История города Йошкар-Ола в фотографиях

Пользователи

Имя пользователя:

Пароль:

Запомнить меня



Случайная фотография


Категории


Друзья

  • Вспомни СССР
  • Секонд хенд


Хотите видеть новые фото с olacity.ru на главной странице Яндекса? Установите наш виджет и вы всегда будете в курсе о новых фото. Пример...
добавить на Яндекс

Rambler's Top100 Официальный сервер Правительства Республики Марий Эл

Форум города Йошкар-Ола

Из истории улиц г. Йошкар-Ола.

Новая тема Ответить
    Автор
    Сообщение
Сергей Куликов

Продвинутый

Сообщение: 366
Регистрация:
29.05.2014
RE: Из истории улиц г. Йошкар-Ола.
Площадь Никонова находится в центре города, на правобережной части бульвара Чавайна. Площадь появилась по Постановлению Правительства Республики Марий Эл № 88 от 27.02.99 года, ей присвоили имя советского партийного и государственного деятеля, работавшего с 1967 по 1979 год, Первым секретарём Марийского обкома КПСС – Виктора Петровича Никонова (1929-1993). Виды будущей площади: id=641 (1984), id=841 (1989), id=1865 (1990). Современный вид: yandex.ru , yandex.ru , yandex.ru .
Время размещения 04.03.2017 15:42
Профайл Ответить с цитатой   
Сергей Куликов

Продвинутый

Сообщение: 366
Регистрация:
29.05.2014
RE: Из истории улиц г. Йошкар-Ола.
Ново-Кокшайский проезд находился на юге городской территории, от железной дороги до Кокшайского проезда. Этот проезд был запроектирован и начал претворяться в жизнь в 50-е годы, с началом строительства завода приборной арматуры, который мы знаем как завод «Электроавтоматика». На рубеже 60-х - 70-х годов, после сдачи в эксплуатацию транспортной развязки с железной дорогой, Ново-Кокшайский проезд прекратил существование, став частью ул. Карла Маркса.
Время размещения 04.03.2017 23:23
Профайл Ответить с цитатой   
Сергей Куликов

Продвинутый

Сообщение: 366
Регистрация:
29.05.2014
RE: Из истории улиц г. Йошкар-Ола.
Ново-Советская улица находилась в центре города, в районе вокзала. Где было начало и где конец, трудно сказать, по ней не числился ни один дом. Этот проезд был запроектирован и начал претворяться в жизнь в 50-е годы, с продолжением строительства Витаминного завода. На рубеже 60-х - 70-х годов, после сдачи в эксплуатацию транспортной развязки с железной дорогой, Ново-Советская улица прекратила существование, став частью ул. Карла Маркса. Судя по названию видимо планировалось снести мельницу на Советской ул. (что и было сделано в 1973 г.), а также мебельную фабрику «Прогресс», снесённую позже и выпрямить Советскую ул. с выходом на Кокшайский тракт. Не сложилось, вероятно и к лучшему.
Время размещения 06.03.2017 14:51
Профайл Ответить с цитатой   
Сергей Куликов

Продвинутый

Сообщение: 366
Регистрация:
29.05.2014
RE: Из истории улиц г. Йошкар-Ола.
Новый переулок находится на севере городской территории, в так называемом районе «Тарханово» за рекой Шоя (теперь ручей), начинается от Транспортной улицы, идёт в восточном направлении и заканчивается улицей Труда. Застраиваться переулок начал с 1959 года. Современный вид: yandex.ru .
Время размещения 09.03.2017 19:48
Профайл Ответить с цитатой   
Сергей Куликов

Продвинутый

Сообщение: 366
Регистрация:
29.05.2014
RE: Из истории улиц г. Йошкар-Ола.
Площадь Оболенского-Ноготкова является административным центром города, на сегодняшний день. Открытие площади состоялось 04.11.2007 года, ей присвоено имя первого воеводы Царевококшайска Ивана Андреевича Ноготкова-Оболенского. Почему назвали наоборот непонятно. Современный вид: yandex.ru .
Время размещения 09.03.2017 22:34
Профайл Ответить с цитатой   
Сергей Куликов

