<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
  <channel>

    <title>История города Йошкар-Ола в фотографиях - Лампочка Ильича</title>
    <link>https://olacity.ru/details.php?image_id=697</link>
    <description><![CDATA[Парадоксально, но на некоторых территориях МАО были знакомы с электричеством ещё до революции, а сама столица нет. Электрификация по ленинскому плану началась в 1921 году с трёх школьных городков Сернурского кантона, где были сооружены мелкие станции.С осени 1918 года Царевококшайский Совет и комитет РКП(б) обсуждали вопросы, нацеленные на перспективу развития города. В частности, серьёзно обсуждался проект – «…приобрести для электрического освещения в первую очередь советских учреждений г. Царевококшайска, динамо-машину». Даже командировались работники в Н.Новгород, Казань, Москву для поиска электродвигателя. «На приобретение оборудования и строительство электростанции» на «буржуазный класс» города был наложен чрезвычайный налог. Но сбор налога и дальнейшее строительство стало невозможным в условиях гражданской войны и усиливавшейся хозяйственной разрухи.К строительству электростанции приступили уже в Краснококшайске, в августе 1922 г. На берегу Кокшаги поставили деревянное здание, а монтировать оборудование оказалось некому. Срочным порядком со стеклозавода "Мариец" для установки 45-сильной установки "Бромлей" был командирован электрик Николай Евгеньевич Киреев. Первый ток станция дала 12 декабря - в день открытия III съезда Советов. Энергии хватало для освещения здания облисполкома, нескольких жилых домов и двух уличных фонарей.В 1925 г. был принят план электрификации всей области.В 1926 г. при особо сильном половодье на Кокшаге станцию затопило. Здание построили в следующем году на другом месте, повыше, уже кирпичное, и двигатель установили дизельный. С начала Великой Отечественной, когда приступили к работе эвакуированные сюда предприятия, энергии катастрофически стало не хватать. Выделили участок (нынешняя ТЭЦ) для строительства новой, паротурбинной станции. Её пуск осуществлен 21 сентября 1943 г. Но и в этих условиях дефицит энергии был таков, что мощности распределял горисполком по строжайшему графику, хотя дополнительно работали два энергопоезда, пригнанные на территорию станции, и были установлены дополнительные котлы.В 1958 г. местные электролинии закольцевали с Татарской энергосистемой, затем построили несколько новых подстанций. Старую дизельную электростанцию ликвидировали в 1963 году. Дальнейшая история уже на памяти наших отцов.На фото, вероятнее всего, деткоммуна в Нечаевке (затем - ул.Коммунистическая Йошкар-Олы) имевшая свою эл. установку.Из фондов музея обл. комсомола. Предоставлено В.Ю. Полубарьевой.]]></description>
    <pubDate>Sat, 02 May 2026 12:39:45 GMT</pubDate>
      <image>
      <url>https://olacity.ru/data/thumbnails/27/history_010.jpg</url>
      <title>Лампочка Ильича</title>
      <link>https://olacity.ru/details.php?image_id=697</link>
    </image>
    
    <item>
      <title>уточнение</title>
      <link>https://olacity.ru/details.php?image_id=697#comment9554</link>
      <pubDate>Wed, 29 Apr 2015 20:21:24 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Начало заводской энергетики: &quot;завод реконструировал электростанцию при кирпичном заводе «Имени 12 лет Октября», переданную ему во...]]></description>
          <category domain="https://olacity.ru/details.php?image_id=697">История города Йошкар-Ола в фотографиях - Лампочка Ильича</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Владимир G)]]></author>
              <guid isPermaLink="false">https://olacity.ru/details.php?image_id=697#comment9554</guid>
    </item>
    <item>
      <title>о временной ЛЭС</title>
      <link>https://olacity.ru/details.php?image_id=697#comment9552</link>
      <pubDate>Wed, 29 Apr 2015 20:03:39 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Решение о строительстве временной электростанции на заводе №297 было принято еще до войны, она есть в титульном списке капитального...]]></description>
          <category domain="https://olacity.ru/details.php?image_id=697">История города Йошкар-Ола в фотографиях - Лампочка Ильича</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Владимир G)]]></author>
              <guid isPermaLink="false">https://olacity.ru/details.php?image_id=697#comment9552</guid>
    </item>
    <item>
      <title>*Справка</title>
      <link>https://olacity.ru/details.php?image_id=697#comment1495</link>
      <pubDate>Mon, 24 Sep 2012 13:26:56 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Локомобиль - рабочая (обыкновенно паровая) машина, составляющая одно целое с принадлежащим к ней силопроизводителем (паровым котлом),...]]></description>
          <category domain="https://olacity.ru/details.php?image_id=697">История города Йошкар-Ола в фотографиях - Лампочка Ильича</category>
              <author><![CDATA[luis106@mail.ru (Profus)]]></author>
              <guid isPermaLink="false">https://olacity.ru/details.php?image_id=697#comment1495</guid>
    </item>
    <item>
      <title>1941-1943гг.</title>
      <link>https://olacity.ru/details.php?image_id=697#comment1492</link>
      <pubDate>Mon, 24 Sep 2012 11:26:16 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[А как же справлялись эвакуированные заводы с недостачей электроэнергии в первые годы ВОВ, до пуска ТЭС (ТЭЦ №1) в 1943 году?
В ноябре 1941 года...]]></description>
          <category domain="https://olacity.ru/details.php?image_id=697">История города Йошкар-Ола в фотографиях - Лампочка Ильича</category>
              <author><![CDATA[luis106@mail.ru (Profus)]]></author>
              <guid isPermaLink="false">https://olacity.ru/details.php?image_id=697#comment1492</guid>
    </item>

  </channel>
</rss>