Ленинский пр-т, 45 - Улицы и дома, фото Йошкар-Олы и история города

Информация о "Ленинский пр-т, 45"

Описание:

На снимке дом № 45 по Ленинскому пр-ту. Его строительство запечатлено на фото id=3773 .

Фото 1973 года (см. коммент. Ивана Поспехова) предоставил пользователь Владимир G. Автор неизвестен.

Слова для поиска:

Ленинский, Ленинский-45, магазин-12, Владимир G, 1970-е

Дата:

28.05.2025 06:33

Просмотров:

647

Рейтинг:

5.00 (3 Голос(ов))

Размер фотографии:

187.2 KB

Добавлен:

Profus

Оценить снимок

Предыдущая фотография:
Фотоальбом. Главпочтамт

Следующая фотография:
Советская, 167

Комментарии к фото

Автор:

Комментарий:

Иван Поспехов

Пользователь

Дата присоединения: 26.02.2010
Комментарии: 63
Offline

Датировка

Добавлено 28.05.2025 10:33

Фото 1973 г.
Троллейбусная линия по Ленинскому проспекту на этом участке была открыта 29.04.1972.
29.04.1972 по ней прошёл троллейбусный маршрут №2 - Завод ЖБиК - Вокзал. Двойка, неоднократно меняя свои конечные остановки, по Ленинскому проспекту ходит по сей день, но с 18.09.1974 по 03.02.1975 маршрут №2 временно приостанавливался.
21.04.1973 к нему добавился троллейбусный маршрут №3 - Вокзал - 9-й микрорайон. И 3-й маршрут также работает по Ленинскому проспекту сегодня.
Троллейбус №59 - ЗиУ-682Б 1972 г.в. - как раз идёт по маршруту №3. Окраска троллейбуса - зелёный с белым. Этот троллейбус знаменит тем, что он открывал движение по новой линии по ул. Пушкина 15.12.1975. С 1976 по 1982 гг. приписан к маршруту №3. Списан в сентябре 1982 г.
Обратите внимание на аншлаг маршрута №3: Вокзал - 9-й микрорайон. По такой схеме он работал до 18.08.1974. С 15.08.1974 маршрут №3 продлили до мясокомбината.
С 07.11.1973 по 15.08.1974 по Ленинскому проспекту ходил маршрут №2А - Мясокомбинат - УТТ.
С 22.05.1979 по 15.05.1980 по Ленинскому проспекту ходил маршрут №5 - Сомбатхейский микрорайон - Завод ЖБиК.
С 21.06.1982 по Ленинскому проспекту ходит маршрут №6 (изначально - ул. Вишнёвая - Гомзово).
С 15.07.1986 по Ленинскому проспекту ходит маршрут №8 (изначально - ул. Вишнёвая - Завод ЖБиК).
С 07.12.1991 по 30.07.1993 по Ленинскому проспекту в выходные и праздничные дни ходил маршрут №7 - Гомзово - Вещевой рынок.
С 25.07.1992 по 28.05.2014 по Ленинскому проспекту ходил маршрут №12 - Вокзал - Медведево.
С 01.12.1997 по 20.05.2015 по Ленинскому проспекту ходил маршрут №4 (изначально - ул. Вишнёвая - ДК им. В.И. Ленина).
С 01.06.2019 по 26.08.2019 по Ленинскому проспекту в выходные и праздничные дни ходил маршрут №11.
С 01.12.2020 по 30.04.2023 по Ленинскому проспекту ходил маршрут №9.

Profus

Пользователь

Дата присоединения: 29.11.2011
Комментарии: 4977
Offline

Ивану Поспехову

Добавлено 28.05.2025 12:11

Спасибо, датировка исправлена.

