ул. Институтская - Облик старого города, фото Йошкар-Олы и история города

Информация о "ул. Институтская"

Описание:

Улица Институтская в начале 1960-х годов. Весенняя распутица. Видно, как на низком участке автомобили гонят перед собой волны талой воды.

Справа несколько двухэтажек, характерных для жилого строительства военных лет Седьмого завода. Есть уже и два четырехэтажных здания. Ближнее - восьмилетняя школа № 14, построенная в 1960 г. (в 1975 г. школа станет средней). И дальнее - первая половина здания Марстройтреста, которое завершает улицу. Далее окраинные дома деревни Березово, а левее - будущий парк Победы.

Очень интересно: в середине правого порядка можно рассмотреть дома улицы Колхозной (д. Коряково), которую разрезала Институтская. Частные дома за двухэтажками - та же улица Колхозная, которая начиналась в Парке культуры в районе нынешнего Вечного огня.

Автор фото неизвестен.

Слова для поиска:

Институтская, Ленинский, Ленинский-42, Ленинский-42а, Ленинский-44, Ленинский-48, Ленинский-62, Ленинский-64, Ленинский-68, школа-14, Колхозная-54, Колхозная-60, 1960-е

Дата:

25.02.2013 18:39

Просмотров:

12719

Рейтинг:

5.00 (8 Голос(ов))

Размер фотографии:

335.1 KB

Добавлен:

Profus

Оценить снимок

Предыдущая фотография:
Советская

Следующая фотография:
Марисоюз

Комментарии к фото

Автор:

Комментарий:

Сергей Куликов

Гость

Загадка

Добавлено 25.02.2013 22:21

Снято с дома № 45 по Институтской ул., чётная сторона, дома №№ 42, 42а, 44, 48, ул. Колхозная, 54(14-ая школа), 60(санчасть), 62, 64, 68, кирпичная труба пекарни на ул. Заводской. Что за мачта? Очень интересно.

Анатолий

Пользователь

Дата присоединения: 06.03.2010
Комментарии: 557
Offline

Сергею Куликову - О трубе

Добавлено 01.03.2013 19:13

Чего-то определенного узнать не удалось. Кроме одного, и то на уровне слухов. К концу войны далеко в поле (к северу, северо-западу, ближе к торфу) ЗПП выстроил тепловую станцию с огромной восьмиугольной трубой. И это не внутри территории завода, не та наполовину разобранная труба, что видна с ул. Зеленой. Работала ли станция, как долго, куда делась - ничего не известно.
PS. Учащиеся культпросветучилища писали, что когда в 1960 г. они ходили на субботники на комсомольскую стройку стадиона "Дружба", им однажды пришлось долбить очень крепкий и большой кирпично-бетонный фундамент на этом участке. Возможно, это был цоколь тепловой станции. Если так, то датировка этого фото под вопросом. Как и постройка 14 школы.

Пассажир

Пользователь

Дата присоединения: 03.10.2010
Комментарии: 117
Offline

Странно

Добавлено 02.03.2013 00:20

А Вы не замечали, уважаемые любители истории Й-Олы, что в нашем с Вами городе, события 40-50 летней давности становятся слишком "темными пятнами" истории? Когда, вроде бы, ещё живы современники тех дней, существуют предприятия тех лет со своими архивам и т.п., а кажется, что как-будто мы разрабатываем археологические раскопки средних веков - строимся на домыслах, догадках. Может у меня одного такое впечатление, подскажите...

Анатолий

Пользователь

Дата присоединения: 06.03.2010
Комментарии: 557
Offline

Пассажиру. "Археологические раскопки"

Добавлено 02.03.2013 11:21

Думаю, на данном этапе мы поступаем правильно. Раскопать как можно больше материалов и по ним наметить направления дальнейших исследований, которыми, надеюсь, углубленно займутся уже иные энтузиасты. А "темные пятна" как раз и вызывают интерес исследователей. "Домыслы и догадки" подталкивают к активному диалогу. Любое свидетельство может послужить "стеклышком" в собираемой всеми нами мозаике города. Да Вы сами тому пример - сколько интересных свидетельств дали!

Сергей Куликов

Гость

Пассажиру

Добавлено 02.03.2013 11:53

Архивы - дело хорошее, а вы попробуйте их получить. Придя в любое предприятие, организацию, администрацию, тебе зададут массу вопросов: кто такой? твои полномочия? доверенность есть? ах, это твоё хобби, ничего дать не можем. Вы, как я понимаю, человек в зрелом возрасте должны знать, что без указаний сверху в нашей стране ничего не делается.

