<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
  <channel>

    <title>История города Йошкар-Ола в фотографиях</title>
    <link>http://olacity.ru</link>
    <description><![CDATA[История города Йошкар-Ола в фотографиях]]></description>
    <pubDate>Sat, 19 May 2012 14:29:02 GMT</pubDate>
    
    <item>
      <title>Выпускники 4а класса школы №1</title>
      <link>http://olacity.ru/details.php?image_id=1270</link>
      <pubDate>Wed, 16 May 2012 16:05:53 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Ул. Советская, 97. В 1930-х гг. в этом здании, построенном в 1896 г. для Царевококшайской уездной земской управы, открылась городская начальная школа I ступени. Находившийся там с 1918 г. отдел народного хозяйства уездного Совета освободил основные помещения первого этажа и перебрался в мезонин. Однако отдельного входа с лестницей не было, посетители мешали занятиям, зимой выстуживали помещения постоянной ходьбой, потому по жалобам заведующего школой Нархозотдел вскоре съехал.Снимок сделан во дворе школы, у стены соседнего дома № 99, со стороны улицы Советской. В глубине видны сараи.Вместе с ребятами снимались и учителя. Одна из них Е.А.Краева. Многие из школьников - пионеры. Обратите внимание, галстуки скреплялись тогда специальными значками-зажимами, а не завязывались узлом. Фото из семейного архива А.Н.Ефимова. 1940 г.]]></description>
          <category domain="http://olacity.ru/categories.php?cat_id=5">Йошкар-Ола 20 века</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (alexandr)]]></author>
              <enclosure url="http://olacity.ru/data/thumbnails/5/olacity_bw_736.jpg" length="10313" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">http://olacity.ru/details.php?image_id=1270</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Пединститут. Сдобу студентам</title>
      <link>http://olacity.ru/details.php?image_id=1269</link>
      <pubDate>Wed, 16 May 2012 16:05:53 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Фото 1940-х годов. Перед входом ГАЗ с фургоном, похоже довоенный еще (подкрылки полукруглые). Буфетчица в белом халате развернула стол для торговли.Здесь отлично видно, как коротко левое крыло здания. Памятник Ленину на другой стороне аллейки. Садик справа огорожен фигурным штакетником.Но что-то в этом снимке не так. Что?Фото из семейного архива А.Н.Ефимова.]]></description>
          <category domain="http://olacity.ru/categories.php?cat_id=9">Общественные здания</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (alexandr)]]></author>
              <enclosure url="http://olacity.ru/data/thumbnails/9/olacity_bw_735.jpg" length="5022" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">http://olacity.ru/details.php?image_id=1269</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Кинотеатр &quot;Рекорд&quot;</title>
      <link>http://olacity.ru/details.php?image_id=1268</link>
      <pubDate>Wed, 16 May 2012 16:05:53 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Перекресток ул. Пушкина и Комсомольская, кинотеатр "Рекорд". Справа за обрезом снимка вместо здания Музыкального училища еще бараки и сараи, за которыми уже забытое всеми кладбище австрийских военнопленных времен Первой мировой войны. Слева виден угол деревянного дома с мезонином - тогда весь нынешний театральный квартал занимали частные домишки с огородами. В 1956 г. на месте этого домика будет западное крыло громадного дома, охватывающего с трех сторон большую часть квартала. У газона припаркована "Победа".А киоск перед "Рекордом", как и на всех других подобных снимках, на своем родном месте: такое впечатление, что стоит он там со времен проводившейся здесь до революции ежегодной ярмарки.Фото из архива А.Н.Ефимова,1949 г.]]></description>
          <category domain="http://olacity.ru/categories.php?cat_id=23">Облик старого города</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (alexandr)]]></author>
              <enclosure url="http://olacity.ru/data/thumbnails/23/olacity_bw_734.jpg" length="6730" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">http://olacity.ru/details.php?image_id=1268</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Футболисты &quot;Динамо&quot;</title>