Сергей Куликов

Пользователь

Дата присоединения: 29.05.2014
Комментарии: 2225
Offline

Ивану Поспехову

Добавлено 29.05.2025 14:13

1. Не было троллейбусов с зелёной заводской окраской, значит он уже перекрашен, но, судя по датам, он ещё новый, значит не зелёный.
2. "С 07.11.1973 по 15.08.1974 по Ленинскому проспекту ходил маршрут №2А - Мясокомбинат - УТТ." - как он мог ходить если не было универсального кольца?
3. "С 22.05.1979 по 15.05.1980 по Ленинскому проспекту ходил маршрут №5 - Сомбатхейский микрорайон - Завод ЖБиК." - не было такого маршрута по простой причине, в Сомбатхейском микрорайоне не было контактной сети.

Иван Поспехов

Пользователь

Дата присоединения: 26.02.2010
Комментарии: 63
Offline

Сергею Куликову

Добавлено 29.05.2025 18:13

1. Были.
Заводские окраски:
ЗиУ-5Д 1970 г.в.:
1-26 - серые с тёмно-зелёными молдингами.
ЗиУ-5Д 1971 г.в.:
27-29 - кремовый с красным треугольником;
30 - есть фото на сайте в заводской окраске;
31-46 - кремовый с красным треугольником.
ЗиУ-682Б 1972 г.:
47 - алый до окон;
48 - белый с зелёным (треугольник на "морде");
49-52 - алый до окон, верх белый;
53 - белый с красным (треугольник на "морде");
54 - алый до окон, верх белый;
55-56 - белый с красным (треугольник на "морде");
57-58 - алый до окон, верх белый;
59 - белый с зелёным (треугольник на "морде");
60-62 - белый с красным (треугольник на "морде");
63 - белый с зелёным (треугольник на "морде");
64-66 - белый с красным (треугольник на "морде").
ЗиУ-682Б 1973 г.:
67-79 - кремовый с алым;
80 - белый с зелёным;
81-85 - кремовый с алым;
86 - белый с зелёным.
ЗиУ-682В 1978 г.в.:
87-91 - светло-голубой (вёдра такие были) с тёмно-красной юбкой;
92-95 - кремовый с красной юбкой;
96 - светло-серый с красной юбкой;
97-100 - кремовый с красной юбкой;
101 - светло-серый с красной юбкой.
ЗиУ-682В 1979 г.в.:
102-111 - охра;
112 - кремовый с алой юбкой и алой полосой под окнами;
113 - охра;
114-116 - кремовый с алой юбкой и алой полосой под окнами.
ЗиУ-682В 1980 г.в.:
117-126 - белый с красной юбкой.
ЗиУ-682В 1981 г.в.:
127 - розовый - алый - розовый.
128-130 - красный до окон, верх - розовый;
131-132 - белый с красной юбкой;
133-134 - красный до окон, верх - розовый;
135 - кремовый с алой юбкой и алой полосой под окнами;
136-141 - белый с красной юбкой.
ЗиУ-682В 1982 г.в.:
142-143 - белый с красной юбкой;
144 - кофе с молоком с красной юбкой;
145-151 - белый с красной юбкой.
ЗиУ-682В 1983 г.в.:
152-164 - белый с красной юбкой.
ЗиУ-682В 1984 г.в.:
165 - хаки с красной юбкой;
166-170 - охра;
171 - хаки с красной юбкой;
172-174 - охра;
175-179 - белый с алой юбкой и алой полосой под окнами;
180-184 - белый с красной юбкой.
ЗиУ-682В 1985 г.в.:
185-187 - белый с красной юбкой;
188 - бело-красно-белый;
189 - охра;
190 - белый с красной юбкой;
191 - охра;
192-193 - бело-красно-белый;
194 - охра;
195 - бело-красно-белый;
196-199 - охра.
ЗиУ-682В00 1986 г.в.:
200-209 - белый с красной юбкой.
ЗиУ-682В00 1987 г.в.:
210-212 - бело-красно-белый;
213-214 - охра;
215-216 - бело-ало-белый;
217 - охра.
ЗиУ-682В00 1988 г.в.:
218-222 - бело-красно-белый;
223 - красный;
224-225 - бело-красно-белый;
226 - красный;
227-230 - бело-красно-белый;
231-232 - красный.
ЗиУ-682В0А 1989 г.в.:
233 - охра;
234-237 - бело-красно-белый.
ЗиУ-682В0А 1990 г.в.:
238-242 - белый с красной юбкой.
ЗиУ-682В0В 1990 г.в.:
243 - бело-красно-белый;
244 - алый;
245 - бело-красно-белый;
246 - алый;
247 - бело-красно-белый.
ЗиУ-682Г00 1991 г.в.:
248-252 - кофе с молоком - алый - кофе с молоком. Передний бампер - чёрный;
253-254 - охра, передний бампер - чёрный.
ЗиУ-682Г00 1993 г.в.:
255 - голубой - синий - голубой, передний бампер - чёрный;
256-259 - голубой, передний бампер - чёрный;
260 - охра, передний бампер - чёрный.
ЗиУ-682Г00 1994 г.в.:
261-262 - серо-красно-серый, передний бампер - чёрный;
263 - бело-красно-белый, передний бампер - чёрный;
264-265 - серо-красно-серый, передний бампер - чёрный;
266-267 - сине-красно-синий, передний бампер - чёрный;
268-269 - серо-красно-серый, передний бампер - чёрный;
270 - бело-сине-белый, передний бампер - чёрный;
271 - серо-красно-серый, передний бампер - чёрный;
272 - сине-красно-синий, передний бампер - чёрный;
273 - серо-красно-серый, передний бампер - чёрный;
274 - бело-сине-белый, передний бампер - чёрный;
275 - серо-красно-серый, передний бампер - чёрный.
ЗиУ-682Г0А 1998 г.в.:
276-277 - бело-салатово-белый, передний бампер - чёрный.
А дальше началась чехарда с разовыми поставками и подержанными машинами.

