Декор [всего: 1 Комментариев на эту работу]На контрастном чёрно-белом фото хорошо различим примечательный декор Вознесенской церкви. Углы «четверика» храма оформлены пучками колоннок. Наличники прихотливо изогнутого контура, словно набраны из отдельных «рогаликов». С декором Вознесенской церкви перекликался декор городского Воскресенского собора и Входо-Иерусалимской церкви, построенных в 1759 году, что говорит о возможном строительстве всех трёх храмов одной артелью зодчих.
Дополню [всего: 7 Комментариев на эту работу]Ярусная колокольня в стиле барокко, что на фотографии, была построена во второй половине XVIII века в отличии от самого храма, построенного в архитектурных традициях конца XVII века. Весь этот объёмно сложный комплекс имел богатый и живописный вид и напоминал о том, что перед нами не просто отдельный храм с пристройками, а, возможно, бывший монастырский ансамбль пострадавший в ходе секуляризации монастырских земель, проведённой в правление Екатерины II.
*СПРАВКА: Секуляризация церковных земель.
"В эпоху правления императрицы Екатерины II почти все высшее общество отличалось неверием. В лучшем случае, оно было равнодушно к Православной Церкви. Екатерина во все время своего царствования строго следовала своему принципу — «веру уважать, но не давать влиять ей на государственные дела». Для этого было необходимо окончательно поставить Церковь в зависимость от государственной власти, лишив ее средств к существованию. Однако она не сразу открыла свои намерения по отношению к Церкви. Через две недели по ее воцарении Сенат издал указ, отменявший распоряжение Петра III об изъятии земельных владений, принадлежавших епархиям, храмам и монастырям Русской Церкви. Но радость духовенства по этому поводу оказалась преждевременной. Через три недели после этого указа вышел другой, в котором объявлялось об образовании специальной комиссии для рассмотрения вопроса о церковных вотчинах. Результатом ее работы стал знаменитый манифест о церковных владениях, изданный 26 февраля 1764 года. Он окончательно упразднял церковное землевладение в России. Все церковные вотчины переходили в ведение государства. Изъятие земель нанесло неизмеримый урон православным монастырям. Передача земельных владений в государственную казну лишила монастыри материального источника существования. Однако помимо материальной стороны здесь был и нравственный аспект. Монастыри созидались народным усердием многих поколений и трудами монахов. Кроме того, часть земель монастыри получали от жертвователей по завещаниям на помин души. И в данном случае нарушалась последняя воля умерших. «Все конфискованные вотчины должны идти на государственные нужды», — гласил указ. Однако большую часть монастырских земель Екатерина раздала своим фаворитам. В результате действий правительства из 964 монастырей осталось только 200. Остальные были либо закрыты, либо оставлены без средств к существованию. Новые же обители открывать запрещалось." (Информация с портала "Богослов.ru")
*Справка [всего: 4 Комментариев на эту работу]Локомобиль - рабочая (обыкновенно паровая) машина, составляющая одно целое с принадлежащим к ней силопроизводителем (паровым котлом), так что их можно вместе передвигать с одного места на другое без разборки. (Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона).
Объективы "Таир" [всего: 13 Комментариев на эту работу]В память о годах эвакуации Государственного оптического института (ГОИ) в Марийском крае в перечне продукции ЛОМО (Ленинградское оптико-механическое объединение), после войны, появились объективы "Таир". Прекрасная осветлённая, в основном "дальнобойная", оптика!
1941-1943гг. [всего: 4 Комментариев на эту работу]А как же справлялись эвакуированные заводы с недостачей электроэнергии в первые годы ВОВ, до пуска ТЭС (ТЭЦ №1) в 1943 году? В ноябре 1941 года ввели в эксплуатацию первый корпус будущего завода ММЗ, переехал на основные площади механический цех №3. В этом же корпусе разместили литейный (№1) и штамповочный (№2) цеха. Остальные производственные участки располагались на временных площадях. Парк завода составил 358 единиц оборудования, из них 263 металлорежущих станка. В 1942 году заводу было передано ещё 35 импортных станков и 129 с других заводов. В первой половине 1943 года дополнительно было получено 46 отечественных и 53 импортных станка. И это планируемая дополнительная нагрузка на электросеть города, от дизельной электростанции на берегу М.Кокшаги, только от одного эвакуированного завода... Надо было что-то делать... Осенью 1941 года, с освоением первого производственного корпуса, руководством 297-ого завода (ММЗ) было принято решение смонтировать и запустить электростанцию старого кирпичного завода. Здесь был установлен котёл локомобиля «Вольф». 20 февраля 1942 года электростанция дала первый промышленный ток и на первых парах обеспечивала завод энергией. Эксплуатация этой электростанции требовала большого количества топлива. Потребление дров достигло 80 куб. м. ежесуточно. Был создан специальный лесозаготовительный цех. Но потребности в электроэнергии росли, поэтому начали строить локомобильную электростанцию, которая должна была работать на угольном топливе. Опять установили локомобиль «Вольф». Надо сказать, что эти локомобили поступили в Союз из Германии перед самой войной и, как следствие, без генераторов и даже с обрезанными валами отбора мощности. Пришлось подбирать генератор, рассчитывать и заказывать шкив-маховик, конструировать соединительную муфту. В декабре 1942 года монтаж и установка были закончены и локомобиль «Вольф» с отечественным генератором выдал заявленную мощность. Энергией были обеспечены оба (297 и 298) соседствующих завода. Временную электростанцию вернули кирпичному заводу. В начале июня 1943 года была закончена установка второго локомобиля «Вольф», что позволило обеспечить энергией и некоторые другие предприятия города.
Память [всего: 7 Комментариев на эту работу]Помню эти вагоны, какая в них была чистота! Фирменный "Марий-Эл" унес меня на всегда из Марийской осенью 84-го....
Все так [всего: 5 Комментариев на эту работу]Этим путем выезда на тракт пользовались некоторые водители до начала 60-х годов. Это те, кто не хотел встречаться с ГАИ на повороте в районе Пединститута. Они заезжали на ул. Палантая, чтобы попасть в начало ул. Колхозной. А ул. Палантая - это низина. Разбили ее донельзя. Когда застревали на ней, так выбирались сутками, нанимали трактор, чтоб вытянуть свой транспорт. Иные (выпившие) просто бросали машину и продолжали "банкет", пока деньги не кончатся.