      <link>http://olacity.ru/details.php?image_id=1267</link>
      <pubDate>Wed, 16 May 2012 16:05:53 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Городская футбольная команда спортобщества "Динамо" на своем стадионе за рекой у Красноармейской слободы. Северо-восточный угол стадиона, за оградой жилой дом и двухэтажное здание баклаборатории. Что за домик на переднем плане - не могу сказать.Стадион этот был построен в 1931 г. Однако еще в 1926 г. областной совет профсоюзов решил, что здесь будет стадион. Но дело не двигалось. Тогда в 1928 г. общество "Динамо" при финансовой поддержке ОГПУ построило на берегу реки сначала водную станцию, а затем выше по берегу - тир для стрельбы малокалиберным оружием. И этим практически "забило" место и одновременно подстегнуло профсоюзы, которые выбрали новый участок города для своего стадиона на ул. Волкова - в городском липовом саду до того переданному горсоветом тому же областному совету профсоюзов.Оба стадиона (милиции - "Динамо" и профсоюзный - "Медик") были построены одновременно.Фото предположительно 1950-х гг. Снимок передал Н.А.Аракчеев.]]></description>
          <category domain="http://olacity.ru/categories.php?cat_id=5">Йошкар-Ола 20 века</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (alexandr)]]></author>
              <enclosure url="http://olacity.ru/data/thumbnails/5/olacity_bw_733.jpg" length="8462" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">http://olacity.ru/details.php?image_id=1267</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Перед матчем</title>
      <link>http://olacity.ru/details.php?image_id=1266</link>
      <pubDate>Wed, 16 May 2012 16:05:53 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Стадион "Медик" (позже "Труд", "Строитель") был построен в 1931 г. на месте городского липового сада, доставшегося женской гимназии от вдовы Юферевой, а от гимназии - педтехникуму и далее городу. Располагается он внутри квартала, ограниченного ул. Волкова, Советская и Красноармейская, Чехова. Строился областным советом профсоюзов для трудящихся города, потому считался общегородским. Одновременно была выстроена единственная трибуна с вычурным фасадом конструктивистского типа на ул. Волкова. Под трибуной располагался стрелковый тир.На снимке идет жеребьевка перед матчем. Встречаются динамовцы (слева) с некой командой, тоже неплохо экипированной. Похоже, это турнирный матч. Посмотрите, сколько мальчишек на заборах и крыше педучилища!Вероятно, это конец 1940 - начало 1950-х годов (так же помечено на обороте фотографии). На Красноармейской еще стоит в довольно приличном виде дом Таланцева-Келлера.Фото из семейного архива А.Н.Ефимова.]]></description>
          <category domain="http://olacity.ru/categories.php?cat_id=10">Отдых и праздники горожан</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (alexandr)]]></author>
              <enclosure url="http://olacity.ru/data/thumbnails/10/olacity_bw_732.jpg" length="7199" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">http://olacity.ru/details.php?image_id=1266</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Эспланада водной станции &quot;Динамо&quot;</title>
      <link>http://olacity.ru/details.php?image_id=1265</link>
      <pubDate>Wed, 16 May 2012 16:05:53 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Площадка для физкультурно-спортивных занятий и мероприятий на левом берегу Кокшаги у павильона водной станции. Снимок ориентирован на юг в сторону Вараксинского моста (виден на снимке), т.е. вдоль течения реки. Слева колоннада обратной стороны трибуны стадиона "Динамо". Там обычно в наше время мальчишки грелись на досках после купания, выжимали трусы, скручивая их у колен, покуривали...Справа ряд молодых деревьев на берегу, посаженных в 1936 г. По ним можно определить, что со времени посадки прошло лет 10-12. Значит, это снимок послевоенной поры.Поскольку и станция, и стадион принадлежали МВД, то нет ничего удивительного в том, что уборкой территории занимаются крепкие люди в галифе, сапогах, некоторые в форменных фуражках.Очень интересна гипсовая ваза на кирпичной колонне. Я ее не помню.Снимок примерно 1946-1948 гг.Фото передал Н.А.Аракчеев.]]></description>