2. Универсальное кольцо открыто 25.09.1973.
Забыл написать, что с 04.07.1973 по 25.09.1973 по Ленинскому проспекту ходил ещё и маршрут №4.

3. Разворот маршрута №5 осуществлялся по кольцу на перекрёстке ул. Эшкинина и Ленинского проспекта. Там в мае 1979 г. оборудовали полноценное кольцо. Сам не верил, пока не увидел видео.

Иван Поспехов

Пользователь

Дата присоединения: 26.02.2010
Комментарии: 63
Offline

По окраскам

Добавлено 29.05.2025 18:30

Троллейбусы с полосками у нас начали красить только в середине 1980-х годов. В 1970-е годы троллейбусы красили ужасно, причём кисточкой. Полоски никто бы выкрашивать не стал. Поэтому белый с зелёным - это заводская окраска. Общался я в своё время с бывшим водителем 63 троллейбуса. Заводской он был белым с зелёными полосками. 1972 г.в. Сгорел на пл. Победы летом 1978 г.
В 1970-е - 1980-е гг. троллейбусы, в основном, ходили в заводской окраске до капиталки на специализированном заводе, потом ходили в капитальской окраске, а перед самым списанием их как-то красили ещё. У большинства ЗиУ-5Д за всю биографию у нас было 3 окраски: заводская - капитальская (голубой с жёлтым верхом или синий с серым верхом) - парковская (светло-серый с красной, зелёной или синей юбкой и дверьми).
У ЗиУ-682Б всё зависело от продолжительности жизни. Так, троллейбус №81 за всю свою биографию (1973-1978 гг.) был покрашен дважды: заводской цвет - светло-серый с красной юбкой. Но ни одну Б-шку не перекрашивали с полосками. Да, почти у всех бамперы к 1975 г. перекрасили в синий цвет. Но полностью не красили. а если красили - никаких полосок.

Добавить комментарий

	Любой участник может оставить комментарий от вашего имени. Рекомендуем зарегистрироваться, для идентификации Вас на сайте
Имя:*
Заголовок:*
Комментарий:*
Верификация кода:*	Пожалуйста введите буквы или цифры изображенные на картинке.

Категории

Случайная фотография

Пользователи

Друзья

© Права защищены. Использование материала по согласованию либо с активной ссылкой на источник История города Йошкар-Ола в фотографиях