Продвинутый

Сообщение: 366
Регистрация:
29.05.2014
RE: Из истории улиц г. Йошкар-Ола.
Улица Олыка Ипая находится на северо-востоке города, в 60-е годы этот район называли «Новостройка», начинается от ул. Гайдара, кончается ул. Тельмана. Застройка улицы началась в 1958 году, в то время она была частью ул. Гайдара, в 1975 году, в целях упорядочения адресов, ей было присвоено имя Олыка Ипая (псевдоним Ипатия Степановича Степанова, годы жизни 1912-1937) – марийского поэта, репрессированного и расстрелянного в 1937 году. Современный вид: yandex.ru .
Время размещения 15.03.2017 13:40
Профайл Ответить с цитатой   
Сергей Куликов

Продвинутый

Сообщение: 366
Регистрация:
29.05.2014
RE: Из истории улиц г. Йошкар-Ола.
Октябрьская улица находится на западе города, за территорией ЗПП, начинается от ул. Прохорова и заканчивается на ул. Машиностроителей. Первые дома построены в 1950 году. Изначально улица была запроектирована до ул. Шумелёва, но в связи с расширением территории ММЗ её укоротили до ул. Машиностроителей. Название улица получила в честь «Великой Октябрьской социалистической революции», в сокращённом виде, времена диких послереволюционных имён закончились. Современный вид: yandex.ru , yandex.ru , yandex.ru , yandex.ru .
Время размещения 15.03.2017 13:42
Профайл Ответить с цитатой   
Сергей Куликов

Продвинутый

Сообщение: 366
Регистрация:
29.05.2014
RE: Из истории улиц г. Йошкар-Ола.
Улица Орая находится в северной части города, начинается от ул. Некрасова и заканчивалась тупиком упирающимся в территорию школы № 7, сейчас заканчивается Пролетарской улицей. Улица существует с 1938 года, после расширения городской территории за счёт земель пригородных деревень, включённых в состав города. Улица была названа в честь лётчика, Героя Советского Союза (медаль «Золотая звезда» № 9), Белякова Александра Васильевича (1897-1982). На волне критики культа личности Сталина и согласно Указа Президиума Верховного Совета СССР от 11.09.57 г., в 1957 году улица получила новое имя, марийского писателя Дим. Орая (псевдоним Богословского Дмитрия Фёдоровича, годы жизни 1887-1922). Современный вид: yandex.ru , yandex.ru , yandex.ru , yandex.ru , yandex.ru , yandex.ru .
Время размещения 15.03.2017 13:46
Профайл Ответить с цитатой   
Сергей Куликов

Продвинутый

Сообщение: 366
Регистрация:
29.05.2014
RE: Из истории улиц г. Йошкар-Ола.
Оршанское шоссе находится в северной части города. Исторически сложилось, что все дороги ведущие из города назывались трактами, потому, что они были грунтовые, без мощения. Из общего ряда выделился Оршанский тракт, названный в черте города «Оршанское шоссе», вероятно потому, что это была дорога во вновь открытый в 1958 году «Павловский» аэродром и поэтому 8 км этой дороги были заасфальтированы в первую очередь. Оршанское шоссе начиналось от Пролетарской улицы и на нём, под № 5, находилось предприятие «Автодор», которое занималось строительством дорог в республике. Ликвидация Оршанского шоссе началась в 1979 году, постройкой дома № 24 по Пролетарской улице, продолжилась в 1981, когда дом № 47 по ул. Л.Толстого «отрубил» начало шоссе, укоротив его на квартал. Второй квартал «отрубили» строительством Художественного училища на Водопроводной ул. 41 в 2003 году. В следующем квартале «самозванцы» числят себя по Оршанскому шоссе, а на самом деле это ул.Орая. Осталось два квартала, которые можно считать Оршанским шоссе, но по нему не значится ни одно здание, последнее здание числящееся по шоссе снесено в 70-х годах, это были мастерские Художественного фонда, которые находились между Водопроводной ул. и ул. Л.Толстого. Вот что осталось: yandex.ru , yandex.ru .
Время размещения 15.03.2017 13:48
Профайл Ответить с цитатой   
Новая тема Ответить 
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения