Железнодорожный вокзал и площадь - Ворота города, фото Йошкар-Олы и история города

Информация о "Железнодорожный вокзал и площадь"

Описание:

На фото площадь перед железнодорожным вокзалом станции "Йошкар-Ола". Каменное здание вокзала построили в 1956 году, деревянное же, по правому обрезу, - в 1928-м, вместе, собственно, с железной дорогой.

Фотограф снимает с проезжей части ул. Советской упирающейся, в то время, в старое здание вокзала.

Фото 1960-х предоставила Рыбакова Ольга. Автор неизвестен.

Слова для поиска:

станция, вокзал, привокзальная, площадь, Вокзальная, Яналова, Советская, Рыбакова, 1960-е

Дата:

13.02.2019 07:18

Просмотров:

3297

Рейтинг:

5.00 (3 Голос(ов))

Размер фотографии:

166.4 KB

Добавлен:

Profus

Оценить снимок

Предыдущая фотография:
Железнодорожный вокзал. Вид на перрон

Следующая фотография:
Перед отправкой поезда

Комментарии к фото

Автор:

Комментарий:

Guta

Пользователь

Дата присоединения: 04.03.2017
Комментарии: 646
Offline

Вокзалы

Добавлено 13.02.2019 20:01

Помню-помню: чтобы попасть на перрон нужно пройти сквозь узкое пространство между двумя вокзалами- старым и новым.Странно что крыло нового здания так долго строилось.

robertino1968

Пользователь

Дата присоединения: 21.01.2013
Комментарии: 53
Offline

Новое крыло

Добавлено 14.02.2019 07:27

А смысл в его строительстве? Здание вокзала долгое время справлялось с пассажиропотоком и в усечённом виде.

Profus

Пользователь

Дата присоединения: 29.11.2011
Комментарии: 4922
Offline

Guta и robertino1968

Добавлено 14.02.2019 07:31

Скорее всего мы ошибаемся думая, что в 1956 году вокзал построили в урезанном варианте. На просторах бывшего СССР таких вокзалов несколько, все они построены приблизительно в одно время и с одним крылом. Видимо, таким был проект, а строительство симметричного крыла - это уже более поздняя инициатива местных архитекторов.

Сергей Куликов

Пользователь

Дата присоединения: 29.05.2014
Комментарии: 2129
Offline

про вокзал

Добавлено 14.02.2019 13:07

Согласен с robertino1968 в том, что здание вокзала в усечённом виде построили из-за малого пассажиропотока, с перспективой сноса деревянного вокзала и расширения каменного. Наличие таких-же зданий в других городах объясняется экономией средств, в то время было "не до жиру".

Profus

Пользователь

Дата присоединения: 29.11.2011
Комментарии: 4922
Offline

Сергею Куликову

Добавлено 14.02.2019 18:14

Я был свидетелем эпопеи розыска УКСом Горисполкома старых проектов вокзала, когда было принято решение о строительстве правого крыла. В старом проекте вокзал имеет одно крыло, а разработчиком являлся какой-то украинский институт.

Владимир G

Пользователь

Дата присоединения: 17.02.2015
Комментарии: 3155
Offline

*	Добавлено 14.02.2019 18:39

О авторстве типового проекта вокзала и проектировании 2-го крыла есть в комментариях под id=2177.

Сергей Куликов

Пользователь

Дата присоединения: 29.05.2014
Комментарии: 2129
Offline

Profusu

Добавлено 14.02.2019 19:09

В старом проекте не могло быть правого крыла, потому, что этим проектом не предусматривался снос деревянного вокзала.

Profus

Пользователь

Дата присоединения: 29.11.2011
Комментарии: 4922
Offline

Сергею Куликову

Добавлено 14.02.2019 19:19

Разработчик проекта вокзала из Украины не мог знать о каком-то там деревянном здании в Йошкар-Оле. Я пишу не о привязанном местными архитекторами проекте, а об оригинале - типовом проекте вокзала.

Чалов Н.

Гость

О вокзале

Добавлено 16.08.2021 19:58

Я во второй половине семидесятых часто уезжал и приезжал на этот вокзал.Кассы находились в старом вокзале а зал ожидания в новом. Еще в новом был в конце зала буфет, очень дешевый.

Добавить комментарий

	Любой участник может оставить комментарий от вашего имени. Рекомендуем зарегистрироваться, для идентификации Вас на сайте
Имя:*
Заголовок:*
Комментарий:*
Верификация кода:*	Пожалуйста введите буквы или цифры изображенные на картинке.

Категории

Случайная фотография

Пользователи

Друзья

© Права защищены. Использование материала по согласованию либо с активной ссылкой на источник История города Йошкар-Ола в фотографиях