людмила

Гость

об истории и людях ее пишущих

Добавлено 05.03.2013 13:20

Друзья мои! Не в архивах дело.Архивы предприятий как правило содержат только приказы,справки о зарплатах.Я знаю фотографа Николая Курочкина с завода "Контакт",который снимал всю историю завода.Такие же люди есть везде.Кому интересно - поговорите в отделах кадров предприятий.Много людей еще помнящих старый город как и мы с вами.А сколько фото лежат без дела в домашних архивах? Создайте сообщество любителей истории города - в следующем году нам всем будет 430 лет

Прохожий

Гость

Косяки, ребята, сплошные

Добавлено 15.04.2015 22:13

Коряковка никак не могла пересекаться с Институтской (ленинский пр.) она шла параллельно этой улице и позже уткнулась в Первомайскую возле бульвара Свердлова

Profus

Пользователь

Дата присоединения: 29.11.2011
Комментарии: 4892
Offline

Прохожему

Добавлено 15.04.2015 23:05

Я не буду отсылать Вас к многочисленным публикациям на нашем сайте, хотя, видимо, Вам это нужно. Просто покажу карту самого начала 1960-х. Вы, наверное, знаете, что д. Коряково вошла в городскую черту в 1938 году, а её центральная улица с конца 1941 года называлась ул. Колхозная, поэтому разжёвывать не буду, сами разберётесь: olacity.ru .

Grem

Пользователь

Дата присоединения: 27.02.2014
Комментарии: 143
Offline

Profus' у

Добавлено 15.04.2015 23:21

Еще раз спрошу у Вас о наличии смежных фрагментов карты?!

Profus

Пользователь

Дата присоединения: 29.11.2011
Комментарии: 4892
Offline

Grem'у

Добавлено 16.04.2015 07:24

Потерпите... :)

Владимир G

Пользователь

Дата присоединения: 17.02.2015
Комментарии: 3101
Offline

Profus

Добавлено 16.04.2015 07:32

Может рано отсылать именно к этой карте пассажира? Надо спросить, кокой год он имеет ввиду. До застройки этого участка Институтской, что на фото, было поле. Институтская сюда не доходила, ведь участки под застройку жилпоселка заводов нарезали в поле.

Profus

Пользователь

Дата присоединения: 29.11.2011
Комментарии: 4892
Offline

Владимиру G

Добавлено 16.04.2015 07:49

Я оппонирую не Пассажиру, а Прохожему. Уточнение принципиально, т.к. существует мною уважаемый пользователь нашего сайта Пассажир и это не позволяет упоминать его ник всуе. Будьте внимательнее.
Разговор идёт о вполне определённом времени, т.к. упоминаются улицы Институтская, Первомайская, бульвар Свердлова и построение фразы осуществлено с упором на параллельность д. Коряково и ул. Институтская, чего НИКОГДА не было. Ну а заголовок комментария Прохожего просто заставляет ответить в соответствующем тоне - не люблю бездоказательных обвинений.

Владимир G

Пользователь

Дата присоединения: 17.02.2015
Комментарии: 3101
Offline

Profus

Добавлено 16.04.2015 13:34

Извиняюсь, за неправильно упомянутое имя пользователя.
На счет улиц вполне согласен, я о другом - когда город кончался примерно на уровне современной Первомайской. а Коряково - деревня. Название улиц применяю чисто условно, для ясности.
Если продлить ось современного проспекта (участка от Гагарина до Первомайской) и ось бывшей деревни Коряково, то они сойдутся, где-то в районе Суворова 15а, под углом 20 град. А когда не было продолжения проспекта и была д. Коряково, казалось, что они "параллельны". Из воспоминаний работника завода №297: шли по Коряково от проходной до парка, потом вдоль парка до Детского мира (видимо имели ввиду универмаг), почти прямо.
А ось деревни Коряково и ось проспекта на участке в районе школы №14 пересекаются под углом 60 град, т.е. это к "перпендикулярности".
Это все словно, по полям и оврагам, а сама д. Коряково была шириной около 400 м. Это с учетом улицы. домов, дворовых построек и огородов, еще не обрезанных. как это было после Хрущева.
Но это все не об улицах, а скорее всего о геометрии.

