|
|
|
Guta [всего: 4 Комментариев на эту работу]
Сомневаюсь в дате снимка, нет ж/б опор освещения установленных в 1977 году.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Guta [всего: 4 Комментариев на эту работу]
Присмотритесь, на Ваших фото один и тот же "каблук" и место съёмки одно и то же - шаг-в-шаг. Ну а тени, кроны деревьев, экспозиция снимка - всё говорит об одной фотосессии.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Profus [всего: 4 Комментариев на эту работу]
Даже на ногах два каблука. А в городе больше. Год 1987.
|
|
Ответил: Guta [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Guta [всего: 4 Комментариев на эту работу]
Об этом доме уже писали на нашем сайте... И писали под Вашим же фото: id=1053 . Там есть аж две версии: в описании и в комментарии Сергея Куликова. И, думаю, обе фотографии одного года, с одной фотосессии (на обоих фото присутствует "каблучок" Иж-2715). Всё-таки, придите к одному знаменателю - 1987 или 1988.
|
|
|
|
|
|
|
|
Не реализованный проект [всего: 11 Комментариев на эту работу]
sun9-72.userapi.com
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
О надписи [всего: 9 Комментариев на эту работу]
Надпись на боковом фасаде - Мир, Труд, Свобода, Равенство, Братство, Счастье.
По-видимому, скоро ее не будет видно за навесным фасадом. На сегодня часть текста уже закрыта.
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Sanders76 [всего: 8 Комментариев на эту работу]
"...у меня есть еще 255 фотографий, датированных этим же днем" а где можно посмотреть эти фотографии?
|
|
Ответил: dvacc$!24 [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Владимир G [всего: 5 Комментариев на эту работу]
Слева от дебаркадера, вдали, видна паромная переправа через Волгу от Кокшайска до Марпосада. Светлый "Омик", видимый на фото, перевозил пассажиров по своему графику, а транспорт перевозило другое судно, больше похожее на маленькую баржу. Кстати грузовой паром проходил маршрут быстрее, чем "Омик", т.к. не делал промежуточных остановок на чувашском берегу, в отличии от пассажирского катера.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пристань [всего: 5 Комментариев на эту работу]
sun9-15.userapi.com
|
|
Ответил: Владимир G [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Сергею Куликову [всего: 2 Комментариев на эту работу]
Это я дописывал описание, а не Guta - моя ошибка. Спасибо за поправку.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Guta [всего: 2 Комментариев на эту работу]
"у стены бокса автошколы" - автошкола находится справа через грязную дорогу, а это бывшие гаражи Автобазы Совмина перешедшие вероятно городской СЭС.
|
|
Ответил: Сергей Куликов [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
С двухсотштучием ! [всего: 22 Комментариев на эту работу]
Переслал на сайт ещё один вид улицы Анисимовской. И, поздравьте меня со своеобразным юбилеем- это двухсотый снимок, который я послал на сайт. Правда некоторые фото туда высланные так и не обнародовались, где-то ходят, но большинство составило коллекцию Olacity. Жалко только что в последнее время прекратились обсуждения снимков, впрочем как и выставка самих снимков. Может вся компания перебралась по другому адресу, а я не знаю?
Ну всё, пошёл отмечать юбилей!
|
|
Ответил: Guta [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Серёже [всего: 7 Комментариев на эту работу]
Я понимаю Вы спрашиваете про Дом Советов, будущий университет? Здание Дома Советов сразу строилось в этом виде и "левое крыло", как Вы его называете, было сдано даже раньше всего остального. Схожесть с самолётом притянута за уши. И если уж сравнивать здание с самолётом, то не нужно смотреть на его профиль, а обратите внимание на переднюю часть Дома Советов (ту, где располагался конференц-зал) и схожую кабину самолёта ТБ-3.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Proghу [всего: 7 Комментариев на эту работу]
Пристрой к зданию совнархоза, где разместились Стройбанк, проектная контора «Марпромпроект» был сдан в эксплуатацию 12.04.1962
|
|
Ответил: Иван Поспехов [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Серёже [всего: 7 Комментариев на эту работу]
Крыло у левого здания (Гагарина, 2/Ленинский проспект, 25) было пристроено примерно в 1961-1963 годах.
|
|
|
|
|