          <category domain="http://olacity.ru/categories.php?cat_id=5">Йошкар-Ола 20 века</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (alexandr)]]></author>
              <enclosure url="http://olacity.ru/data/thumbnails/5/olacity_bw_731.jpg" length="8152" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">http://olacity.ru/details.php?image_id=1265</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Ледорезы Вараксинского моста</title>
      <link>http://olacity.ru/details.php?image_id=1264</link>
      <pubDate>Wed, 16 May 2012 16:05:53 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Интересная фотография. Такой ракурс съемки позволил запечатлеть на правом берегу Кокшаги и березовый сад ул. Садовой (Красноармейской), и оба дома купца Ивана Пчелина. Один из них, что слева от церкви, в 1930-х годах будет надстроен еще на этаж. Перед первым домом Пчелина (справа белое двухэтажное здание с арочными окнами разных размеров по торцовой стене) можно разглядеть длинное одноэтажное каменное здание Пчелинского кожевенного завода, известного позже тем, что в нем располагался первый уездный музей. На реке видны сваи от моста, который периодически сносило в половодье и горожане строили его заново. Похоже, при быстрых и сильных разливах реки ледорезы не всегда помогали мосту выстоять. Фото 1931 г. Снимок передал Е.Г.Варенов.]]></description>
          <category domain="http://olacity.ru/categories.php?cat_id=23">Облик старого города</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (alexandr)]]></author>
              <enclosure url="http://olacity.ru/data/thumbnails/23/olacity_bw_730.jpg" length="6646" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">http://olacity.ru/details.php?image_id=1264</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Старый вокзал</title>
      <link>http://olacity.ru/details.php?image_id=1263</link>
      <pubDate>Wed, 16 May 2012 16:05:53 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Это первое деревянное здание железнодорожного вокзала станции Йошкар-Ола построено в 1928 г., когда к городу, наконец, подошла железная дорога. Тогда всё было здесь: касса, зал ожидания, служебные помещения, позднее камера хранения на несколько деревянных полок для ручной клади. Пассажирского поезда как такового не было. Прицеплялись две теплушки для пассажиров дважды в неделю. От станции до города через луг мимо болотца шла тропа где-то в километр протяженностью или чуть больше.Люди старшего поколения еще помнят этот вокзал. Он был снесен к началу 1980-х гг. со строительством второй половины нового каменного здания вот на этом самом месте. Помнится, с асфальтированием привокзальной площади уровень пола в зале стал вровень с ней или даже немного ниже (пару раз оступался). Справа перед входом был скверик со скамьями и вкопанной в центре широкой урной. Это во второй половине 1950-х гг. Позже конфигурация сквера и расстановка скамеек не раз менялись.Интересный факт: вокзал мог быть совсем в другом месте. Еще в октябре 1926 г. Президиум облисполкома принял решение о строительстве вокзала. Рассматривалось три варианта. 1. На левом берегу ниже Харинской мельницы (самый низкозатратный). 2. В треугольнике между городом и деревнями Коряково и Пахомово (примерно в районе нынешней 8-й школы). 3. Между деревнями Жуково и Пахомово. Склонялись к первому, самому экономному. Но очередной разлив Кокшаги показал, что лучше не экономить. Второй тоже отвергли из-за недостатка места для дальнейшего развития станции. Так что остался только третий... Место для станции подготовили в 1927 г., строить начали в марте 1928 г. Первый поезд пришел в ночь с 20 на 21 октября 1928 г. Фото конца 1970-х гг.]]></description>
          <category domain="http://olacity.ru/categories.php?cat_id=6">Ворота города</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (alexandr)]]></author>