Profus

Пользователь

Дата присоединения: 29.11.2011
Комментарии: 4892
Offline

Владимиру G

Добавлено 16.04.2015 14:03

Начнём сначала... Есть вполне чётко сформулированный комментарий Прохожего, в котором выражено чёткое неправильное мнение: "Коряковка никак не могла пересекаться с Институтской (ленинский пр.) она шла параллельно этой улице..." и т.д. Думаю, что это мнение родилось после прочтения Описания к верхнему фото начала 1960-х. Отвечаю ещё раз на вполне конкретное заявление вполне конкретным фактом, отражённым на карте по моей ссылке того же времени: olacity.ru . Это КОНКРЕТНЫЙ ответ на КОНКРЕТНОЕ высказывание и не надо домысливать за моего оппонента - что имел в виду Прохожий пусть он сам и объяснит.
Пожелание: выражайтесь кратко и ясно.

Profus

Пользователь

Дата присоединения: 29.11.2011
Комментарии: 4892
Offline

Владимиру G

Добавлено 16.04.2015 14:29

Я могу сказать и больше. Например, что вынашивался проект продления Институтской улицы в направлении, в котором она следует до перелома в районе перекрёстка с ул. Лобачевского. И тогда бы она вышла к Центральной проходной ММЗ. Здесь планировалась кольцевая развязка. Вот тогда бы ул. Колхозная и ул. Институтская были бы почти параллельными, по крайней мере, с малым углом сближения...
Но разговор здесь не об этом.

Юрий С.

Гость

Сергею Куликову

Добавлено 21.04.2015 11:07

Хотелось бы уточнить адрес небоскрёба (школы №14) в 1960-1966 годах.

Сергей Куликов

Пользователь

Дата присоединения: 29.05.2014
Комментарии: 2078
Offline

Юрию С.

Добавлено 21.04.2015 11:22

Всё, что знаю про школы, в разделе: Форум / О городе / Вспомнить все / Вспомним школу.

Владимир G

Пользователь

Дата присоединения: 17.02.2015
Комментарии: 3101
Offline

Детали

Добавлено 03.05.2016 08:48

Кладку подвала будущей школы №14 на 880 мест завершили в сентябре 1956.

Владимир G

Пользователь

Дата присоединения: 17.02.2015
Комментарии: 3101
Offline

Profus

Добавлено 26.05.2016 06:58

Сам не сильно верю, но... А что если это не вышка, а хопер?

Profus

Пользователь

Дата присоединения: 29.11.2011
Комментарии: 4892
Offline

Владимиру G

Добавлено 26.05.2016 07:22

Вы имели в виду сваебойный копер? Ну и какой длины сваи он должен был забивать и для какого строения? :)))

СергейS

Пользователь

Дата присоединения: 03.01.2016
Комментарии: 171
Offline

про "вышку"

Добавлено 02.07.2016 19:37

по-моему, это строительный кран. Почему:вот как причудливо кран может выглядеть olacity.ru а если ещё и удачно к нему стоять( снимать фото),то например, и вот этот кран будет выглядеть похоже olacity.ru (тот кран из двух, который справа)

Сергей Куликов

Пользователь

Дата присоединения: 29.05.2014
Комментарии: 2078
Offline

СергеюS

Добавлено 02.07.2016 19:46

Кран? Возможно. А что строят? На дворе начало 60-х.

Владимир G

Пользователь

Дата присоединения: 17.02.2015
Комментарии: 3101
Offline

*	Добавлено 07.02.2022 10:53

olacity.ru - Фото из книги «Город Йошкар-Ола. Сборник документальных очерков» (2004 г.) из серии «История сел и деревень Республики Марий Эл».

Profus

Пользователь

Дата присоединения: 29.11.2011
Комментарии: 4892
Offline

Ивану Поспехову

Добавлено 07.02.2022 22:20

Столовая "Колос".

Добавить комментарий

	Любой участник может оставить комментарий от вашего имени. Рекомендуем зарегистрироваться, для идентификации Вас на сайте
Имя:*
Заголовок:*
Комментарий:*
Верификация кода:*	Пожалуйста введите буквы или цифры изображенные на картинке.

Категории

Случайная фотография

Пользователи

Друзья

© Права защищены. Использование материала по согласованию либо с активной ссылкой на источник История города Йошкар-Ола в фотографиях