментариев на эту работу]
Опора ж\б по трём признакам: 1. деревянные столбы затачивались на конус, столб не заточен. 2. для крепления проводов в деревянный столб вкручивали крюки с изоляторами, на ж\б опору крепили хомуты, что видно на снимке. 3. деревянные столбы не белили на праздники, а ж\б опоры белили (личные наблюдения), что видно на снимке.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Profus [всего: 13 Комментариев на эту работу]
Дело не в железобетоне.
Сравните все детали на всех 3 (трех) фото. Это фото далеко не 40-х годов.
Закончил.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Владимиру G [всего: 13 Комментариев на эту работу]
Ещё раз говорю: не факт, что столбы железобетонные. И на этом закончим.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Profus [всего: 13 Комментариев на эту работу]
Пусть будет так, иначе фото с ж/б столбами можно датировать вплоть до 80-х.
В 40-е здание выглядело так: museum.marsu.ru .
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Владимиру G [всего: 13 Комментариев на эту работу]
Не факт. И я не знаю на каком основании поставлены 1940-е - не я датировал снимок. Поэтому просто уберу упоминание о датировке.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Profus [всего: 13 Комментариев на эту работу]
Какие сучки?
Даже авторы книги "Развитие высшего профессионального образования в Республике Марий Эл. 80 лет МНПИ - МАРГУ" не рискнули датировать это фото 40-и годами, они его подписали: "Здание, в котором размещался пединститут в Козьмодемьянске в 1941-1945 гг.".
Это круглые ж/б опоры на ул. Советской в Козьмодемьянске, наверное, до сих пор стоят. Есть на фото Яндекс. Карты: yandex.ru .
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Владимиру G [всего: 13 Комментариев на эту работу]
Столбы деревянные. Прекрасно различимы сучки на ближнем столбе.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Лет на 20 моложе [всего: 13 Комментариев на эту работу]
В описании: "Фото военных лет". При этом столбы железобетонные.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
* [всего: 4 Комментариев на эту работу]
В описании "урок физкультуры на спортплощадке перед институтом", скорее уж, где то на месте кинопроката.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Ранее [всего: 1 Комментариев на эту работу]
В. Медведков «Это было недавно. Это было давно (марийскому спорту пятьдесят)»: «… летним днем 1942 года… Ко мне подошел наблюдающий со стороны старший лейтенант и спросил, давно ли я занимаюсь и с кем. Пригласил в спортзал «Динамо» в назначенный день и час. Спортзал в ту пору был разделен перегородкой на две части. Одну половину – ту, что с балконом, - занимали двухъярусные нары, на которых спали пожилые, усатые солдаты хозяйственной роты местного гарнизона. А другая половина, собственно, и являлась спортзалом. Здесь тренировались слушатели Ленинградской Военно-Воздушной академии имени ХХ-летия Рабоче-Крестьянской Красной Армии, которая была эвакуирована в наш город в начале войны. Среди слушателей были мастера сорта СССР по спортивной гимнастике Григорьев, Роганов, Козырь, перворазрядники Волчков, супруги Корсунские и Волковы…».
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Цитата [всего: 6 Комментариев на эту работу]
"Одновременно с этой работой были выполнены первые опытно-производственные работы по аэросъемке городов. Была проведена аэросъемка г. Чебоксары под руководством В.Ф.Дейнеко и г. Краснококшайска (ныне Йошкар-Ола) под руководством Н.Н.Веселовского. Аэросъемка была выполнена в масштабе 1:3000 с использованием аэрофотоаппарата К-1 с фокусным расстоянием 50 см. Аэроснимки были трансформированы с увеличением до масштаба 1:2000". Подробнее на bvkras.narod.ru .
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
* [всего: 6 Комментариев на эту работу]
Торгово-Промышленная газета 6-7 ноября 1927 г. № 255/56(1690/91), статья проф. М. Боч-Бруевича «Государственное техническое бюро «Аэросъемка» (Основано в 1924 г.)»: «Государственное техническое бюро “Аэросъемка” организовано в марте 1924 г. В 1925 г. оно произвело, по заданию НКЗема, съемку лесничеств Тверской губернии площадью около одной тысячи квадратных километров. Эта работа выявила ряд преимуществ воздушной съемки перед земной, и в следующем году НКЗем дал задание на съемку лесов Марийской области площадью уже около 8 тыс. км. Съемка дала картину опустошений, произведенных в Марийских лесах пожарами и вредителями, и позволила приступить к упорядочению лесного хозяйства автономной области. <…> В 1925 г. “Аэросъемка” по предложению Марийской и Чувашской республик сняла центры их — Краснококшайск и Чебоксары — для нужд городского хозяйства; летом 1927 г. были сняты центры Казахской и Киргизской республик — Алма-Ата и Фрунзе. Был снят также одни участок Волжского бассейна, и эта работа подала мысль снять всю Волгу с притоками, потому что карты этих мест во многих отношениях устарели. Однако, осуществление этого плана пока еще впереди».
О проведенной аэрофотосъемке в 20-е годы писала газета "Марийская правда" (или еще "Марийская деревня"?).
На atner.livejournal.com можно узнать про судьбу аэрофотосъемки Чебоксар и где она храниться. Цитата с сайта: "После образования 24 июня 1920 года Чувашской Автономной Области встала задача – обеспечить столицу современным генеральным планом. Для составления основного документа было принято решение обратиться к В.Ф. Дейнеко - крупному специалисту в области фотограметрии (в 1937 году организовал кафедра аэрофотогеодезии). Под его руководством и была выполнена аэрофотосъёмка Чебоксар в 1926 г. Аэросъемку производило предприятие "Госаэросъемка". Именно результаты этой аэрофотосъемки стали основной для первого генплана Чебоксар...".
Где находиться аэрофотосъемка Краснококшайска?
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
* [всего: 1 Комментариев на эту работу]
Проект планировки экспериментального поселка Вятское был разработан в институте «Саратовоблколхозпроет» (главный инженер В.ГН. Плетнев), но когда точно не знаю – в 1973 г. говорили: «несколько лет назад». Затем к проектированию привлекли йошкар-олинских проектировщиков.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
* [всего: 2 Комментариев на эту работу]
По страницам газеты «Марийская правда»:
- впервые фото с установленной на площади елкой опубликовано в декабре 1959 г.;
- фото с деревянной горкой, стоящей на площади у корпуса МПИ опубликовано в январе 1961 г., на нем виден съезд с горки вдоль ул. Волкова (конструкция горки отличается от конструкции на этом фото);
- фото деревянной горки, где съезд в направлении центра площади опубликовано в январе 1967 г. (конструкция горки так же отличается от конструкции на этом фото).
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Уточнение [всего: 16 Комментариев на эту работу]
С 1972 г. на станции Йошкар-Ола стали работать маневренные тепловозы, для перехода на тепловозную тягу провели реконструкцию станции c увеличением количества путей до 11.
10 марта 1973 г. на станцию Йошкар-Ола прибыл из Казани пассажирский поезд – первый поезд на тепловозной тяге, его привел секретарь парторганизации станции - машинист А.И. Долгов. К этому времени на станции было подготовлено 45 локомотивных бригад тепловозников. Грузовые поезда на тепловозной тяги стали ходить позднее.
3 июня 1973 г. от перрона Йошкар-Олинского вокзала ушел в первый рейс поезд «Марий эл».
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