              <enclosure url="http://olacity.ru/data/thumbnails/6/olacity_bw_729.jpg" length="6813" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">http://olacity.ru/details.php?image_id=1263</guid>
    </item>
    <item>
      <title>В цехе Союзного завода №297</title>
      <link>http://olacity.ru/details.php?image_id=1262</link>
      <pubDate>Sun, 06 May 2012 17:25:45 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Так назывался Марийский машиностроительный завод с 11 июня 1939 г., когда было принято решение о строительстве в Йошкар-Оле завода-дублера московского предприятия "Геодезия" по выпуску аппаратуры для аэрофотосъемки и аэрофоторазведки. 25 августа 1941 г. (считается днем рождения) новый завод запустил первые станки, а уже в октябре выдал фронту 100 комплектов телескопических прицелов для танковой пушки Ф-34. Здесь изготовляли также и снайперские прицелы, артиллерийские стереотрубы, зенитные дальномеры и другие оптические приборы, всего 85 новых и модернизированных видов военной оптики.В 1949 году завод перепрофилировался на выпуск радиотехнической аппаратуры, радиолокационных изделий и систем.С 1966 года завод стал носить открытое имя - Марийский машиностроительный, а в 1969 г. стал головным предприятием Производственного объединения "Марийский машиностроитель". За большой вклад в Победу в Великой Отечественной войне Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 декабря 1970 г. награжден орденом Ленина.]]></description>
          <category domain="http://olacity.ru/categories.php?cat_id=26">К 65-летию Победы</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (alexandr)]]></author>
              <enclosure url="http://olacity.ru/data/thumbnails/26/olacity_VOV_15.jpg" length="8906" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">http://olacity.ru/details.php?image_id=1262</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Строительство оборонительного рубежа</title>
      <link>http://olacity.ru/details.php?image_id=1261</link>
      <pubDate>Sun, 06 May 2012 17:25:45 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Строительство Верхневолжского оборонительного рубежа на левом берегу Волги, важного стратегического звена защиты Москвы, протяженностью 1900 км от Рыбинского водохранилища до границ Горьковской и Ивановской областей силами населения прилегающих территорий - это малоупоминаемый, обыденный на первый взгляд, но самый настоящий подвиг тружеников тыла.Нашей республике приказом Наркомата обороны от 30 октября 1941 г. предписывалось в течение 45 дней вдоль берега Волги выкопать ров с эскарпами, котлованами для дзотов, параллельными траншеями и обводными участками между устьями рек Ветлуга и Парат длиной в 45 км. Планировалось задействовать ежедневно до 30 тыс. человек.Были образованы 3 стройучастка по 15 км каждый. На 1-м от Ветлуги до Рутки трудились мобилизованные Юринского, Килемарского и Оршанского районов, на 2-м до пристани Дубовая - Горномарийского и Йошкар-Олинского районов, на 3-м - Еласовского и Ронгинского. В качестве главных инженеров участков были командированы специалисты Военно-воздушной академии, а прорабов в подразделения участков - работники дорожного управления МАССР.Людей не хватало. В среднем ежедневно работало до 18 тыс. человек (максимально - 20 тыс.). Однако 8 декабря с началом наступательных действий под Москвой была принята новая схема рубежа с сокращением объема строительства. В 1942 г. работы свернули. Таким образом сплошной вал укреплений не был достроен. Отрытые рвы и траншеи были приняты комиссией  и переданы на хранение ближайшим сельсоветам. Зима 1941 гг.]]></description>
          <category domain="http://olacity.ru/categories.php?cat_id=26">К 65-летию Победы</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (alexandr)]]></author>
              <enclosure url="http://olacity.ru/data/thumbnails/26/olacity_VOV_14.jpg" length="7979" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">http://olacity.ru/details.php?image_id=1261</guid>
    </item>

  </channel>
</rss>
