История города Йошкар-Ола в фотографиях

Категории


Случайная фотография


Пользователи

Имя пользователя:

Пароль:

Запомнить меня



Друзья

  • Вспомни СССР




Землянка роты связи авиаполка

Землянка роты связи авиаполка

  


Информация о "Землянка роты связи авиаполка"

Описание:

Одна из редких фотографий времен завершения Великой Отечественной войны. Снята в период с 1943 по 1945 г. на территории Павловского аэродрома у деревни Малый Шаплак, более известного нам как «Аэродром ДОСААФ». Именно там в те времена располагались 1 и 2 эскадрильи 3-го запасного авиационного полка, готовившего летный состав для фронтовых самолетов Пе-2 (пикирующий бомбардировщик) и Ил-4. Третья эскадрилья располагалась западнее, на краю лесного массива у деревни Митькино (позднее п. Краснооктябрьский) и вела переподготовку летчиков преимущественно для управления самолетом Ил-4. Там до сих пор сохранилась торцовая (уже прогнившая и заросшая травой) взлетная полоса и расколотые чушки учебных бетонных авиабомб на краю ее, в овраге.

Снимок сделан на территории основного аэродрома у землянки роты связи. Таких землянок здесь было около двух десятков, все одного типа и размера, разделены на два спальных отсека, общей вместимостью до 20 человек. Отрытые практически на открытом месте, зимой они полностью заметались снегом.

В центре снимка – командир эскадрильи Георгий Бельцов. Нужно сказать, что это был поистине талантливый учитель. Все 9 подготовленных им женских эскадрилий, выпускниц Московского Краснознаменного военно-авиационного училища связи, с боями дошли до Берлина – и все вернулись домой, некоторые с ранениями, но без потерь. С левого края фото в военной форме стоит 14-летний «сын полка», воспитывавшийся при части (имя, к сожалению, забыто). Третья слева – Таня Савченко из Мелитополя, пятая – Елена Павлова, шестая – Таня Коробова.

Фото из архива Музея истории ГУЛАГа. Автор неизвестен.

Слова для поиска: аэропорт, Павлово, ДОСААФ, аэродром, 1940-е
Дата: 14.06.2016 07:44
Просмотров: 5243
Рейтинг: Рейтинг: 5.00 (3 Голос(ов)) 5.00 (3 Голос(ов))
Размер фотографии: 235.3 KB
Добавлен: alexandr
Оценить снимок



Предыдущая фотография:
Ветеран связи

Ветеран связи
Следующая фотография:
Дома жилпосёлка

Дома жилпосёлка


Комментарии к фото

Автор: Комментарий:
Владимир G

Пользователь

Дата присоединения: 17.02.2015
Комментарии: 3561
Offline Владимир G
Об аэродромах Добавлено 14.03.2020 20:45
22 сентября 1941 г. (сами работы выполнены 27 августа) комиссией были подписаны акты осмотра и приемки законченного строительством оперативных аэродромов № 636 (на расстоянии 1,1 км от Нужъяльской ж/д ветки) и 602 (на расстоянии 1,7 км от Оршанского шоссе). По документам торцовой шашкой были вымощены подъездные дорого к аэродрому и погрузочно-разгрузочные площадки, а не взлетные полосы, на которые вносили минеральные удобрения и производили посев трав. В дальнейшем оперативные аэродромы могли быть превращены в стационарные с увеличением рабочего поля. Аэродромы строились по постановлению ГКО №152сс от 15 июля 1941г. "О строительстве глубинных оперативных аэродромов и взлетно-посадочных полос", согласно списку аэродромы вблизи Йошкар-Олы должны были строить силами ГУАС НКВД.
В ноябре были планы по строительству 9 оперативных аэродромов.
Владимир G

Пользователь

Дата присоединения: 17.02.2015
Комментарии: 3561
Offline Владимир G
* Добавлено 20.05.2020 19:17
Еще о аэродромах 3-го ЗАП: nbmariel.ru
Владимир G

Пользователь

Дата присоединения: 17.02.2015
Комментарии: 3561
Offline Владимир G
Расширяли? Добавлено 20.05.2020 19:30
Павловский аэродром:
на февраль 1943 г. "размер рабочей площадки этого аэродрома составлял 1800x1800 метров с травяным покрытием" (по статье из библиотеки);
на 1 сентября 1941 г. "рабочую площадь аэродрома размером 1200 х 1200 мт. летное поле включая полосы подхода 1500 х 1500 мт... произведен посев" (по акту из архива).
Profus

Пользователь

Дата присоединения: 29.11.2011
Комментарии: 5006
Offline Profus luis106 at mail.ru
Владимиру G Добавлено 21.05.2020 07:51
"...и 602 (на расстоянии 1,7 км от Оршанского шоссе)". (Конец цитаты). Павловский аэродром в военные годы, судя по документам, называли "объект № 602".
Постановлением Совнаркома МАССР от 3 октября 1938 года аэроклубу им. Н. Бабушкиной было выделено под аэродром 180 Га земли (будущий Павловский аэродром).
Постановлением Служебного заседания СНК МАССР от 13 сентября 1941 года за № 61с под строительство объекта № 602 дополнительно к существующей площади Павловского аэродрома было изъято у соседних колхозов: 31,07 Га + 24,28 Га + 0,41 Га + 4,28 Га + 0,56 Га = 60,6 Га. Общая площадь составила 240,6 Га.
(1500 х 1500 м = 225 Га).
В 1948 году, при передаче Павловского аэродрома Оргбюро ДОСААФ, по ведомости было передано только "80 Га лётного поля" (площадь под передаваемыми зданиями не указывается), причём с оговоркой в Постановлении (№ 747 от 21 июля 1948 г.): "п.3. Обязать исполком Йошкар-олинского Городского Совета Депутатов трудящихся (тов. Горбунова) обеспечить вспашку, боронование и очистку площадей силами организаций и учреждений, имеющих посадку и посевы на территории аэродрома после уборки урожая 1948 года". (Конец цитаты). То есть, площадь аэродрома, выделенная ранее, была "захвачена" соседними колхозами. Произошло это во время Войны или после - не знаю, скорее всего после, но суть не в этом. То же самое, только в обратном порядке, могло произойти и в 1943 году - аэродром мог расширится "нелегально", т.к. земли соседних колхозов, скорее всего, не обрабатывались. (1800 х 1800 м = 324 Га).
Владимир G

Пользователь

Дата присоединения: 17.02.2015
Комментарии: 3561
Offline Владимир G
* Добавлено 21.05.2020 20:36
Постановление ГКО о строительстве оперативного аэродрома от 15 июля, рапорт о завершении строительства от 26 августа, постановление о передаче земли от 13 сентября, акт приемки аэродрома от 22 октября. Вроде, все логично. Только сомнительно, что это были пахотные земли. Иначе когда созрел и был собран урожай? В акте указаны те же 240 га.
В качестве справки: "Оперативный аэродром военный аэродром, с которого авиационная часть (подразделение) ведет боевые действия". Можно предположить, что в условиях 1941 г. это и предполагалось.
В акте есть приписка пожелания комиссии: "Оперативный аэродром благодаря техническим данным может быть превращен в стационарный аэродром с доведением в случае потребности рабочего поля размером 1500 х 1500 мтр". По видимому, это и было сделано (вернее сказать даже больше) при размещении 3-го ЗАП.
Владимир G

Пользователь

Дата присоединения: 17.02.2015
Комментарии: 3561
Offline Владимир G
** Добавлено 16.08.2026 07:58
Фото снято в учебном аэродроме 3 ЗАП в зиму 1944-45 гг. Фото из архива старшины М.А. Паромовой (на фото). С января 1945 г. Паромова на фронте.

sun9-73.vkuserphoto.ru
Guta

Пользователь

Дата присоединения: 04.03.2017
Комментарии: 731
Offline Guta
Митькино. Добавлено 16.08.2026 17:58
На верхнем фото фотограф выбрал меньшее из зол: оставил головы тройке солдат. Подумал, видно, что лучше так, чем отделить голову Иосифу Виссарионовичу. Чревато.
Пришлось как-то, в 1978 году, хоронить коллегу на Митькинском кладбище. Видел там достаточное количество могил лётчиков времён войны. Возможно погибли при авиакатастрофах, или по другим причинам.


Добавить комментарий

Любой участник может оставить комментарий от вашего имени. Рекомендуем зарегистрироваться, для идентификации Вас на сайте
Имя:*
Заголовок:*
Комментарий:*
Верификация кода:*

Пожалуйста введите буквы или цифры изображенные на картинке.