|
|
|
Не с венком [всего: 1 Комментариев на эту работу]
Сейчас не вспомнить, что в руках у одной из них. Мы шутливо называли эту композицию "Отломи кусочек". Считали, что у девчонки в руках горбушка хлеба. А что в самом деле - ну, никак...
|
|
|
|
|
|
|
|
Демонстрация [всего: 3 Комментариев на эту работу]
Из материалов сайта мы уже знаем, что праздничные демонстрации в городе до середины 60-х проходили на пл. Революции, по Комсомольской у МВД и у Дома Советов, на Советской у Почтамта, на Юбилейной площади... А один-единственный раз на 11 годовщину Октября демонстрация была у вокзала. Колонны тогда формировались у военного городка (у сквера Н.Бабушкиной), оттуда двинулись к вокзалу. В 12 часов со стороны Кокшаги услышали гудок. Заиграл оркестр. Когда поезд подошел, начался митинг. Потом желающие могли осмотреть паровоз и вагоны. Это было 7 ноября 1928 года.
|
|
Ответил: Skn-ng [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
? [всего: 4 Комментариев на эту работу]
Интересно, что за здание за "Рекордом"? В два этажа. А школа механизации с/х - в три! Я имею в виду совхоз-техникум. Да и построили его уже в 1950-х. Думаю, это здание цеха шлифовки оптики седьмого завода, куда в 1952-53 вселился РМТ.
|
|
Ответил: Ant [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Класс! [всего: 3 Комментариев на эту работу]
Отличная информация. Может пригодиться.
Однако информация о товарно-пассажирских поездах 2 раза в неделю тоже верна, это из опубликованных воспоминаний очевидцев. Правда, там не указывается срок действия такого расписания...
|
|
Ответил: Анатолий [Гость] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Расписание движения поездов [всего: 3 Комментариев на эту работу]
Расписание пассажирских поездов
по участку Зелёный Дол - Куяр
на 1928-1929 годы. Зимнее движение
Расписание действовало с 1 октября 1928 года. Источник: "Официальный указатель железнодорожных, пароходных и других пассажирских сообщений. Выпуск 13-ый". Издание НКПС-Транспечать
Пт. Лит.В Км. Станции Км. Пт. Лит.В
18.32 - Зеленый Дол 95 5.02
19.22 18 Помары 77 4.17
20.12 37 Илеть 58 3.37
20.57 52 Шолонгер 43 2.47
22.07 63 Суслонгер 32 2.17
22.52 80 Сурок 15 0.52
23.37 95 Куяр - 0.02
Примечание: Частота следования поездов:
Зеленый Дол - Куяр - вс, вт, чт, сб
Куяр - Зеленый Дол - пн, ср, пт, вс
Пт -пассажирско-товарный поезд
Так чот не два раза в неделю...
|
|
Ответил: Profus [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
ул. Рябинина\бул. Свердлова [всего: 22 Комментариев на эту работу]
Возможно автор прав... Добро пожаловать в форум, кое-что покажу.
|
|
Ответил: Profus [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
Газ с фургоном [всего: 1 Комментариев на эту работу]
На снимке ГАЗ-АА - знаменитая "полуторка". Прототипом послужил Форд модели АА. Начало выпуска - 1932 год. Выпускался до 1950, а по некоторым сведениям до 1956, года (на разных автозаводах). Выпущено около 830000 автомобилей. Так что на снимке может быть и послевоенная модель!
|
|
Ответил: Profus [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
"Победа" [всего: 4 Комментариев на эту работу]
Увидел, что между клыками бампера автомобиля есть перекладина, играющая роль не только декоративного элемента, в то время часто используемого на американских автомобилях, но и служившая опорой заводной ручке ("кривому стартеру"). Данный элемент присутствовал только на первых выпусках автомобилей первой модификации. Следующая модификация "Победы" произошла в 1955 году и была названа ГАЗ-М20В.
|
|
Ответил: Profus [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
ГАЗ - М20 "Победа" [всего: 4 Комментариев на эту работу]
Вообще-то это ГАЗ-М20 "Победа". На "Победе" "четырёхбрусьевая" облицовка радиатора. Это элемент первой модификации автомобиля, начавшейся выпускаться с 1949 года. Поэтому снимок не может быть сделан ранее этой даты.
|
|
Ответил: Profus [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
? [всего: 22 Комментариев на эту работу]
Это и не участок ул. Рябинина, меж улиц Суворова и Зарубина, потому что правее пресловутого здания с большими окнами стоит типовая пятиэтажная "хрущёвка". Мне кажется, что колонна решила сократить и передвигается где-то по внутрирайонным проездам\проходам. И труба больше подходит районной\домовой котельной... Может рассмотрите, как вариант?
|
|
Ответил: Profus [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
* [всего: 2 Комментариев на эту работу]
В январе 1928 года Краснококшайск был переименован в Йошкар-Олу, а в декабре 1936 года г.Йошкар-Ола стал столицей Марийской автономной области (МАО).
|
|
Ответил: Profus [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
название фото [всего: 2 Комментариев на эту работу]
Насколько мне известно, имя Краснококшайск город носил до 1927 года. А подпись к фото стоит 1931 год. Следовательно, это уже Йошкар-Ола.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Раритет! [всего: 4 Комментариев на эту работу]
Да уж, раритетное фото, ничего не скажешь! 5+
|
|
Ответил: Ivan [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Слава труду! [всего: 22 Комментариев на эту работу]
Нет, это не пересечение Рябинина и Свердлова. Соглашусь с комментарием Ant - это участок от Суворова до Зарубина, вид со стороны бывшего "Сайвера". На заднем плане - заводские корпуса, труба и сейчас на месте, смотрел сейчас панораму в Яндекс.Карты.
|
|
Ответил: Ivan [Пользователь] |
|
|
|
|
|
|
|
|
Не уверен... [всего: 22 Комментариев на эту работу]
Я понимаю, что подразумевается правая сторона ул. Рябинина? На снимке дальний дом с двумя "псевдослуховыми окнами" (не знаю как правильно назвать данные архитектурные элементы) стоит вдоль улицы, а ближний - торцом к улице. Запомнили данный факт. А теперь посмотрим панорамы с ул. Рябинина ( Форум сайта olacity.ru / О городе / Вспомнить все / id=1225 "Слава труду!"). Может Вы что-то найдёте...
|
|
Ответил: Profus [Пользователь] |
|
|
|
|
